JOINT DE COLLECTEUR ECHAPPEMENT YANMAR
Collecteur d'échappement pour moteur Mercruiser V8 BB GM454 et GM502.
Nécessaire de montage inclus.
Coude d'échappement inox pour moteur Yanmar série 6LY.
Joint de remontage inclus.
Disposant d'une sortie d'échappement en Ø 128mm et d'un piquage d'eau d'un Ø 38mm
Joint de coude d'échappement pour Perkins 4236.
Tuyau d'échappement humide Trident Flex 121°C disposant d'une double enveloppe pour une meilleure longévité, procurant un rayon de courbure sans pincement plus important que les normes standard.
Durite disposant d'une surface lisse pour un meilleur serrage des colliers.
Vendu au mètre linéaire.
Normes : SAE J2006-R2, ABYC, NMMA P-1, Lloyd's
Joint pour collecteurs d'échappement de moteur Mercruiser diesel.
Joint d'échappement monobloc pour moteur Yanmar avec liaison en forme de vague.
Collecteur d'échappement pour moteur Chriscraft disposant du montage avec le refroidissement en 3 points.
Collecteur d'échappement pour moteur OMC et Volvo Penta sur base Ford 5L ou 5.8L en carburateur ou injection.
Collecteur d'échappement pour moteur 4 cylindres 3L de marque OMC ou Volvo Penta disposant d'un carburateur Holley 2 corps.
Coude d'échappement en inox fixation 4 vis pour moteur YANMAR disposant d'une durite de piquage d'eau en diamètre 22mm.
Pour un coude disposant d'un piquage d'eau diamètre 17mm, il existe un raccord droit réducteur en référence 16828-1 permettant de réduire le diamètre de 22 à 17mm.
Coude d'échappement en inox pour moteur Volvo Penta D2, incluant le nécessaire de montage à savoir :
- Raccord eau 859836
- Joint raccord piquage d'eau 859835
- Joint de coude 888596
- Visseries
Durite d'échappement inférieur pour moteur Volvo Penta - OMC.
Diamètre 90mm.
Tuyau de refroidissement Trident Flex disposant d'une double enveloppe pour une meilleure longévité, procurant un rayon de courbure sans pincement plus important que les normes standard.
Durite disposant d'une surface lisse pour un meilleur serrage des colliers.
Vendu au mètre linéaire.
Normes : SAE J2006-R2, ABYC, NMMA P-1, Lloyd's
Tuyau d'échappement humide Trident Flex 121°C disposant d'une double enveloppe pour une meilleure longévité, procurant un rayon de courbure sans pincement plus important que les normes standard.
Durite disposant d'une surface lisse pour un meilleur serrage des colliers.
Vendu au mètre linéaire.
Normes : SAE J2006-R2, ABYC, NMMA P-1, Lloyd's