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Volvo penta duoprop type A6 propeller kit including:
3 front blades: 854779
4 rear blades: 854789
DP aluminum propellers for diesel engines up to 200 hp. The unique design, a 3-blade propeller at the front and a 4-blade propeller at the rear, is the key to unparalleled grip in the water.
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Volvo penta duoprop type B5 propeller kit including:
3 front blades: 854826
3 rear blades: 854834
DP aluminum propellers for gasoline and diesel engines (up to 230hp). Both 3-blade propellers have very thin blade profiles that require the highest level of precision for speeds above 35 knots, we recommend Type C stainless steel propellers.
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Long hub propeller in left rotation LH of 16X19.
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Red propeller guard for outboard motor.
The only propeller guard that can offer you:
Safety for all users and surrounding people.
Protecting your propeller.
Increase the performance of your propeller.
Reducing your consumption.
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Red propeller guard for 70 to 140HP outboard motor.
The only propeller guard that can offer you:
Safety for all users and surrounding people.
Protecting your propeller.
Increase the performance of your propeller.
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Stainless steel propeller Mercruiser Bravo 2 dimensions 18.75 x 17 - 3 blades in reverse LH.
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Red propeller guard for 40 to 60HP outboard motor.
The only propeller guard that can offer you:
Safety for all users and surrounding people.
Protecting your propeller.
Increase the performance of your propeller.
Reducing your consumption.
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Mercruiser Bravo 2 aluminum propeller measuring 18.25 x 19 - 3 standard rotating blades.
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Mercruiser Bravo 2 aluminum propeller measuring 18.25 x 19 - 3 blades in LH counter-rotation.
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Red propeller guard for 9-20HP outboard motor.
The only propeller guard that can offer you:
Safety for all users and surrounding people.
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Jeu d'hélices Volvo Penta IH 3 en aluminium pour les moteurs à essence 4.3 L et les moteurs diesel de la série D3 avec transmission DPS-B (arbre porte hélice à cannelures hélicolidales).
La nouvelle série IH offre les mêmes avantages que le type I, mais elle st spécialement fabriquée pour les transmissions DPS-B avec cannelures hélicoïdales. Seules les hélices des séries FH et IH ont des cannelures hélicoïdales.
La série IH est l'option aluminium pour la transmission DPS-B. Important ! Les hélices IH sont uniquement prévues pour les moteurs diesel D3 et les moteurs à essence de 4,3L en dessous de 38 noeuds.
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Une hélice complètement redessinée en aluminium pour nos transmissions duoprop. La forme brevetée de la pale et son large diamètre apporte une efficacité optimale et une utilisation silencieuse et souple.
Un alliage d'aluminium à haute résistance, un processus de fonderie sous pression spécifique rendent les hélices plus solides et plus durables que les hélices fondues par moulage traditionnel. 4 couches de peinture assurent une excellente protection contre la corrosion.
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