POMPE A HUILE GM V6 - V8
Pompe à huile pour moteur V6 - V8 base GM non Vortec disposant d'une crépine de diamètre 16mm.
DAM Marine possède plusieurs produits en stocks qui pourraient vous être utiles.
Pompe à huile pour moteur V6 - V8 base GM non Vortec disposant d'une crépine de diamètre 16mm.
Kit joints d'admission pour moteur GM454 - GM502 génération 4 - 5 et 6 disposant d'admission rectangulaires.
- Passage admission rectangulaire
- Passage eau ouvert
- Restriction centrale / ouvert
- Joint souple
Applications carburateur rectangulaire MARK IV - V - VI :
- MERCRUISER
- VOLVO PENTA
- OMC
- CRUSADER
Kit de juntas de admisión que incluye las 4 juntas del plenum superior y la junta de la carcasa de admisión para motores de inyección V8 454 - 502 EFI - MPI.
Juego de cojinetes para biela de motor OMC 3.6L GM225 en dimensión de reparación de 0,75 mm.
Jeu de coussinets de paliers complet pour moteur GM 4 cylindres en cote standard.
Juego completo de juntas de motor inferior para V6 Vortec con tapa de distribución de aluminio y cárter de aceite de aluminio.
Pompe à huile pour moteur GM 7.4 et 8.2 litres V8 de génération V et VI.
Pochette rodage comprenant l'ensemble des joints pour la dépose de la culasse sur un bloc GM181 4 cylindres 2.5L ou 3L.
Kit incluant les postes suivant :
- Joint de culasse FP17000
- joint de queue de soupapes MV1903
- joint de cache culbuteur FP17900
- joint de trappe de visite des poussoirs 27/814703
- joint d'allumeur FP70194
Les joints de refroidissements et de collecteur d'échappement ne sont pas inclus ( FP17300-FP17301-FP17302-FP17304)
Junta de cárter de aceite para motores GM454 y GM502 posteriores a 1990 que tienen una junta de cárter de una pieza.
Pistón para motor de 8,1 litros de tamaño estándar con pasador con circlips.
Piston pour moteur 8.1 litres en cote réparation 0.20 disposant d'un axe avec circlips.
Piston pour moteur 8.1 litres en cote réparation 0.40 disposant d'un axe avec circlips.
Kit complet de coussinets d'arbre à cames pour moteur GM V8 454 - 502.
Jeu de coussinets pour une bielle de moteur Mercruiser 3.7L 470 en cote réparation 0.10.
Matériel n'étant plus disponible en cote standard.