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Colector de escape para motor Mercruiser de 4 cilindros con carburador Rochester de 2 cuerpos con distancias entre centros de 82,5 X 47,2 mm.
Colector generalmente utilizado con conjuntos de codos de 2 piezas anteriores a 1989.
Hardware de montaje incluido.
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El colector de escape ahora tiene un paso de agua integrado y no uno externo como en el conjunto anterior (manguera de agua en el extremo).
La sustitución de este colector implica necesariamente la sustitución del codo de escape que también tiene el paso de agua interno en referencia P1229 y su sello 128370-13231.
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Colector de escape para motor Volvo Penta V8 de antigua generación, AQ271, AQ225...
Siguientes aplicaciones de Volvo Penta:
500A, 500B, 501A, 501B
570A, 571A, 572A
AQ200D, AQ200F, AQ211A
AQ225D, AQ225E, AQ225F, BB225A, BB225AV, BB225B, BB225C
AQ231A, AQ231B
AQ255B
AQ260A, AQ260B, BB260A, BB260AV, BB260B, BB260C
AQ271A, AQ271B, AQ271C, AQ271D
AQ280A
AQ290A
AQ311A, AQ311B
BB231A
BB261A
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Colector de escape para motor Mercruiser V6 conjunto antiguo.
Hardware de montaje incluido.
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Colector de escape marca PCM para motor Ford.
Recuerda realizar tu pedido:
- Articulación del codo: RM002
- Junta del colector: FP17460
- Tornillo de fijación de la culata: RS3945
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Vistas desglosadas
Honda Marine
