Catalogo
Richiesta di preventivo
Schema tecnico
Periferia
Manutenzione annuale
Testata completamente ricondizionata per motore base FORD da 5 litri.
Applicazioni OMC , Volvo, PCM...
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Testata completamente ricostruita per motore GM262 da 4,3 litri dopo il 1988 non VORTEC
Caratteristiche :
- 12 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Fissaggio dei coperchi dei bilancieri centrali
- Perni del bilanciere tipo PRESS
- Bilancieri in lamiera
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Testata completamente rigenerata per motore VORTEC GM262 da 4,3 litri
Caratteristiche :
- 8 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Fissaggio dei coperchi dei bilancieri centrali
- Coperchi bilancieri in plastica
- Bilancieri in lamiera senza cuscinetti
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Testata completamente rigenerata per motore GM V6 da 4,3 litri dal 1993 al 1996 non Vortec
Caratteristiche :
- 12 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione in totale (6 per testata)
- Guarnizioni di aspirazione tipo FP17310
- Motore con albero di bilanciamento
- Perno del bilanciere rimovibile con base a 6 lati
- Guarnizione di ingresso tipo FP17310
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Nuova testata completa per motori a 4 cilindri tipo GM181 3L e GM153 2.5L dal 1963 al 1990.
Guarnizione collettore - tipo di aspirazione: FP17301
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Culasse Yanmar pour moteur 2GM et 2GM20.
vendu avec les soupapes, ressorts et goujons.
Ne sont pas inclus les boulons de culasse ainsi que la chambre et prés chambre de combustion.
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Honda Marine
