ALTERNATEUR MERCURY 12V - 135 - 150HP - 55AMP
Alternateur pour moteur Mercury 55Amp - 12 volt.
Courroie serpentine 4 gorges.
 
    Alternateur pour moteur Mercury 55Amp - 12 volt.
Courroie serpentine 4 gorges.
 
     
    Support d'alternateur pour montage sur culasse avec 3 vis de fixations.
 
    Bobine d'allumage pour moteur Mercury - mariner disposant de 2 options de montages selon l'application.
Mercury 2 cylindres : 6 - 40HP 1970 - 2006
Mercury 3 cylindres : 45 - 90HP 1976 - 1997
Mercury 4 cylindres : 45 - 125HP 1976 - 1997
Mercury 6 cylindres : 115HP
Mercury V6 : 135 - 300HP 1976 - 2000
 
    Bobine d'allumage pour moteur base Ford V8 5 et 5.8 litres injection.
 
     
     
    Faisceau de raccordement 3 fils femelles permettant de finaliser l'installation d'un module d'allumage ou d'un allumeur électronique Mallory.
 
    Module d'allumage pour allumeur Mallory - MSD
 
    Module d'allumeur V8 - V6 pour allumeur thunderbolt disposant de 4 vis de fixation et d'une bobine ronde.
Utilisation 1981 à 1997 avec boitier thunderbolt IV - V.
 
    Switch de coupure marche avant - marche arrière pour moteurs OMC 5 et 5.7 litres.
 
    Rupteur d'allumage pour moteur Volvo Penta B18 ou B20.
 
     
    Condensateur pour moteur Volvo Penta 6 cylindres en ligne types AQ170 disposant d'une tête de delco de diamètre 73mm référence 18669.
Seul remplacement possible pour le condensateur 834546 avec quelques modifications.
 
     
    Tête de delco, pour moteur 4 cylindres.
 
    Tête de delco pour moteur Volvo Penta diamètre 90mm.
Kit fils de bougies complet pour moteur PCM 6.0 litres non catalysé de 2008 et après.
Applications :
- Moteurs PCM ZR409 non catalysé de 2008 à 2009
- Moteurs PCM 6.0 litres après 2008 non catalysées CES.
Pour les montages catalysées après 2008 vous reportez à la référence RK120021B.
Pour les moteurs ZR409 avant 2008 vous reportez à la référence RK120021C
 
     
    