GUARNIZIONE TESTATA CILINDRO YANMAR
Guarnizione della testata per motori Johnson - Evinrude 9.9 - 15HP a 2 cilindri.
Joint de culasse pour moteur Volvo Penta séries D3 disposant d'un marquage 2 trous.
Epaisseur 1.07mm.
Joint de culasse pour moteur Volvo Penta séries D3 disposant d'un marquage 3 trous.
Epaisseur 1.12mm.
Joint de culasse avant pour moteurs Mercruiser diesel d'épaisseur 1.51mm.
Guarnizione della testata del cilindro per i seguenti motori Volvo Penta serie D6:
D6-280A-A, D6-280A-B, D6-280A-C, D6-280A-D
D6-280A-E, D6-280I-A, D6-280I-B, D6-280I-C
D6-300A-F, D6-300D-F, D6-300I-F, D6-310D-C
D6-310D-D, D6-310D-E, D6-310I-A, D6-310I-B
D6-310I-C, D6-310I-D, D6-310I-E, D6-330A-B
D6-330A-C, D6-330A-D, D6-330A-E, D6-330A-F
D6-330D-B, D6-330D-C, D6-330D-D, D6-330D-E
D6-330D-F, D6-330I-B, D6-330I-C, D6-330I-D
D6-330I-E, D6-330I-F, D6-350A-A, D6-350A-B
D6-370A-B, D6-370A-C, D6-370A-D, D6-370A-E
D6-370A-F, D6-370D-A, D6-370D-B, D6-370D-C
D6-370D-D, D6-370D-E, D6-370D-F, D6-370I-A
D6-370I-B, D6-370I-C, D6-370I-D, D6-370I-E
D6-370I-F, D6-400A-E, D6-400A-F, D6-435D-A
D6-435D-C, D6-435D-D, D6-435D-E, D6-435D-F
D6-435I-A, D6-435I-C, D6-435I-D, D6-435I-E
D6-435I-F, D6-435I-F, D6-300I-G, D6-300A-G,
D6-300D-G, D6-300I-G, D6-340A-G, D6-340D-G,
D6-340I-G, D6-380A-G, D6-380D-G, D6-380I-G,
D6-400A-G, D6-440A-G, D6-440D-G, D6-440I-G,
Modello D6-440I-WJ-G, D6-480D-G, D6-480I-G, D6-480I-WJ-G.
Guarnizione inclusa nel kit di rodaggio riferimento 21805.
Poussoir hydraulique disposant d'un rouleau pour suivre les lobes de l'arbre à cames.
A la différence des poussoirs RHT817 qui eux sont plats.
Tige de culbuteurs pour moteur Perkins :
- 4.99
- 4.107
- 4.108
Valvola di aspirazione per motore Yanmar Y12.
Diametro della coda 8 mm
Diametro della testa 31,5 mm
lunghezza totale 112 mm
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Bilanciere con perno di centraggio e dado di bloccaggio per motori GM V6 e V8 dopo il 1990.
Bilanciere con due alette in corrispondenza del collegamento con l'asta del bilanciere.
Per il montaggio prima del 1990 con guida, fare riferimento al riferimento R842.
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Bilanciere con perno di centraggio e dado di bloccaggio per motori GM V6 e V8 prima del 1990.
Bilanciere liscio senza guide nel collegamento con l'asta del bilanciere.
Per il montaggio dopo il 1990 con guida, fare riferimento al riferimento R973.
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Culbuteur pour moteur base FORD de types 5 ou 5.8 litres.
Kit incluant centreur et écrou de serrage.
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Bilanciere per motore Yanmar completo di anello e vite di regolazione.
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Culbuteurs pour moteur Volvo Penta série D4 et D6.
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