Interrupteur coupe circuit électrique d'une capacité de 2500 Amps.

Matériel permettant de piloter à distance tous types d'installation électrique nécessitant des contraintes extrémes.

Alors que les interrupteurs d'isolement de courant traditionnels nécessitent un courant minimum lorsqu'ils sont allumés, les modèles avec la position « mécanique ON-OFF », tels que la déconnexion de la batterie de la série 08097160, absorbent le courant uniquement pendant la phase de trajet ou lorsqu'ils sont mis de (OFF) à (ON) et vice versa. Généralement appelés "bi-stables avec consommation nulle", leurs commutateurs tournent à l'état fermé ou ouvert du circuit électrique.

Le commutateur de déconnexion à distance de la batterie de la série 08097160 est disponible dans différentes configurations avec des options pour une tension nominale continue de 250A ou 350A, une tension nominale de bobine de 24V ou 12V, et des connecteurs DIN 4 voies ou 7 voies DIN.

Caractéristiques et avantages

Courant nominal continu de 250A ou 350A et court-circuit nominal maximal de 1500A à 30 secondes permettent une utilisation dans les applications à haute intensité

Diverses configurations sont disponibles avec une tension nominale maximale de 32 V cc ou 16 V cc

Protection contre la poussière et les jets d'eau selon les normes IP65 pour utilisation dans les véhicules utilitaires

Déconnexion de batterie télécommandée avec options pour connecteurs DIN 4 voies ou 7 voies DIN

Circuits à un poteau et à un jet (SPST)

Les options de tension de bobine incluent 12V DC et 24V DC

Applications

Camions lourds

Construction

Agriculture

Autobus

Marine

Relais de démarreur 24 Volt pour moteurs Volvo Penta série D4 et D6 suivants :

D4-180I-F, D4-225A-F, D4-225I-F, D4-260A-F

D4-260D-F, D4-260I-F, D4-300A-F, D4-300D-F

D4-300I-F, D6-300A-F, D6-300D-F, D6-300I-F

D6-330A-F, D6-330D-F, D6-330I-F, D6-370A-F

D6-400A-F, D6-435D-F, D6-435I-F, D6-435I-F

D4-180I-B, D4-180I-C, D4-180I-D, D4-180I-E

D4-210A-A, D4-210A-B, D4-210I-A, D4-210I-B

D4-225A-B, D4-225A-C, D4-225A-D, D4-225A-E

D4-225I-B, D4-225I-C, D4-225I-D, D4-225I-E

D4-260A-A, D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D

D4-260A-E, D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-D

D4-260D-E, D4-260I-A, D4-260I-B, D4-260I-C

D4-260I-D, D4-260I-E, D4-300A-A, D4-300A-C

D4-300A-D, D4-300A-E, D4-300D-A, D4-300D-C

D4-300D-D, D4-300D-E, D4-300I-A, D4-300I-C

D4-300I-D, D4-300I-E, D6-280A-A, D6-280A-B

D6-280A-C, D6-280A-D, D6-280A-E, D6-280I-A

D6-280I-B, D6-280I-C, D6-280I-D, D6-280I-E

D6-310A-A, D6-310A-B, D6-310A-C, D6-310A-D

D6-310A-E, D6-310D-B, D6-310D-C, D6-310D-D

D6-310D-E, D6-310I-A, D6-310I-B, D6-310I-C

D6-310I-D, D6-310I-E, D6-330A-B, D6-330A-C

D6-330A-D, D6-330A-E, D6-330D-B, D6-330D-C

D6-330D-D, D6-330D-E, D6-330I-B, D6-330I-C

D6-330I-D, D6-330I-E, D6-350A-A, D6-350A-B

D6-370A-B, D6-370A-C, D6-370A-D, D6-370A-E

D6-370D-A, D6-370D-B, D6-370D-C, D6-370D-D

D6-370D-E, D6-370I-A, D6-370I-B, D6-370I-C

D6-370I-D, D6-370I-E, D6-400A-E, D6-435D-A

D6-435D-C, D6-435D-D, D6-435D-E, D6-435I-A

D6-435I-C, D6-435I-D, D6-435I-E

Répartiteur de charge pour un alternateur de 120Amp disposant de 2 sorties batteries.

Potentiomètre - TPS complet nouvelle génération.

- Si remplacement d'un potentiomètre RA119005 - R119005 par nouveau montage calibration nécessaire.

- Si remplacement à l'identique pas de calibration à effectuer.

Les anciennes génération de potentiomètres disposaient d'un corps avec une base carré.

Potentiomètre - TPS complet pour moteur PCM.

Le remplacement d'un potentiomètre carré par ce montage nécessite une nouvelle calibration.