RELAIS VOLVO PENTA 12V
Relais 5 bornes 12 Volt pour moteur Volvo Penta - OMC après 1998.
Relais 5 bornes 12 Volt pour moteur Volvo Penta - OMC après 1998.
Relais 12v 5 bornes 35Amp.
Relais 12 Volt 4 bornes isolé par la base.
Relais 4 bornes isolé par la base pour moteur Mercury suivants :
- 15 à 60HP 2 temps 2 et 3 cylindres
- Mercruiser inboard
Relais 12 Volt isolé par la base pour moteurs Mercruiser et Mercury.
Etrier de fixation plat , pour montage courbé vous reportez à la référence SW102.
Relais 12 volt 4 bornes pour moteur Mercury 75 à 225HP.
Corps du relais de couleur blanche.
Alternateur 12 Volt 65 Amp pour moteur Volvo Penta - OMC disposant d'une courroie fine.
Alternateur 12 Volt 95 Amp pour moteur PCM disposant d'une poulie pour courroie serpentine diamètre 65mm et d'une prise 4 broches sur le coté.
Alternateur 12 Volt 70 Amp pour moteur Crusader - PCM disposant d'une poulie pour courroie serpentine de diamètre 65mm.
Alternateur 12 Volt 55 Amp pour moteur Crusader disposant d'une courroie fine.
Diamètre du trou pour le boulon de fixation plus important que sur les montages classiques.
Montage : RIVA , Monte carlo ....
Bobine d'allumage pour moteur V6 et V8 multipoints injection de types MPI - GXI pour applications :
- MERCRUISER MPI
- VOLVO GXI
- PCM EXCALIBUR
- INDMAR VORTEC
- ILMOR
- MARINE POWER
Kit bobine incluant le support de fixation et le capteur d'allumage.
Matériel de qualité constructeur nous sommes sur un produit OEM en provenance des mêmes usines.
La qualité constructeur au prix DAM !
Allumeur électronique pour moteur 4 cylindres GM181 3 litres.
Matériel inclus dans le kit 550001.
Rotor d'allumage pour moteur V6 base GM disposant d'un allumage HEI.
Tête de delco pour moteur Ford injection.
Capteur de position de l'accélérateur TPS présent sur le boitier d'admission sur moteurs multiples à savoir :
- Mercury
- Mercruiser
- Volvo Penta
- OMC
- PCM
- Indmar
Le rôle du capteur MAP (Manifold Absolute Pressure) est de mesurer la pression d'admission d'air, lorsque l'air entre dans le moteur. Il transmettra ainsi ces informations au calculateur moteur. Ce dernier peut alors régler la quantité de carburant injecté.
Le rôle du capteur MAP (Manifold Absolute Pressure) est de mesurer la pression d'admission d'air, lorsque l'air entre dans le moteur. Il transmettra ainsi ces informations au calculateur moteur. Ce dernier peut alors régler la quantité de carburant injecté.
Sonde de température d'air présente sur la pipe d'admission disposant d'une bille à sa base.
Sonde de pression d'huile pour moteurs Mercruiser Diesel.