Bloc moteur neuf en rotation inverse RH pour base GM V8 5.7 litres après 1990 disposant de 12 vis de fixation pour la pipe d'admission.

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau

- 12 vis de fixation pour la pipe d'admission

- Cache culbuteurs fixation centrale

- Poussoirs plats

- Rotation inverse : allumage 1-2-7-5-6-3-4-8

- Trou de perçage pour l'axe de pompe à essence

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo , OMC , Crusader ...

Bloc moteur incluant les postes suivants :

- Carter de distribution

- Carter d'huile

- Cache culbuteurs

- Damper avant

Paquete de motor Mercruiser 383 MPI 350HP reacondicionado para montaje en base Mercruiser.

Todos los motores PLUS-SERIES son completamente remanufacturados. Esta es una pieza OEM genuina de Mercury Marine que incluye los colectores de escape y los sistemas eléctricos y de encendido, por lo que está lista para instalarse directamente en una embarcación.

Este motor de 350 HP tiene un volante de inercia de 261 kilovatios con unas RPM máximas (WOT) de 4800-5200 y una relación de compresión de 9,0:1.

El aceite recomendado es Mercury MerCruiser Synthetic Blend 25W-40, clasificado NMMA FC-W con una tolerancia de combustible y etanol de 87 octanos / hasta un 10 % de etanol.

Sistemas de motor fueraborda MerCruiser 383 MPI de 350 HP:

- Control del motor: ECM 555 con control de detonación y disparador del cigüeñal,

- Suministro de combustible: GEN II Cool Fuel con bomba de refuerzo,

- Inyección de combustible: Inyección electrónica multipunto (MPI),

- Admisión: Admisión de puerto largo de dos piezas con cuerpo de aceleración de 75 mm,

- Escape: Colector de hierro caliente recubierto con pintura electrodepositada con codo de unión seca,

- Drenaje de agua: Drenaje multipunto,

- Transmisión de accesorios: correa serpentina,

- Lubricación: Bomba de aceite de alto flujo de 100 psi.

Los motores Mercury Remanufacturing están respaldados por una garantía de fábrica limitada de un año.

Bloc moteur neuf type VORTEC en rotation inverse RH pour base GM V8 5.7 litres après 1990 disposant de 8 vis de fixation pour la pipe d'admission.

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau

- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission

- Cache culbuteurs fixation centrale

- Rotation inverse : allumage 1-2-7-5-6-3-4-8

- Sans trou de perçage pour l'axe de pompe à essence

- Culasses de types VORTEC

- Poussoirs à rouleaux

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo , OMC , Crusader ...

Bloc moteur incluant les postes suivants :

- Carter de distribution

- Carter d'huile

- Cache culbuteurs

- Damper avant

Pack motor bobtail PCM de 6 litros sin inverter con refrigeración directa por agua de mar sin catalizadores.

Bloque de motor no HO GM496 de 8,1 litros reacondicionado.

Este tipo de bloque no está en stock a diferencia de las bases HO, contáctenos directamente para cualquier información.

Producto perfecto para reemplazar su motor Mercruiser, Volvo Penta

El reacondicionamiento del motor incluye el rectificado, mecanizado, reemplazo e inspección de todos los componentes clave para brindarle un bloque de motor marino capaz de reemplazar su vieja mecánica.

Bloc moteur neuf type VORTEC pour base GM V8 5.7 litres après 1990 disposant de 8 vis de fixation pour la pipe d'admission.

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau

- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission

- Cache culbuteurs fixation centrale

- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2

- Sans trou de perçage pour l'axe de pompe à essence

- Culasses de types VORTEC

- Poussoirs à rouleaux

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo , OMC , Crusader ...

Bloc moteur incluant les postes suivants :

- Carter de distribution

- Carter d'huile

- Cache culbuteurs

- Damper avant

Bloque de motor remanufacturado en rotación estándar para GM V8 7,4 litros base L29.

Características :

- Sello de aceite del cigüeñal trasero de una pieza

- Base del motor GM454 de sexta generación

- Conductos de admisión ovalados

- Rotación estándar: encendido 1-8-4-3-6-5-7-2

- Empujadores de rodillos

- 6 tornillos de fijación para la caja de distribución

- Culatas tipo L29 (pasos cerrados en la admisión)

- 4 tornillos por cojinete de cigüeñal

Motor que incluye:

- Tapa de balancines (aluminio tipo G6)

- Cárter de aceite de chapa metálica

- Caja de sincronización

- Amortiguador delantero

- Juntas de admisión y escape

Producto perfecto para reemplazar su motor Mercruiser, Volvo, Crusader

El reacondicionamiento del motor incluye el rectificado, mecanizado, reemplazo e inspección de todos los componentes clave para brindarle un bloque de motor marino capaz de reemplazar su vieja mecánica.

Motor que incluye piezas internas de alta calidad para cumplir con los requisitos marinos.

Motor que incluye piezas internas de alta calidad para cumplir con los requisitos marinos.