DURITE ECHAPPEMENT VOLVO
Durite d'échappement inférieur pour moteur Volvo Penta - OMC.
Diamètre 90mm.

Durite d'échappement inférieur pour moteur Volvo Penta - OMC.
Diamètre 90mm.
Joint de collecteur d'échappement disposant de petites lumières ( 32x39mm et 36x37mm ) pour moteur 4 cylindres 3L GM181.
Joint de collecteur d'échappement pour moteur Yanmar 3 cylindres de types :
- 3JH25
- 3JH30
- 3JH2E
- 3JH2BE
- 3JH3E
- 3JH4E
- 3JH5E
- 3JH5AE
Clapet de corne pour corne d'échappement mercruiser.
Clapet de corne d'échappement de largeur 73mm , longueur 90mm présent dans la corne des embases Cobra.
Coude d'échappement en Inox pour moteur Yanmar disposant du piquage d'eau sur le coté.
Application :
- 4JH4-HTE1
- 4JH4-HTE
- 4JH3-HTE
- 4JH3-DTE
Joint de remontage 129472-13520 inclus.
Tuyau d'échappement humide Trident Flex 121°C disposant d'une double enveloppe pour une meilleure longévité, procurant un rayon de courbure sans pincement plus important que les normes standard.
Durite disposant d'une surface lisse pour un meilleur serrage des colliers.
Vendu au mètre linéaire.
Normes : SAE J2006-R2, ABYC, NMMA P-1, Lloyd's
Collecteur d'échappement origine pour moteur Mercruiser V6 ancien montage.
Collecteur d'échappement origine Mercruiser - OEM pour moteur Mercruiser V6 disposant des passages d'eau extérieur de types Dry.
Nécessaire de montage non inclus.
Collecteur d'échappement pour moteurs PCM et crusader 6 litres non catalysés.
Joint d'échappement pour échangeur de température sur moteur Volvo Penta MD2040.
Joint d'échappement pour échangeur de température sur moteur Volvo Penta.
Coude d'échappement 21cm origine Mercruiser - OEM disposant du nouveau montage avec les passages d'eau extérieur Dry.
Nécessaire de montage non inclus.
Coude d'échappement en inox disposant de 4 vis de fixation pour moteur Yanmar 3 et 4JH.
Sortie 80mm.
Joint d'adaptation pour réhausse de coude Chrysler.
Tuyau d'échappement humide Trident Flex 121°C disposant d'une double enveloppe pour une meilleure longévité, procurant un rayon de courbure sans pincement plus important que les normes standard.
Durite disposant d'une surface lisse pour un meilleur serrage des colliers.
Vendu au mètre linéaire.
Normes : SAE J2006-R2, ABYC, NMMA P-1, Lloyd's
Collecteur d'échappement de marque PCM pour moteur GM.
Pensez à commander :
- Joint de coude : RM002
- Joint de collecteur : FP17420
- Vis de fixation culasse : 800053
Coude d'échappement pour moteur OMC 4 et 6 cylindres en ligne jusqu'en 1993.
Kit coude d'échappement en INOX pour moteur Volvo Penta série D6.
Le matériel suivants est inclus dans le kit coude :
- Pipe d'eau VP21450768 et visserie
- Plaque VP3584006 et visserie
- 2 joints toriques 969415 pour pipe d'eau et plaque
- Collier de serrage VP25767
Coude ne disposant pas d'une collerette en sortie d'échappement contrairement à la référence VP8844.