CLAPET DE CORNE YAMAHA - 6T0-14673-00
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Joint de coude d'échappement pour moteur Mercruiser HP disposant d'une armature rigide et d'un revêtement sur les 2 faces.
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Kit de pré-coudes d'échappement entre la corne et le coude d'échappement pour moteur Mercruiser V8 disposant du nouveau montage de coudes type "DRY".
Kit pour montage disposant de réhausses hauteurs 3 inch - 75mm.
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Réhausse 6 inch pour moteur Mercruiser.
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DURITE ECHAPPEMENT DIAM40 VETUS
Tuyau type Slang pour échappement.
T° d'utilisation -30° C à + 100° C
Norme : Lloyd's Registered + SAE J2006 R2
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WATERLOCK VETUS LP60
Le raccord d'entrée orientable est branché au coude d'échappement moteur avec un tuyau d'échappement. Les gaz d'échappement, mélangés avec de l'eau de
refroidissement, sont 'pressés' de la chambre inférieure vers la chambre supérieure, à l'aide du tuyau ascendant. De là, les gaz poursuivent leur chemin vers l'extérieur
via le raccord de sortie du haut, qui est raccordé à la sortie d'échappement, avec de la durite.
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WATERLOCK VETUS MV100
Silencieux MV100 à clapet battant avec un diamètre intérieur de 100mm
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Durite d'échappement pour moteur Volvo Penta V6 - V8 de diamètre 95mm.
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