CARTER GM V8 SB DOPO IL 1988
Coppa dell'olio per motori GM V8 5L e 5.7L successivi al 1988 che non hanno una piastra che tiene i bulloni dei cuscinetti dell'albero motore.
Coppa dell'olio per motori GM V8 5L e 5.7L successivi al 1988 che non hanno una piastra che tiene i bulloni dei cuscinetti dell'albero motore.
Guarnizione della coppa dell'olio per motore a 4 cilindri da 3 litri dopo il 1990.
Viti necessarie:
2 pezzi: 800023
14 pezzi: 10-14070
2 pezzi: 11-11971
2 pezzi: 16-11989
Filtro dell'olio per motore Volvo Penta.
Compatibilità del prodotto con Volvo Penta:
40B d.C.
AQAD40A, AQAD40B, AQD40A, MD40A
TAMD40A, TAMD40B, TMD40A, TMD40B, TMD40C
AD41A, AD41B, AD41D, AD41L-A, AD41PA
AQAD41A, AQD41A, D41A, D41B, D41D, D41L-A
TAMD41A, TAND41B, TAMD41D
TAMD41H-A, TAMD41L-A, TAMD41M-A
TAMD41P-A, TMD41A, TMD41B, TMD41D, TMD41L-A
TAMD42WJ-A
AQD70BL, AQD70CL, AQD70D
TAMD70D, TAMD70E
THAMD70B, THAMD70C
Miscela di olio Mercruiser OEM per motori fuoribordo a 2 tempi.
Confezione da 3,78L.
Guarnizione del tappo di scarico per motore Yamaha.
Boccola dell'albero della pompa dell'olio per il collegamento all'albero di trasmissione intermedio.
Miscela di olio Mercruiser OEM per motori fuoribordo a 2 tempi.
Confezione da 1L.
STANDARD: NMMA TC-W3
Huile MOTUL OUTBOARD TECH 2T technosynthèse.
Lubrifiant Technosynthese®.
Pour moteurs 2T hors-bord et VNM.
Bidon de 5 litres.
Le conditionnement fabricant correspond à 12 x 1 litre.
Normes : TC-W , TC-WII / API TSC 4NMMA TC-W3 RL93938K
Carter d'huile pour moteur V6 4.3 litres GM262 après 1988 disposant d'un joint de carter d'huile en un seul morceaux.
- Joint seul référence : FP17971
- Pochette référence : FP17115
Applications : Mercruiser , Volvo, OMC etc