ASTA DI YANMAR YANMAR
Valvola di aspirazione per i seguenti motori Mercruiser diesel - VM - BMW :
Mercruiser:
• 530 D-TA (BRAVO & MIE) VM 183 I/L5
• 636 D-TA (BRAVO & MIE) VM 219 I/L6
• D183 TURBO AC (BRAVO & MIE) VM 183 I/L5
• D219 TURBO AC (BRAVO & MIE) VM 219 I/L6
• D254 TURBO AC VM 254 I/L6
• D254 TURBO AC (BRAVO) VM 254 I/L6
• D3.0L (BRAVO) VM 183 I/L5
• D3.0L VM 183 I/L5
• D3.6L VM 219 I/L6
• D3.6L (BRAVO) VM 219 I/L6
• D3.6L W (BRAVO) (ESPORTAZIONE) VM 219 I/L6
• D4.2L/220 IDI VM 254 I/L6
BMW :
• D150
• D190
• D530
• D636
Valvola di aspirazione per motori della serie Volvo Penta:
- D1-13
- D1-20
Valvola di scarico per motore Yanmar Y12.
Diametro della coda 8 mm
Diametro della testa 30,5 mm
lunghezza totale 112 mm
Bilanciere di aspirazione per motori diesel Volvo Penta serie 31-32-41.
Bilanciere di scarico per motori diesel Volvo Penta serie 31-32-41.
Guida valvola per motore Yanmar con le seguenti caratteristiche:
Lunghezza: 40 mm
Diametro esterno: 12 mm
Diametro interno: 7 mm
1 scanalatura senza smusso
Testata completamente rigenerata per motore Ford 7,5 litri 460 V8.
Nuove testate per motori GM454 da 7,4 litri tipo L29 dopo il 1998
Caratteristiche :
- Passaggio del crossover chiuso L29
- Passaggio di aspirazione ovale
- Passaggio dell'acqua ovale sul lato della guarnizione della testata del cilindro
- Nessun dado del bilanciere ma una vite
Applicazioni Mercruiser, Volvo, Crusader...
Testata completamente ricostruita per motore GM454 V8 da 7,4 litri di quinta e sesta generazione dopo il 1992
Caratteristiche :
- Passaggio centrale aperto
- Passaggio dell'acqua a livello del piano della guarnizione della testata del cilindro di forma ovale e non rotonda.
- Spintori a rulli o piatti
- Nessun dado del bilanciere ma una vite
Applicazioni Mercruiser, Volvo, OMC