Boat engine cooling - Marine-grade parts and accessories - Page 18

Pompe de brassage origine Mercruiser OEM pour la circulation d'eau dans le bloc moteur de type V6 4.3L Vortec disposant d'un carter de distribution en aluminium uniquement.

Pompe ne disposant pas d'un bypass d'eau. ( 4 vis de fixation uniquement ).

Pensez à rajouter 2 joints référence TE91112.

Pour les carters de distribution en plastique ou tôle vous reportez à la référence W898

Kit incluant les joints de remontage de la plaque de pompe de brassage sur moteur Perkins 4108.

Pompe de brassage pour la circulation d'eau dans le bloc moteur de type V6 4.3L Vortec disposant d'un carter de distribution en aluminium uniquement.

Pompe ne disposant pas d'un bypass d'eau. ( 4 vis de fixation uniquement ).

Pensez à rajouter 2 joints référence TE91112.

Pour les carters de distribution en plastique ou tôle vous reportez à la référence W898

Pompe de brassage pour la circulation d'eau dans le bloc moteur base Ford.

Joints de remontage inclus.

Insert caoutchouc pour support de pompe à eau de mer en bout de vilebrequin Volvo Penta.

Pompe à eau de mer pour moteurs Volvo Penta D4 séries :

D4-225A-E

D4-260A-E

D4-260D-E

D4-300A-E

D4-300D-E

Pompe à eau de mer pour moteurs Volvo Penta séries :

D3-110I-G

D3-140A/I

D3-150I-G

D3-170A/I-G

D3-200A/I-G

D3-220A/I-G

Pompe d'aspiration eau de mer pour moteur Volvo Penta disposant de 2 courroie en V.

Piquage d'eau diamètre 32mm

Pompe pour turbine de hauteur 31mm.

Pompe à eau de mer pour moteurs Volvo Penta séries :

MD2010C

MD2010D

MD2020C

MD2020D

D1-13A

D1-13B

D1-13F

D1-20A

D1-20B

D1-20F

Pompe à eau de mer pour moteurs Volvo Penta suivants :

MD2030A, MD2030B, MD2030C, MD2030D

MD2040A, MD2040B, MD2040C, MD2040D

D1-30A, D1-30B, D1-30F

D2-40A, D2-40B, D2-40F

Pensez à rajouter le joint torique de remontage 3580380.

Pompe d'aspiration eau de mer pour moteur Yanmar.

Fréquemment montée sur les moteurs 2GM20 / 3GM30 / 3HM / 3GMF / 3GMD

Pensez aux raccords d'eau RAC3/8X finir la référence par le Ø des raccords souhaités.

Pompe de refroidissement Sherwood pour moteur Cummins:

- 4B - 4BT - 4BTA 3.9

- 6B - 6BT 5.9

Joint de remontage pour pompe à eau de mer Yanmar.

Kit de joints pour pompe de brassage sur moteurs V8 base 6 litres.

Kit de 2 joints.

Kit pompe à eau de mer sans axe pour moteur Volvo Penta D2-55 D2-75.

Kit similaire au kit 23038 mais sans axe.

Kit joints pour pompe à eau de moteurs Volvo Penta suivants :

MD2010A, MD2010B, MD2010C, MD2010D

MD2020A, MD2020B, MD2020C, MD2020D

D1-13, D1-13B, D1-13F

D1-20, D1-20B, D1-20F

Kit réparation pompe à eau de mer pour moteurs Volvo suivants :

B18, B20, MD3, D17

AQ60F, AQ90, AQ95, AQ95A, AQ110

AQ120

BB30, BB100

MB18, MB20A, MB20B, MB20C

AQ105A

AQ115A, AQ115B, BB115, BB115B, BB115C

AQ130A, AQ130B, AQ130C, AQ130D

MD3B

MD17C, MD17D

Rajouter turbine : 15808

Montage pour pompe avec roulements

Kit réparation pour la pompe à eau de mer incluant l'axe sur moteurs Volvo Penta D4 suivants :

D4-180I-B, 180I-C, 180I-D, 180I-E

D4-210A-A, 210A-B, 210I-A, 210I-B

D4-225A-B, 225A-C, 225A-D, 225I-B, 225I-C, 225I-D, 225I-E

D4-260A-A, 260A-B, 260A-C, 260A-D, 260D-B, 260D-C, 260D-D, 260I-A, 260I-B, 260I-C, 260I-D, 260I-E

D4-300A-A, 300A-C, 300A-D, 300D-A, 300D-C, 300D-D, 300I-A, 300I-C, 300I-D, 300I-E

Couvercle disponible sous la référence 22613.

Kit similaire au kit 22999-1 mais avec axe.

Kit axe , roulements pour pompe à eau de moteur Volvo Penta D6 :

D6-280A-E

D6-310A-E, D6-310D-E

D6-330A-E, D6-330D-E

D6-370A-E, D6-370D-E

D6-400A-E D6-435D-E

Pompe disposant d'un axe de dimensions 1" sur pompe 21422635.

Kit couvercle disponible sous la référence 22404-1

Kit pompe à eau complet pour moteur Johnson - Evinrude 2 cylindres 35 à 60HP.

Kit pompe à eau sans corps de pompe pour moteur Yamaha 150-300HP.

Matériel également disponible avec le corps de pompe à eau sous la référence AP6200.

Couvercle d pompe à eau de mer pour moteur Mercruiser MPI.

Montage pour pompe sans purge par air.

Joint de remontage inclus.

Mercruiser a observé que l'avant du carter de turbine de la pompe à eau de mer est susceptible de se détériorer au contact de débris dans l'eau. En cas d'usure grave de sa surface, la pompe à eau de mer risque de ne pas s'amorcer ou de ne pas assurer un débit d'eau suffisant.

Mercruiser offre désormais des kits de turbine pour service intensif de taille inférieure (7,62 mm [0,030 pouce]) et de plaques d'usure internes surmoulées.

Les kits de pompe à eau de mer et de turbine comprendront la nouvelle turbine pour service intensif et les plaques d'usure internes surmoulées.

Kit turbine Heavy duty ( turbine rouge ) design 2 OEM Mercruiser pour applications moteurs :

- 4.3L MPI

- 4.5L MPI

- 5L MPI

- 5.7L MPI

- 6.2L MPI

Généralement numéro de série 2A53000 et après.

Kit incluant les postes suivants :

8M0114788 - plaque de remontage inox avec joint

8M0103389 - turbine de pompe heavy duty (moyeu rouge ) 0.762mm courte.

8M0072979 - plaque de friction pour turbine heavy duty.