JOINT DE PLAQUE CHRISCRAFT 283
Joint de plaque pour moteur Chriscraft disposant d'un montage Riva.
Joint de plaque pour moteur Chriscraft disposant d'un montage Riva.
Collecteur d'échappement pour moteur Mercruiser V6 disposant des passages d'eau extérieur de types Dry.
Nécessaire de montage inclus.
Le joint de coude inclus par défaut est le 27-864850A02.
Coude d'échappement en inox pour moteur PERKINS 4108 avec piquage d'eau sur la partie avant du coude ( prés de la durite d'échappement ) permettant de positionner la pipe d'eau vers le haut pour les moteurs disposant du montage Bowman.
Nécessaire de montage inclus :
- joint de coude
- joint de pipe d'eau
- pipe d'eau et visserie
Joint de coude d'échappement pour moteur Mercruiser disposant du nouveau montage de refroidissement avec les passages d'eau extérieur DRY.
Joint disposant des 2 passages fermés.
Collecteur d'échappement en INOX pour moteur Yanmar série 8 :
- YS8
- YSB8
- YSC8
- YSE8
- YSM8
Joint de remontage inclus.
Coude d'échappement hauteur 25.7CM en origine Volvo Penta OEM pour moteur V8 n'incluant pas le nécessaire de montage à savoir :
1 pcs : FP17541 kit joints
4 pcs : 800063
Plaque inox pour coude d'échappement Volvo Penta 3 litres.
Tuyau d'échappement humide Trident Flex 121°C disposant d'une double enveloppe pour une meilleure longévité, procurant un rayon de courbure sans pincement plus important que les normes standard.
Durite disposant d'une surface lisse pour un meilleur serrage des colliers.
Vendu au mètre linéaire.
Diamètre intérieur : 51.
Diamètre extérieur : 59.
Courbure : 77.
Normes : SAE J2006-R2, ABYC, NMMA P-1, Lloyd's
Joint de coude d'échappement pour moteur Yanmar disposant du passage d'eau interne et non externe comme sur le joint 128370-13201.
Joint de plaque pour moteur Chriscraft disposant d'un montage Riva.
Coude d'échappement hauteur 25.7CM en origine Volvo Penta OEM pour moteur V6 n'incluant pas le nécessaire de montage à savoir :
1 pcs : FP17541 kit joints
4 pcs : 800063
Joint de coude pour moteur indmar base Ford Raptor après 2017.
Tuyau d'échappement humide Trident série 200 non armé disposant d'une double enveloppe pour une meilleure longévité.
Durite plus souple et fine que la durite Trident flex pour les montages nécessitant une tolérance plus importante tel que sur les échappements libre.
Durite disposant d'une surface lisse pour un meilleur serrage des colliers.
Vendu au mètre linéaire.
Normes : SAE J2006-R2, ABYC, NMMA P-1, Lloyd's
Joint de plaque pour moteur Chriscraft disposant d'un montage Riva.