Échappement

Plaque de collecteur OMC base FORD.

Collecteur d'échappement Mercruiser pour moteur de types 8.1L GM496 et 8.2L GM502 nouvelle génération.

Joint de collecteur et visserie inclus.

Collecteur d'échappement origine Mercruiser - OEM pour moteur Mercruiser V6 disposant des passages d'eau extérieur de types Dry.

Nécessaire de montage non inclus.

Coude d'échappement 21cm origine Mercruiser - OEM disposant du nouveau montage avec les passages d'eau extérieur Dry.

Nécessaire de montage non inclus.

Collecteur d'échappement tribord - droite pour moteur Mercruiser V6 catalysés suivants :

- 4.3L MPI

- 4.5L MPI

Joint de coude à définir :

27-8M2004606

27-8M2004414

Joint de collecteur : FP17410

Collecteur d'échappement babord - gauche pour moteur Mercruiser V6 catalysés suivants :

- 4.3L MPI

- 4.5L MPI

Joint de coude à définir :

27-8M2004606

27-8M2004414

Joint de collecteur : FP17410

Joint d'anode pour trappe de collecteur catalysé Volvo Penta.

Rehausse de coude d'échappement Crusader hauteur 100mm

Durite d'échappement pour sortie de catalyseur sur moteur PCM séries H5 - H6.

Collecteur d'échappement en INOX pour moteur Yanmar série 8 :

- YS8

- YSB8

- YSC8

- YSE8

- YSM8

Joint de remontage inclus.

Coude d'échappement inox pour moteur Mercruiser diesel.

Joint de liaison coude - turbo inclus référence 27-817089

Corne d'échappement pour moteur Mercruiser diesel disposant d'une sortie ronde et non ovale.

Tuyau d'échappement humide Trident Flex 121°C disposant d'une double enveloppe pour une meilleure longévité, procurant un rayon de courbure sans pincement plus important que les normes standard.

Durite disposant d'une surface lisse pour un meilleur serrage des colliers.

Vendu au mètre linéaire.

Normes : SAE J2006-R2, ABYC, NMMA P-1, Lloyd's

Coude d'échappement en inox fixation 4 vis pour moteur yanmar disposant d'une durite de piquage d'eau en diamètre 22mm.

Raccord vissé en sortie de coude d'échappement yanmar de diamètre 41mm.