FILTRO OLIO HB
Filtre à huile pour moteurs Suzuki de types :
- DF25 - DF25A
- DF30 - DF30A
- DF40 - DF40A
- DF50 - DF50A
- DF60 - DF60A
- DF70
Filtre à huile pour moteurs Suzuki de types :
- DF25 - DF25A
- DF30 - DF30A
- DF40 - DF40A
- DF50 - DF50A
- DF60 - DF60A
- DF70
Adattatore universale con attacco M8 X 1,25 per il rabbocco dell'olio base sui motori delle seguenti marche:
- Yamaha
- Mercurio
- Honda
-Tohatsu
- Nissan
Raccordo incluso nel kit pompa 18/9781.
Seringue de vidange ou remplissage d'une capacité de 350ml pour applications multiples.
Compatible avec les huiles moteurs ou similaires.
- Débit réglable.
- Tube d'aspiration verrouillable.
- Piston avec double étanchéité.
- Tige de piston en acier de haute qualité.
- Cylindre en plastique robuste.
- Graduation claire et lisible sur le corps transparent
- Poignée antidérapante.
- Température de fonctionnement jusqu'à 100°C.
- Installation légère et facile pour le nettoyage.
Matériel livré avec deux tubes d'aspiration 9.8 et 11mm.
Diametro del filtro della pompa dell'olio 19 mm.
Pompa dell'olio per motori GM V8 da 7,4 e 8,2 litri di generazione V e VI.
Albero pompa olio per motori GM tipi 454 - 502 lunghezza 17,2 cm.
Filtro olio Mercury Verado 6 cilindri 200 CV e superiori.
Kit joints de remontage pour support de filtre à huile sur moteurs Volvo Penta série D4 et D6 incluant :
1 pcs : 3583830 - OR3830
1 pcs : 3583831 - OR831
1 pcs : 3583832 - OR832
2 pcs : 982193
3 pcs : 866690
1 pcs : 3585174
2 pcs : 469846
1 pcs : 947282
Applications :
D4-145I-G, D4-150A-G, D4-175I-G, D4-180I-B, D4-180I-C, D4-180I-D, D4-180I-E, D4-180I-F, D4-210I-A, D4-210I-B, D4-225I-B, D4-225I-C, D4-225I-D, D4-225I-E, D4-225I-F, D4-230A-G, D4-230I-G, D4-260I-A, D4-260I-B, D4-260I-C, D4-260I-D, D4-260I-E, D4-260I-F, D4-270A-G, D4-270I-G, D4-300A-G, D4-300I-G, D4-300I-A, D4-300I-C, D4-300I-D, D4-300I-E, D4-300I-F, D4-320A-G, D4-320I-G,
D6-280I-A, D6-280I-B, D6-280I-C, D6-280I-D, D6-280I-E, D6-300I-F, D6-300A-G, D6-300D-G, D6-300I-G, D6-310I-A, D6-310I-B, D6-310I-C, D6-310I-D, D6-310I-E, D6-330I-B, D6-330I-C, D6-330I-D, D6-330I-E, D6-330I-F, D6-340A-G, D6-340D-G, D6-340I-G, D6-370I-A, D6-370I-B, D6-370I-C, D6-370I-D, D6-370I-E, D6-370I-F, D6-380A-G, D6-380D-G, D6-380I-G, D6-400A-G,D6-435I-A, D6-435I-C, D6-435I-D, D6-435I-E, D6-435I-F, D6-440A-G, D6-440D-G, D6-440I-G, D6-440I-WJ-G, D6-480D-G, D6-480I-G, D6-480I-WJ-G
Il existe également un kit en référence 23051 moins complet.
Pompe de vidange ou de remplissage manuel d'une capacité de 6 litres pour applications multiples.
Compatible avec les huiles moteurs ou similaires.
- Pompe intégrée en aluminium
- Arrêt automatique par la biais d'une vanne de trop-plein.
- Réservoir en plastique robuste intégrant des graduations.
- Température de fonctionnement jusqu'à 100°C.
- Réservoir transparent pour contrôle de niveau.
- Aucune restriction d'angle ou d'inclinaison lors de l'utilisation.
- Portable , robuste et simple d'utilisation.
Matériel incluant 3 flexibles pouvant être rangés dans un compartiment à cet effet :
- 9.8mm x 100cm
- 6.7mm x 85cm
- 5.8mm x 85cm
Coppa dell'olio per motore FORD V8 da 5,8 litri nel gruppo iniezione
Per tutti gli ordini, vi preghiamo di fornirci una visione chiara del vecchio assemblaggio per la convalida da parte del nostro supporto tecnico.
- Riferimento guarnizione carter: FP17998
- Kit guarnizione coppa olio riferimento: FP17166
Joint de carter d'huile pour moteur marin Yanmar série 3JH2.
Kit guarnizioni coppa olio per motori Mercruiser Diesel VM base 6 cilindri in linea.
Kit guarnizioni da 4 pezzi.