KIT JOINTS REMONTAGE EMBASE MERCRUISER ALPHA ONE
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Anode aluminium rectangulaire de 0.4KG.
Caractéristiques :
- Longueur : 190mm
- Largeur : 70mm
- Hauteur : 19.3mm
Anode sécable disposant de multiples entraxes.
Carburateur de marque Holley 2 corps série 2300 - 500CFM pour moteur disposant de l'arrivé de carburant sur la partie gauche.
Calibration universelle pour moteurs de petite cylindrée ( inférieur au V8 ) sur base OMC et Volvo Penta.
Kit carburateur 703/36.
Kit de juntas para reparación de cilindro Imco de 1''
Kit de correa de distribución completo para motor GM262 V6 de 4,3 litros de tipo Vortec posterior al año 2000 con tapa de distribución de aluminio o plástico con las siguientes características:
- Piñón de árbol de levas 56 dientes 10 agujeros.
- Piñón de cigüeñal de 28 dientes
Conjunto más delgado que la referencia KT3/499SA4
Kit de correa de distribución completo para motores GM V8 de 5 y 5,7 litros Vortec.
Kit de correa de distribución completo para motor GM V8 454 generación V con taqués planos.
Kit instrumentations de couleur blanche pour moteur inboard incluant :
- Voltmètre
- Compteur de vitesse 55mph
- Compte tours 7000trs
- Gauge carburant
- Pression d'huile
- Température
Pensez à rajouter votre indicateur de trim selon montage.
Panneau d'installation non inclus.
Juego de 8 pistones planos forjados para motor de 7,4 litros en tamaño estándar.
Bomba de combustible para motor OMC V8.
Antiguo montaje de 1969 a 1973.
Regulador de carga de 12 voltios para alternador Mando.
Isolant thermique pour coude d'échappement yanmar YM119175-13301.
Colector de escape de puerto para motor Mercruiser V8 basado en bloque pequeño de GM antes de 1980.
Hardware de montaje incluido.
Tipos de motor:
- 225
- 250
- 255
- 270
- 280
Codo de escape para motor Mercruiser.
Hardware de montaje incluido.
Bobina de encendido de alto voltaje para aplicaciones de alto rendimiento que requieren una mayor salida de encendido.
Epoxi negro 45000 voltios.
Resistencia primaria: 0,700 ohmios
Rotor de encendido para motor marca MSD .
Bomba de trasiego manual multifunción que ofrece una amplia variedad de posibilidades.
Práctico, ahorra espacio, con turbina de nitrilo.
Placa de puerto para colector de escape redondo OMC de antigua generación tipo V6 o V8.
Placa de estribor para colector de escape redondo OMC de antigua generación tipo V6 o V8.
Placa cerrada al final del colector de admisión del motor OMC de 4 cilindros, tipos 120CV - 2,5 litros y 140CV - 3 litros antes de 1990.
Collecteur d'échappement tribord pour montage avec un coude en bout de collecteur sur moteur OMC base GM avant 1990.
Collecteur d'échappement bâbord pour montage avec un coude en bout de collecteur sur moteur OMC base GM avant 1990.
Collecteur d'échappement pour moteur OMC 4 cylindres GM153 - 2.5 litres et GM181 - 3 litres avant 1990.
Salida de escape que actúa como reductor para montaje en codo redondo OMC de 4 cilindros tipo OMC20980536.
Diámetro de salida 60mm, fijación con 3 tornillos.
Espaciador colocado entre el codo y el colector de escape de los motores OMC de 4 cilindros 2,5L y 6 cilindros en línea de 165 CV para adaptar los pasos de agua.