KIT FILS DE BOUGIES FORD V8 460 CONVENTIONNEL
Jeu de fils de bougies complet incluant le fils de la bobine pour moteur OMC FORD 7.5 litres 460.

Jeu de fils de bougies complet incluant le fils de la bobine pour moteur OMC FORD 7.5 litres 460.
Jeu de fils de bougies complet pour moteur V8 8.1 litres GM496 disposant de 8 bobines.
Bobine d'allumage de culasse gauche pour moteur indmar de type Raptor apres 2018 disposant d'un numéro de série 207510 et plus.
Cylindres numéros : 5 - 6 - 7 - 8
Attention merci de comparer avec la référence 597097 car la montage est différent selon la culasse.
Bobine d'allumage de culasse droite pour moteur indmar de type Raptor apres 2018 disposant d'un numéro de série 207510 et plus.
Cylindres numéros : 1 - 2 - 3 - 4
Attention merci de comparer avec la référence 597100 car la montage est différent selon la culasse.
Bobine d'allumage pour moteur Honda BF175 à BF225.
Démarreur pour moteur Ford Raptor après 2019 en montage partie haute disposant d'un usinage sur la face avant.
Démarreur origine Indmar.
Démarreur gros modèle 9 dents disposant de 2 vis de fixation sur le même axe.
- Vis courte de type PG600
- Vis longue de type PG601
Visserie non inclus.
Faisceau moteur universel pour moteur de base GM carburateur disposant d'un allumage conventionnel ou Prestolite électronique.
Faisceau pouvant être adapté sur une multitude d'applications.
Connection sortie moteur 8 pins mâles carré.
Pour un montage complet matériel à utilisé en combinaison des références :
- 6117-25
- 6107-03
Le rôle du capteur MAP (Manifold Absolute Pressure) est de mesurer la pression d'admission d'air, lorsque l'air entre dans le moteur. Il transmettra ainsi ces informations au calculateur moteur. Ce dernier peut alors régler la quantité de carburant injecté.
Sonde oxygène pour moteur horsbord Honda.
Sonde de refroidissement pour moteur MPI.
Sonde de température présente sur la tête du fiiltre à gasoil pour moteurs Volvo Penta D4 et D6.
Condensateur pour allumeur de marque Mallory.
Tête de delco pour moteur Ford injection.
Bobine d'allumage pour moteur Mercury Optimax de 135 à 250HP.
Alternateur 12 Volt 65Amp pour moteur Mercruiser essence et diesel.
Pour le montage en application diesel avec poulie double , merci de récupérer l'ancienne.
Par ailleurs pour la conversion des alternateurs diesel obsolètes les supports 806979T et 806980T sont nécessaires.
Alternateur 12 Volt 70 Amp pour moteur Crusader - PCM disposant d'une poulie pour courroie serpentine de diamètre 65mm.
Alternateur 12 Volt 70 Amp pour moteur Mercruiser disposant d'une poulie serpentine de diamètre 50mm.
Relais 12v 30amp petits picots pour applications multiples à savoir :
Volvo Penta
Indmar
Ilmor
Relais 4 bornes isolé par la base pour moteur Mercury suivants :
- 15 à 60HP 2 temps 2 et 3 cylindres
- Mercruiser inboard
Démarreur 14 dents pour moteur horsbord Mercury suivants :
- DFI - OPTIMAX :115 à 200HP 2.5L SN OT178500 et après - 200 à 250HP 3L SN OT467442 et après
- VERADO : 135 à 350HP après 2005 disposant d'un solenoid sur le démarreur.
Solenoid seul : SW463
Faisceau de 305 mm (12 po.).
Pour convertir le faisceau de pompe de relevage hydraulique récent à connecteur Packard à 3 broches au faisceau de commande à distance plus ancien à connecteur à 3 lames.