KIT MOYEU HELICE - Page 3

Kit moyeu OEM Mercury Mariner Flo-Torq disposant de 13 cannelures.

Applications Mercury - mariner :

- 30 à 60Cv 2Temps

- 25Cv 4Temps avec embase Big Foot

- 30 à 60Cv 4Temps avec embase standard

Montage hélice Black Max - Spitfire.

Kit incluant :

- 8M0047148

- 835248

- 8M0042293

- 86614

- 69578Q1

Kit moyeu d'hélice complet 15 cannelures série 700 pour moteurs supérieur à 200HP de marques :

- Evinrude E-TEC G2

La conception innovante en une pièce réduit le nombre d'éléments constitutifs et élimine le risque de mauvais fonctionnement

que l'on rencontre habituellement sur les systèmes concurrents.

La construction en polymère renforcée de haute technologie renforce la ''flexibilité'' du produit, éliminant la casse possible

due à la fatigue du matériau.

Cannelures en laiton de haute qualité résistant à la corrosion.

Les kits de moyeu sont conçus pour être réutilisables même après la plupart des dommages, éliminant le besoin

de remplacer le système de moyeu lorsque l'on remplace l'hélice endommagée.

Kit moyeu d'hélice complet 15 cannelures série 700 pour moteurs supérieur à 200HP de marques :

- Honda

La conception innovante en une pièce réduit le nombre d'éléments constitutifs et élimine le risque de mauvais fonctionnement

que l'on rencontre habituellement sur les systèmes concurrents.

La construction en polymère renforcée de haute technologie renforce la ''flexibilité'' du produit, éliminant la casse possible

due à la fatigue du matériau.

Cannelures en laiton de haute qualité résistant à la corrosion.

Les kits de moyeu sont conçus pour être réutilisables même après la plupart des dommages, éliminant le besoin

de remplacer le système de moyeu lorsque l'on remplace l'hélice endommagée.

Kit moyeu pour moteurs Yamaha de types :

pour 150-300 CV 4Temps

pour 200-250 CV VMAX SHO 4Temps avec rondelle de poussée en 1 pièce (à partir de 2015)

Ne convient pas pour les moteurs V8 17 cannelures.

Kit moyeu pour moteurs Honda 135 - 250HP 4 temps.

Kit moyeu pour moteurs disposant d'une embase OMC Cobra et Volvo SX, cannelures 19 dents 1996 et plus récents. Attention ! Lors de l'installation des hélices en acier inoxydable, supprimer l'anode fixée au corps de palier et vérifier le jeu avant l'opération.

Kit incluant :

835467 Rondelle de poussée avant

879637 Manchon d'entraînement en plastique

850330Q Adaptateur arrière

8M0107489 Écrou

89961 Goupille fendue

8M0118204 Rondelle d'espacement

Kit Moyeu Flo-Torq OEM SSR MERCURY 115-225Cv.

Applications moteurs :

- 115 Cv 4T EFI avec embase CT (Command Thrust) uniquement

- 150 Cv 4T EFI

- V6 3.4L 175 à 225Cv

- VERADO L4 150 à 200Cv

Moyeu ne convenant pas aux moteurs 2 temps et aux embases Alpha One.

Matériel remplaçant les kits Flo-torq III et IV.

Kit Moyeu Flo-Torq SSR HD MERCURY

Moyeu possédant 19 cannelures adapté pour une arbre de 1,25" (pour embase de 5.44").

Pour les moteurs suivants :

- VERADO L6 250-400Cv.

- V8 4.6L 200-300Cv.

Kit moyeu Mercury Mariner FLO-TORQ II pour arbre de 1" à utiliser avec les hélices Fury, Tempest, Mirage, Trophy, Revolution 4, Bravo 1, Maximus

Applications :

- Mercury Verado, Optimax jusque 300Cv

- Mercruiser Alpha One et Bravo jusque 300Cv

Kit moyeu d'hélice complet disposant de 13 cannelures série 10 pour moteurs de 35 à 75 cv de marques suivantes :

- Evinrude

- Johnson

- Honda

- Parsun

- Yamaha

La conception innovante en une pièce réduit le nombre d'éléments constitutifs et élimine le risque de mauvais fonctionnement

que l'on rencontre habituellement sur les systèmes concurrents.

La construction en polymère renforcée de haute technologie renforce la ''flexibilité'' du produit, éliminant la casse possible

due à la fatigue du matériau.

Cannelures en laiton de haute qualité résistant à la corrosion.

Les kits de moyeu sont conçus pour être réutilisables même après la plupart des dommages, éliminant le besoin

de remplacer le système de moyeu lorsque l'on remplace l'hélice endommagée.

Kit moyeu d'hélice complet 12 cannelures série 200 pour moteurs de 8 à 9.9 cv de marques suivantes :

- Mercury

- Mariner

- Tohatsu

- Nissan

La conception innovante en une pièce réduit le nombre d'éléments constitutifs et élimine le risque de mauvais fonctionnement

que l'on rencontre habituellement sur les systèmes concurrents.

La construction en polymère renforcée de haute technologie renforce la ''flexibilité'' du produit, éliminant la casse possible

due à la fatigue du matériau.

Cannelures en laiton de haute qualité résistant à la corrosion.

Les kits de moyeu sont conçus pour être réutilisables même après la plupart des dommages, éliminant le besoin

de remplacer le système de moyeu lorsque l'on remplace l'hélice endommagée.

Kit moyeu d'hélice complet 15 cannelures série 500 pour moteurs inférieur à 200HP de marques :

- Parsun

- Yamaha

La conception innovante en une pièce réduit le nombre d'éléments constitutifs et élimine le risque de mauvais fonctionnement

que l'on rencontre habituellement sur les systèmes concurrents.

La construction en polymère renforcée de haute technologie renforce la ''flexibilité'' du produit, éliminant la casse possible

due à la fatigue du matériau.

Cannelures en laiton de haute qualité résistant à la corrosion.

Les kits de moyeu sont conçus pour être réutilisables même après la plupart des dommages, éliminant le besoin

de remplacer le système de moyeu lorsque l'on remplace l'hélice endommagée.

Kit moyeu d'hélice complet 19 cannelures série 500 pour moteurs inférieur à 200HP de marques :

- OMC SX

- Volvo Penta SX

La conception innovante en une pièce réduit le nombre d'éléments constitutifs et élimine le risque de mauvais fonctionnement

que l'on rencontre habituellement sur les systèmes concurrents.

La construction en polymère renforcée de haute technologie renforce la ''flexibilité'' du produit, éliminant la casse possible

due à la fatigue du matériau.

Cannelures en laiton de haute qualité résistant à la corrosion.

Les kits de moyeu sont conçus pour être réutilisables même après la plupart des dommages, éliminant le besoin

de remplacer le système de moyeu lorsque l'on remplace l'hélice endommagée.