JOINT DE COUDE ECHAPPEMENT PCM - CRUSADER 6L
Joint de coude d'échappement pour moteur base PCM et Crusader 6 litres.
Joint de coude d'échappement pour moteur base PCM et Crusader 6 litres.
Kit complet de 2 réhausses pour moteur mercruiser disposant du nouveau montage avec les passages d'eau extérieur type Dry.
Nécessaire de montage inclus.
Les joints de coude inclus par défaut sont les 27-864850A02 et 27-864549A02.
Hauteur des réhausses 15 cm à confirmer sur votre moteur.
Tuyau d'échappement humide Trident Flex 121°C disposant d'une double enveloppe pour une meilleure longévité, procurant un rayon de courbure sans pincement plus important que les normes standard.
Durite disposant d'une surface lisse pour un meilleur serrage des colliers.
Vendu au mètre linéaire.
Normes : SAE J2006-R2, ABYC, NMMA P-1, Lloyd's
Durite d'échappement en sortie de coude pour moteur Mercruiser V6 - V8 de diamètre 100mm.
Forme ronde permettant le raccordement du coude d'échappement ou pré coude.
Position haute à l'inverse de la référence AP1525 ( ovale ).
Collier remontage TOR100/13.
Collecteur d'échappement origine Mercruiser OEM pour moteur V8 disposant des passages d'eau extérieur de types Dry.
Nécessaire de montage non inclus.
Collecteur d'échappement pour moteur 4 cylindres OMC 3 litres GM181 disposant d'un carburateur Rochester 2 corps parallèle au collecteur ainsi que d'une plaque de refroidissement en bout.
Collecteur d'échappement origine Mercruiser OEM pour moteur de types 8.1L GM496 et 8.2L GM502 nouvelle génération.
Joint de collecteur inclus.
Collecteur d'échappement pour moteur Indmar sur base GM similaire au CHV1/83 disposant des 2 trous pour bouchon d'eau en 3/4 prés du plan de joint de coude d'échappement.
Montage essentiellement prévu pour moteur en refroidissement fermé.
Raccord de durite réf: 605012 et 605021
Joint d'échappement pour échangeur de température sur moteur Volvo Penta.
Joint de collecteur d'échappement pour moteur GM 4 cylindres 3 litres GM181.
Joint plein sans piquage d'eau pour collecteur Chrysler.
Joint d'anode pour trappe de collecteur catalysé Volvo Penta.
Collecteur d'échappement tribord pour moteur PCM de types H5 - H6 avec sonde de température mesurant la température du liquide et non de la matière.
Montage disposant d'une sonde sur le COTE et non sur le dessus du collecteur.
Collecteur d'échappement babord pour moteur PCM de types H5 - H6 avec sonde de température mesurant la température du liquide et non de la matière.
Montage disposant d'une sonde sur le COTE et non sur le dessus du collecteur.
Collecteur d'échappement babord pour moteur PCM de types H5 - H6 avec sonde de température mesurant la température du métal sur le DESSUS du collecteur.
Collecteur d'échappement bâbord pour moteur PCM 5.7 litres en montage catalysé.
Plaque de coude inox pour coude Crusader 96068 et 97924.
Coude d'échappement 21cm origine Mercruiser - OEM disposant du nouveau montage avec les passages d'eau extérieur Dry.
Nécessaire de montage non inclus.
Coude d'échappement pour moteur Perkins perama 100 de types :
M20
M25
M30
M35
Joint de coude inclus.
Diamètre durite échappement 51mm.
Diamètre durite eau 22mm
Entraxe des vis de fixation 50mm
Coude d'échappement en inox pour moteur Yanmar disposant du piquage d'eau dans l'axe.
Application :
- 4JH2-UTBE
- 4JH2-DTBE
- 4JH2-DTE
- 4JH2-TBE
- 4JH2-TE
- 4JH2-UTE
- 4JH2L-HT
- 4JH3-TE
- 4JH-TE
Joint de remontage 129472-13520 inclus.
Coude d'échappement rond pour moteur OMC 4 cylindres 2.5L OU 3L.
Pré-coude d'&échappement entre la corne et le coude d'échappement de moteur Volvo Penta et OMC base FORD.
Caractéristiques :
- Diamètre coude : 102 mm
- Diamètre corne : 90 mm
- Longueur : 30 cm