PERNO DI CENTRAGGIO DELLA TESTATA DEL CILINDRO FORD
Perno di centraggio per il piano della testata dei motori FORD 351 e FORD 302.
Venduti singolarmente.
Perno di centraggio per il piano della testata dei motori FORD 351 e FORD 302.
Venduti singolarmente.
Testata completamente ricostruita per GM454 7.4 Litri L29 V8 dopo il 1998
Caratteristiche :
- Passaggio del crossover chiuso L29
- Passaggio dell'acqua di forma ovale sul lato della guarnizione della testata del cilindro
- Passaggi di aspirazione rotondi
Applicazioni Mercruiser, Volvo...
Entretoise de culasse pour moteurs Mercruiser Diesel suivants :
Mercruiser :
CMD 2.8 EI 165
CMD 2.8 EI 170
CMD 2.8 EI 200
CMD 2.8 ES 100
CMD 2.8 ES 165
CMD 2.8 ES 170
CMD 2.8 ES 200
CMD 4.2 EI 250
CMD 4.2 EI 270
CMD 4.2 EI 300
CMD 4.2 EI 300 VM 254 I/L6
CMD 4.2 EI 320
CMD 4.2 ES 150
CMD 4.2 ES 250
CMD 4.2 ES 270
CMD 4.2 ES 300
CMD 4.2 ES 300 VM 254 I/L6
CMD 4.2 ES 320
CMD 4.2 MI 200
CMD 4.2 MI 230
CMD 4.2 MS 200
CMD 4.2 MS 230
CMD QSD 2.8 EI 170
CMD QSD 2.8 EI 210
CMD QSD 2.8 EI 220
CMD QSD 2.8 EI 230
CMD QSD 2.8 ES 170
CMD QSD 2.8 ES 210
CMD QSD 2.8 ES 220
CMD QSD 2.8 ES 230
CMD QSD 4.2 EI 270
CMD QSD 4.2 EI 320
CMD QSD 4.2 EI 350
CMD QSD 4.2 ES 270
CMD QSD 4.2 ES 320
CMD QSD 4.2 ES 350
D2.8L/165 D-TRONIC VM 169 I/L4
D4.2L/200 LD VM 254 I/L6
D4.2L/220 IDI VM 254 I/L6
D4.2L/250 D-TRONIC VM 254 I/L6
D4.2L/300 D-TRONIC VM 254 I/L6
530 D-TA (BRAVO & MIE) VM 183 I/L5
636 D-TA (BRAVO & MIE) VM 219 I/L6
D183 TURBO AC (BRAVO & MIE) VM 183 I/L5
D219 TURBO AC (BRAVO & MIE) VM 219 I/L6
D254 TURBO AC VM 254 I/L6
D254 TURBO AC (BRAVO) VM 254 I/L6
D3.0L (BRAVO) VM 183 I/L5
D3.0L VM 183 I/L5
D3.6L VM 219 I/L6
D3.6L (BRAVO) VM 219 I/L6
D3.6L W (BRAVO) (EXPORT) VM 219 I/L6
BMW marine :
• D150
• D190
• D530
• D636
Guarnizione dello stelo della valvola con le seguenti dimensioni:
Interno: 13 mm
Esterno: 14,7 mm
Altezza: 9,3 mm
Guarnizione della testata del cilindro per motore GM Volvo V8 da 5,3 litri - PCM.
Guarnizione della testata del cilindro destro e sinistro per motore V8 da 8,1 litri tipo GM496.
Guarnizione della testata del cilindro sinistro per motore V8 da 8,1 litri tipo GM496.
Guarnizione della testata del cilindro per motore V6 da 3,8 litri
Joint de culasse pour moteur Volvo Penta suivants :
- MD1B
- MD2B
- MD3B
Moteur d'alésage 89mm.
Matériel inclus dans la pochette rodage 21500.
Kit coperchio bilancieri nero per motori GM V8 con montaggio esterno precedenti al 1988.
Ricordarsi di aggiungere il kit guarnizioni riferimento FP17930.
Kit guarnizioni per coperchi bilancieri in lamiera con fissaggio centrale.
Guarnizione di aspirazione per motori Yamaha da 20 CV e 25 CV.
Kit joints d'admission pour moteur V8 7.4 litres GM454 de génération 4 - 5 et 6 disposant d'admission rondes ainsi que d'une alimentation carburateur.
- Passage admission rond / ovale
- Passage eau ouvert
- Restriction centrale / ouvert