Filtro de aire OEM MERCRUISER
Mercruiser est réputé dans le monde pour ses innovation qui procurent aux plaisancier les meilleures expériences de navigation. Depuis plus de 50 ans, ils construisent moteurs et pièces détachées et est un leader incontesté en matière de puissance et technologies marine.
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Ánodo de deriva para las siguientes bases de motor Mercury - Tohatsu 25-50HP:
2 tiempos de 25, 30, 40, 50 CV
25, 30 EFI 4 tiempos (relación base 1,92:1)
Kit révision OEM 300 heures pour moteurs Mercury 75 à 115HP 4 temps EFI de 2006 à 2014.
Kit pour moteurs 1.7l de cylindrée suivants :
- n° série BEL 0P459572 à 2B094995
- n° série USA 1B366823 à 2B094995
Kit incluant :
1 filtre à huile 877761K01
2 filtres à essence 879885Q
1 thermostat 892864T06
2 joints de bouchon de vidange d'embase
1 joint de bouchon de vidange moteur
1 anode d'étrier avec ses vis 818298Q1
2 anodes d'embase 826134Q
4 bougies LFR4A-E
1 courroie d'alternateur 897574Q01
1 kit turbine de pompe à eau 8M0100527
Fluides non inclus.
Guía de válvula estándar para motores diésel Mercruiser:
CMD 2.8 EI 165
CMD 2.8 EI 170
CMD 2.8 EI 200
CMD 2.8 ES 100
CMD 2.8 ES 165
CMD 2.8 ES 170
CMD 2.8 ES 200
CMD 4.2 EI 250
CMD 4.2 EI 270
CMD 4.2 EI 300
CMD 4.2 EI 300 VM 254 I/L6
CMD 4.2 EI 320
CMD 4.2 ES 150
CMD 4.2 ES 250
CMD 4.2 ES 270
CMD 4.2 ES 300
CMD 4.2 ES 300 VM 254 I/L6
CMD 4.2 ES 320
CMD 4.2 MI 200
CMD 4.2 MI 230
CMD 4.2 MS 200
CMD 4.2 MS 230
D2.8L/165 D-TRONIC VM 169 I/L4
D4.2L/200 LD VM 254 I/L6
D4.2L/250 D-TRONIC VM 254 I/L6
D4.2L/300 D-TRONIC VM 254 I/L6
Dimensiones: 8 x 14 x 55 mm
Espaciador de culata para los siguientes motores diésel Mercruiser:
Mercruiser:
CMD 2.8 EI 165
CMD 2.8 EI 170
CMD 2.8 EI 200
CMD 2.8 ES 100
CMD 2.8 ES 165
CMD 2.8 ES 170
CMD 2.8 ES 200
CMD 4.2 EI 250
CMD 4.2 EI 270
CMD 4.2 EI 300
CMD 4.2 EI 300 VM 254 I/L6
CMD 4.2 EI 320
CMD 4.2 ES 150
CMD 4.2 ES 250
CMD 4.2 ES 270
CMD 4.2 ES 300
CMD 4.2 ES 300 VM 254 I/L6
CMD 4.2 ES 320
CMD 4.2 MI 200
CMD 4.2 MI 230
CMD 4.2 MS 200
CMD 4.2 MS 230
CMD QSD 2.8 EI 170
CMD QSD 2.8 EI 210
CMD QSD 2.8 EI 220
CMD QSD 2.8 EI 230
CMD QSD 2.8 ES 170
CMD QSD 2.8 ES 210
CMD QSD 2.8 ES 220
CMD QSD 2.8 ES 230
CMD QSD 4.2 EI 270
CMD QSD 4.2 EI 320
CMD QSD 4.2 EI 350
CMD QSD 4.2 ES 270
CMD QSD 4.2 ES 320
CMD QSD 4.2 ES 350
D2.8L/165 D-TRONIC VM 169 I/L4
D4.2L/200 LD VM 254 I/L6
D4.2L/220 IDI VM 254 I/L6
D4.2L/250 D-TRONIC VM 254 I/L6
D4.2L/300 D-TRONIC VM 254 I/L6
530 D-TA (BRAVO Y MIE) VM 183 I/L5
636 D-TA (BRAVO Y MIE) VM 219 I/L6
D183 TURBO AC (BRAVO y MIE) VM 183 I/L5
D219 TURBO AC (BRAVO y MIE) VM 219 I/L6
D254 TURBO AC VM 254 I/L6
D254 TURBO AC (BRAVO) VM 254 I/L6
D3.0L (BRAVO) VM 183 I/L5
D3.0L VM 183 I/L5
D3.6L VM 219 I/L6
D3.6L (BRAVO) VM 219 I/L6
D3.6L W (BRAVO) (EXPORTACIÓN) VM 219 I/L6
BMW marino:
• D150
• D190
• D530
• D636
Abrazadera para sujetar el distribuidor de todos los motores GM.
Bobina de encendido para los siguientes Mercury y Tohatsu:
- Mercury: 4 tiempos de 8 y 9,9 HP después de 2003
- Tohatsu: 4 tiempos de 8 y 9,9 CV después de 2003
Adaptador de motor interno para convertir un arnés de 10 pines a uno tipo Deutsch de 14 pines.
Conexión de conector macho de 14 pines (Deutsch) a conector hembra de 10 pines.
Para conexión inversa, consulte la referencia 84-8M0153356.
Anillo de retención para tubo ascendente de agua en base Mercruiser Alpha One.
Termostato Mercury original
Termostato 180°F para motor diésel Mercruiser de 54 mm de diámetro.