PLATINE COMPLETE EMBASE MERCRUISER BRAVO DTS
Platine complète neuve pour embase Mercruiser de type Bravo en montage DTS.
Application Mercruiser 4.5L - 6.2L après 2016 - 8.2L HO - DTS.
Platine complète neuve pour embase Mercruiser de type Bravo en montage DTS.
Application Mercruiser 4.5L - 6.2L après 2016 - 8.2L HO - DTS.
Fuelle de junta universal original Volvo Penta.
Manguera elevadora de agua para base Mercruiser Bravo con diseño 3 para placa SN 2A514803 y posteriores.
Kit que incluye:
- La manguera elevadora de agua de nueva generación
- El anillo de retención de goma
- La brida retenida
- Los tornillos
- La junta de montaje
Conjunto de conexión rápida.
Cable inversor para base eléctrica OMC con electroimán en el pie de la base.
Cable de inversión para base tipo OMC King Cobra.
Base superior reacondicionada de 27/29 dientes Mercruiser Bravo
Para relación base 1,81:1 - 1,50:1 y 1,36:1
Junta universal completa para base Mercruiser Alpha One G2 posterior a 1998 con travesaños con montaje de circlip externo.
Tirantes cruzados del tipo: AP4000-1
Junta universal OEM completa para transmisiones tipo Volvo Penta SX - SA-X con travesaños con montaje externo.
Montaje sobre base SX – SX-A desde el año 2000 hasta la actualidad.
Travesaño sólo disponible en detalle bajo la referencia 19619GKN.
Junta universal corta para base Mercruiser con montaje con circlips externos, serie GKN.
Eje cardán corto para base Mercruiser Alpha One G2 posterior a 1998 con montaje de circlip interno (Meritor).
Aplicaciones:
Mercruiser Alpha one G2 posterior a 1998 con anillos de retención internos que no son GKN.
Junta universal completa para base Mercruiser Bravo X con travesaños más grandes que en las bases estándar.
Tirantes cruzados del tipo: AP8783
Montaje sobre bases BRAVO de motores diésel, HP...
Cardan complet pour embase Volvo Penta Duoprop suivantes :
SP-A1, SP-A2, SP-C, SP-C1, SP-E
DP-A1, DP-A2
DP-B1
DP-C, DP-C1
DP-D, DP-D1
DP-E
DP-G
DP-S1
DPX-A, DPX-R, DPX-S, DPX-S1
Montages petites cannelures.
Vis 3860364 inclus.
Kit de engranajes cónicos de 17-19 dientes con una relación de 1,84 - 1,81 para transmisiones Mercruiser Alpha One de 1970 a 1997.
Instalación prevista para motores gasolina V6 y 4 cilindros 3,7L 470.