KIT JOINTS ECHAPPEMENT VOLVO B18 - B20
Coude d'échappement pour moteur PCM série 6 litres en refroidissement direct eau de mer disposant de 3 pastilles de dessablage sur le devant.
Montage sans bouchon pour passage d'eau tel que sur la référence R029016A.
Pensez à commander les références :
- Joint de coude : RM0274A
- Joint de collecteur : RM0276 ou RM0276A
Coude d'échappement inox pour montage disposant des nouveaux collecteurs avec le passage d'eau intérieur.
Joint de remontage 128370-13231 inclus.
Coude d'échappement pour moteur OMC 4 et 6 cylindres en ligne jusqu'en 1993.
Coude d'échappement pour moteur Crusader sur base GM SB et BB disposant du coude au milieu du collecteur.
Hauteur 160mm non réhaussé.
Pour le montage réhaussé vous reportez à la référence R029015.
Coude d'échappement en aluminium pour moteur de marque Marine Power.
Joint de coude à rajouter en référence 283147 et restriction 283111.
Montage sur V6 4.3L au V8 8.2L inclus.
Coude d'échappement en inox disposant de 4 vis de fixation pour moteur Yanmar 3 et 4JH.
Sortie 80mm.
Réhausse de coude d'échappement inox pour moteur yanmar série 6LY.
Protection calorifuge référence MAT3 non inclus.
Coude d'échappement inox pour moteur yanmar 4LH-TE et 4LH-HTE.
Joint de remontage 119171-13510 inclus.
Pré-coude d'échappement entre la corne et le coude d'échappement pour moteur OMC V8 carburateur base Ford.
Caractéristiques :
- Diamètre corne : 95 mm
- Diamètre coude : 105 mm
- Longueur : 28 cm
Joint de liaison entre le coude et le crossover de moteur PCM catalysée de types 5.7 litres.
Joint en métal.
Joint pour coude d'échappement en bout de collecteur sur moteur OMC V6 type GM229 de 3.8 litres.
Joint de coude d'échappement pour moteur Mercruiser V8 disposant des coudes d'échappement HP ou GIL.
Entraxe : 110 x 110mm.
Clapet d'échappement universel de diamètre 127 à 152 mm.
Joint d'échappement pour échangeur de température sur moteur Volvo Penta MD2040.