Anodi Volvo Penta: protezione anticorrosione per il tuo motore

Anodi Volvo Penta: protezione anticorrosione per il tuo motore - Page 2

Anodi Honda: protezione anticorrosione per...
Anodi Mercruiser: protezione...
Anodi Yamaha: protezione anticorrosione...
Anodi Yanmar: protezione anticorrosione...
Anodi Suzuki: protezione anticorrosione...
|

22 item(s)

BASE ANODO ALLUMINIO ELICA...

BASE ANODO ALLUMINIO ELICA VOLVO DP

RÉF. 00116A | PERFORMANCE METALS PRODUCTS

Anodo elica per piede poppiero Volvo Penta con 2 eliche tipo Duoprop.

Inclusi nel kit: 10275A - 10277A - 10277AE.

Livraison express → Martedì 02 Giugno
|
Livraison classique → Giovedì 04 Giugno
Commandez dans les
00 h 00 m 00 s
Disponible
26,40 € Tasse incluse
22,00 € Tasse escluse
PERFORMANCE METALS PRODUCTS PERFORMANCE METALS PRODUCTS
Quantità
Voir le produit
BASE ANODO ALLUMINIO VOLVO...

BASE ANODO ALLUMINIO VOLVO 250/270

RÉF. 00114A | PERFORMANCE METALS PRODUCTS

Anodo per elica per piede poppiero Volvo Penta 250 o 270.

Livraison express → Martedì 02 Giugno
|
Livraison classique → Giovedì 04 Giugno
Commandez dans les
00 h 00 m 00 s
Disponible
15,30 € Tasse incluse
12,75 € Tasse escluse
PERFORMANCE METALS PRODUCTS PERFORMANCE METALS PRODUCTS
Quantità
Voir le produit
BASE ANODO ALLUMINIO VOLVO...

BASE ANODO ALLUMINIO VOLVO BAR 280

RÉF. 00111A | PERFORMANCE METALS PRODUCTS

Anodo a barra per fuoribordo Volvo Penta 280.

Inclusi nel kit: 10274A - 10275A.

Livraison express → Martedì 02 Giugno
|
Livraison classique → Giovedì 04 Giugno
Commandez dans les
00 h 00 m 00 s
Disponible
26,40 € Tasse incluse
22,00 € Tasse escluse
PERFORMANCE METALS PRODUCTS PERFORMANCE METALS PRODUCTS
Quantità
Voir le produit
BASE ANODO IN ALLUMINIO...

BASE ANODO IN ALLUMINIO COBRA-SX

RÉF. 00153A | PERFORMANCE METALS PRODUCTS

Anodo per piede di base del motore OMC con base Cobra o Volvo SX-S.

Incluso nel kit: 10188A.

Livraison express → Martedì 02 Giugno
|
Livraison classique → Giovedì 04 Giugno
Commandez dans les
00 h 00 m 00 s
Disponible
26,22 € Tasse incluse
21,85 € Tasse escluse
PERFORMANCE METALS PRODUCTS PERFORMANCE METALS PRODUCTS
Quantità
Voir le produit
BASE PER TROMBETTA IN...

BASE PER TROMBETTA IN ALLUMINIO ANODO VOLVO DPH

RÉF. 00349A | PERFORMANCE METALS PRODUCTS

Anodo presente nel corno di scarico sulla piastra Volvo Penta dei seguenti motori:

Volvo Penta D4:

D4-180I-F, D4-225A-F, D4-225I-F, D4-260A-F

D4-260D-F, D4-260I-F, D4-300A-F, D4-300D-F

D4-300I-F, D6-300A-F, D6-300D-F, D6-300I-F

D6-330A-F, D6-330D-F, D6-330I-F, D6-370A-F

D6-370D-F, D6-370I-F, D6-400A-F, D6-435D-F

D6-435I-F, D6-435I-TC-F, D4-180I-B, D4-180I-C

D4-180I-D, D4-180I-E, D4-210A-A, D4-210A-B

D4-210I-A, D4-210I-B, D4-225A-B, D4-225A-C

D4-225A-D, D4-225A-E, D4-225I-B, D4-225I-C

D4-225I-D, D4-225I-E, D4-260A-A, D4-260A-B

D4-260A-C, D4-260A-D, D4-260A-E, D4-260D-B

D4-260D-C, D4-260D-D, D4-260D-E, D4-260I-A

D4-260I-B, D4-260I-C, D4-260I-D, D4-260I-E

D4-300A-A, D4-300A-C, D4-300A-D, D4-300A-E

D4-300D-A, D4-300D-C, D4-300D-D, D4-300D-E

D4-300I-A, D4-300I-C, D4-300I-D, D4-300I-E

Volvo Penta D6:

D6-280A-A, D6-280A-B, D6-280A-C, D6-280A-D

D6-280A-E, D6-280I-A, D6-280I-B, D6-280I-C

D6-280I-D, D6-280I-E, D6-310A-A, D6-310A-B

D6-310A-C, D6-310A-D, D6-310A-E, D6-310D-B

D6-310D-C, D6-310D-D, D6-310D-E, D6-310I-A

D6-310I-B, D6-310I-C, D6-310I-D, D6-310I-E

D6-330A-B, D6-330A-C, D6-330A-D, D6-330A-E

D6-330D-B, D6-330D-C, D6-330D-D, D6-330D-E

D6-330I-B, D6-330I-C, D6-330I-D, D6-330I-E

D6-350A-A, D6-350A-B, D6-370A-B, D6-370A-C

D6-370A-D, D6-370A-E, D6-370D-A, D6-370D-B

D6-370D-C, D6-370D-D, D6-370D-E, D6-370I-A

D6-370I-B, D6-370I-C, D6-370I-D, D6-370I-E

D6-400A-E, D6-435D-A, D6-435D-C, D6-435D-D

D6-435D-E, D6-435I-A, D6-435I-C, D6-435I-D

D6-435I-E

Base Volvo Penta:

DPH-A, TSK DPH-B, DPR-A

DPR-B, TSK DPH-A, D6-310D-A, DPH-D

DPR-D, DPH-D1, DPH-A, TSK DPH-B

TSK DPH-A, DPH-C, DPR-A, DPR-B

DPR-C

Prendiamo in considerazione gli O-ring 976042.

Livraison express → Martedì 02 Giugno
|
Livraison classique → Giovedì 04 Giugno
Commandez dans les
00 h 00 m 00 s
Disponible
64,80 € Tasse incluse
54,00 € Tasse escluse
PERFORMANCE METALS PRODUCTS PERFORMANCE METALS PRODUCTS
Quantità
Voir le produit
PIASTRA DI BASE ANODO...

PIASTRA DI BASE ANODO ALLUMINIO VOLVO DPH - DPR

RÉF. 00218A | PERFORMANCE METALS PRODUCTS

Anodo per piastra di cavitazione per motori entrofuoribordo Volvo Penta DPH e DPR.

Incluso nel kit: 10303A.

Livraison express → Martedì 02 Giugno
|
Livraison classique → Giovedì 04 Giugno
Commandez dans les
00 h 00 m 00 s
Disponible
32,40 € Tasse incluse
27,00 € Tasse escluse
PERFORMANCE METALS PRODUCTS PERFORMANCE METALS PRODUCTS
Quantità
Voir le produit
Torna all'inizio
22 item(s)
Vous ne trouvez pas votre pièce moteur bateau ?
(c’est bateau)
Devis gratuit

FAQ Anodi Volvo Penta

Il consiglio dell'esperto DAM Marine: Non trascurare mai l'ispezione visiva. Un anodo che non si consuma non è un buon segno: significa che non protegge il motore e che è il piede Volvo a corrodersi al suo posto. La manutenzione della protezione catodica non segue un calendario orario fisso come il cambio dell'olio, ma dipende dall'aggressività dell'ambiente. Tuttavia, si applica una regola universale: la regola del 50%. Si consiglia di controllare lo stato degli anodi in zinco o alluminio almeno una volta al mese se la barca è in acqua, e sistematicamente a ogni alaggio (carenaggio). Devi procedere alla sostituzione immediata non appena l'anodo ha perso metà del volume o del peso iniziale. I segnali d'allarme includono una superficie molto scavata, una disgregazione visibile (effetto spugna sullo zinco) o un fissaggio che diventa lasco. Non aspettare che il pezzo cada a pezzi. Per facilitare questa operazione, privilegia l'acquisto di un kit completo: questo assicura la sostituzione simultanea di tutte le protezioni del motore, ripartendo così con un ciclo sano per la stagione successiva. Trova ogni riferimento necessario nel nostro catalogo online.
Zinco, alluminio o magnesio: come scegliere il proprio anodo? Il ruolo di un anodo è sacrificarsi corrodendosi al posto delle parti metalliche vitali della barca (elica, asse, piede). Tuttavia, affinché questa reazione elettrochimica avvenga correttamente, la scelta del metallo dell'anodo deve essere obbligatoriamente dettata dalla salinità della zona di navigazione. Installare la lega sbagliata può rendere la protezione inefficace o provocare un'usura eccessivamente rapida. Ecco le regole d'oro per selezionare il materiale tra i nostri anodi Volvo: Acqua di mare (alta salinità): lo zinco resta lo standard storico e più diffuso per la navigazione in mare. Un anodo in zinco offre una protezione stabile e affidabile per le barche che restano in acqua tutto l'anno in ambiente salino. È la scelta predefinita per la maggior parte dei diportisti marini. Acqua salmastra e acqua di mare (versatilità): l'alluminio è sempre più apprezzato dai costruttori, anche per un anodo Volvo Penta di ultima generazione. L'anodo in alluminio è più leggero, dura più a lungo dello zinco e si rivela molto efficace nelle acque miste (estuari) così come in mare aperto. Acqua dolce (laghi e fiumi): qui il magnesio è indispensabile. Poiché l'acqua dolce conduce meno bene l'elettricità, serve un metallo molto attivo. Usare magnesio Volvo in acqua dolce garantisce l'attivazione della protezione; al contrario, un anodo in zinco non funzionerebbe affatto in questo ambiente. Compatibilità per tipo di piede Volvo Penta La diversità delle motorizzazioni svedesi impone una conoscenza precisa dei modelli. Per semplificare la ricerca, abbiamo categorizzato i nostri anodi e i nostri pack completi, o kit anodi, secondo le grandi famiglie di propulsione. È fondamentale identificare il modello di piede per ordinare il riferimento corretto. Piedi Z-Drive (Aquamatic) Abbiamo in stock pezzi per le serie storiche e moderne: Serie SX e derivati: se navighi con un piede SX, SX-A, DPS o DPS-A, proponiamo il kit Volvo specifico che comprende l'anodo a piastra (sopra l'elica) e gli anodi dei cilindri. Serie Single Prop (SP) e Duo Prop (DP): per i celebri piedi delle serie 280 e 290 (SP e DP), nonché DP-C, DP-G e DPX, forniamo l'anodo a barra (scudo) e gli anodi a collare (ring) o i coni elica indispensabili per proteggere queste trasmissioni. Sistemi diesel moderni e IPS Per le motorizzazioni entrobordo potenti, la protezione deve essere massima. Trova le nostre soluzioni per i piedi DPH e DPR, oltre che per i sistemi di propulsione pod IPS. Questi modelli utilizzano spesso un anodo specifico a forma di grande anello o di piastra integrata nel sistema di scarico. Sistemi Saildrive (barche a vela) Le barche a vela equipaggiate con motori Volvo utilizzano un piede passante (Saildrive). Disponiamo di anodi in due parti (facili da montare senza smontare l'elica su alcuni modelli) per le serie 110S, 120S, 130S e 150S. Un anodo Volvo per Saildrive deve essere sostituito con rigore per evitare la corrosione dell'alluminio del piede.