NGK BR6HS-10 SPARK PLUG
NGK BR6HS-10 SPARK PLUG
NGK BR6HS-10 spark plug for marine engines.
NGK BR6HS-10 SPARK PLUG
NGK BR6HS-10 spark plug for marine engines.
Kit d'anodes pour embase mercruiser disposant de boulons de platine inférieur avec un filetage porte anode.
Inclus dans kit : 10205A.
Installation sur boulons de platines : 97-8M0030655.
Antifouling gris à matrice dure particulièrement adapté pour une utilisation sur embases, hors-bords, hélices et arbres.
- L'aérosol est idéal pour peindre les surfaces de formes complexes ou les zones difficilement accessibles.
- Application simple et facile permettant un gain de temps et d'effort.
- Utilisable sur aluminium et acier inoxydable.
Anode crayon aluminium 1/2
Caractéristiques :
- Diamètre bouchon : 1/2
- Diamètre anode : 15.9mm
- Longueur anode : 31.8mm
Aérosol de peinture bleu origine Crusader.
BOUGIE NGK ZFR5F
Bougie d'allumage NGK ZFR5F pour moteurs marin.
Anode crayon aluminium 3/4
Caractéristiques :
- Diamètre bouchon : 3/4
- Diamètre anode : 19.1mm
- Longueur anode : 19.1mm
Papier de masquage MSK6143, ruban adhésif légèrement crêpé.
Utilisation pour tous types de peintures. Excellent en intérieur. Permet la réalisation de bords propres et nets sur de longues lignes droites et légères courbes. Retrait sous 36 heures.
Dimensions : 25mm x 50m
Support : Papier imprégné
Adhésif : Caoutchouc naturel
Couleur : Blanc
Epaisseur totale : 0,120 mm
Adhésivité : 4N/25mm
Charge à la rupture : 85N/25 mm
Allongement : 7,5%
Résistance à la température : 60°C (30 minutes)
Vendu à l'unité.
Anode dérive pour embase Mercruiser Alpha One - Honda.
Inclus dans kit : 10059A - 10212A.
Courroie serpentine pour moteur Mercruiser disposant d'une embase Bravo , de la direction assistée et d'un refroidissement direct eau de mer.
Anode noix d'arbre aluminium pour arbre de diamètre 3/4 - 19mm
Caractéristiques :
- A : 19mm
- B : 54mm
- C : 54mm
BOUGIE NGK LFR4A-E
Bougie d'allumage IRIDIUM NGK LFR4A-E pour moteurs marin.
BOUGIE NGK IZFR6F-11
Bougie d'allumage IRIDIUM NGK IZFR6F-11 pour moteurs marin HONDA.
Traitement permettant de maintenir le taux d'octane dans le carburant.
Une bouteille permettant de traiter 227 litres de carburant.
Code couleur Jaune.
Nettoyant cale et moteurs professionnel :
• Sans solvant
• Légèrement alcalin
• Nettoie en profondeur toutes surfaces polluées par huiles, graisses, cambouis, fumée d'échappement
• Ne laisse pas de film gras
Conditionnement : vaporisateur 750ml.
BOUGIE NGK BR6HS
Bougie d'allumage NGK BR6HS pour moteurs marin.
Bougie pour moteur Suzuki DF9.9B.
Produits de protection pour voiture ,bateau , moto ....
RejeX® est un revêtement polymère à couche mince conçu pour fournir une finition protectrice à haute libération pour les véhicules de toutes sortes.
Ce film très mince - moins d'un micron d'épaisseur - empêche les taches et l'adhérence des contaminants courants tels que les gaz d'échappement, les insectes, l'huile, la sève des arbres, les déjections d'oiseaux, la saleté des routes, la poussière de frein, etc.
RIEN NE COLLE À PART LA BRILLANCE ! ™
Il est facile à appliquer et produit une brillance profonde et brillante qui dure des mois.
RejeX ne contient aucune des huiles présentes dans certains autres produits connus pour contaminer la peinture et causer des problèmes.
APPLICATION DE REJEX
Idéalement, appliquer RejeX sur une surface fraîche, sèche et propre.
Lorsque la température dépasse 85 °F, veiller à appliquer RejeX à l'abri du soleil.
Si la surface est trop chaude, le revêtement peut durcir avant d'avoir collé correctement à la surface, de sorte qu'il peut ne pas fonctionner à son potentiel.
Laissez sécher pendant environ 20 minutes, essuyé, puis laissé sécher pendant 8-12 heures (en fonction de l'humidité- plus l'humidité est élevée, plus la cure est rapide).
Le durcissement est nécessaire pour permettre aux monomères (blocs de construction polymères) qui composent RejeX de s'attacher à la surface traitée et de se lier en un film transparent et imperméable.
Il est important de laisser RejeX sécher pendant 8 à 12 heures.
Si le revêtement est exposé à des contaminants comme du pétrole, du carburant, de la suie, de l'eau dure, de la sève d'arbre, des produits de nettoyage, etc. avant d'avoir durci, les contaminants peuvent interférer avec le film protecteur ou s'y incruster.
REJEX PROTÈGE ET EMBELLIT LE MÉTAL PEINT, VERRE, ACRYLIQUE, GEL COAT, FIBRE DE VERRE, PLASTIQUE BRILLANT ET SURFACES MÉTALLIQUES POLIES
RejeX n'est pas destiné à être utilisé sur des surfaces poreuses, des surfaces peintes fortement oxydées ou pour combler de fines rayures.
RejeX peut être appliqué en plusieurs couches, ce qui permet 8 heures de temps de durcissement entre les couches pour une couleur plus profonde et une plus grande profondeur de brillance.
RejeX a un indice de réfraction plus élevé que les cires, il produit donc des couleurs plus riches et plus profondes et un fini lustré de longue durée.
RejeX peut être utilisé sur de la cire existante- cependant, la durée de protection sera réduite à mesure que la cire sous-jacente se dégrade plus rapidement.
Il n'y a aucune raison de cirer RejeX. Comme nous l'avons déjà dit, RejeX laisse un fini plus brillant et durable que la cire… Si une surface traitée RejeX a besoin d'être repeinte, une préparation de peinture normale est tout ce qui est nécessaire.
Les nettoyants abrasifs, les polissages, les composés de frottement et certains décapants chimiques peuvent enlever RejeX.