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Culata remanufacturada completa para motor V8 GM454 de 7,4 litros anterior a 1990.
Características :
- Culata de 4ª generación con paso de agua redondo
- Conductos de admisión ovalados
- Tuerca de apriete del balancín
Aplicaciones Mercruiser, OMC , Crusader Riva...
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Culata completa nueva para motor VORTEC GM350 de 5,7 litros.
Características :
- 8 tornillos de fijación para el tubo de admisión
- Junta de entrada tipo FP17321
- Fijación de la tapa de balancines central
Aplicaciones Mercruiser, Volvo, PCM...
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Culata completa nueva para motor de rodillos VORTEC GM262 de 4,3 litros
Características :
- 8 tornillos de fijación para el tubo de admisión
- Fijación de las tapas de balancines centrales
- Tapas de balancines de plástico
- Balancines con cojinete y sin ajuste
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Culata completa nueva para motor rectangular GM454 y GM454 antes de 1990.
Características :
- Pasajes de admisión rectangulares
- Culatas de generación IV con pasajes de agua redondos
- Cámara de volumen de 119 cc
Aplicación Mercuriser, Crusader, Alto rendimiento...
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Culata completamente reacondicionada para Mercruiser 3,7 litros 470.
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Culata completamente reacondicionada para motor Ford de 5,8 litros.
Aplicaciones OMC , VOLVO, PCM...
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Culata desnuda para motores de marinización PCM, Crusader o Indmar de 6 litros posteriores a 2008 con fundición #0821.
Paso de admisión rectangular.
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Culata remanufacturada completa para motor V8 de 5,7 litros de GM posterior a 1988.
Características :
- 12 tornillos de fijación para el tubo de admisión
- Junta de admisión tipo FP17320
- Fijación de la tapa de balancines central
Aplicaciones Mercruiser, OMC , Volvo...
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Culata remanufacturada completa para motor GM V8 de 5,7 litros anterior a 1990.
Características :
- 12 tornillos de fijación para el tubo de admisión
- Fijación de tapa de balancines en el perímetro
- Junta de admisión tipo FP17320
Aplicaciones Mercruiser, OMC , Volvo...
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Culata completa nueva para motor GM350 de 5,7 litros anterior a 1990
Características :
- Junta de admisión referencia FP17320.
- Fijación de tapa de balancines en el perímetro
- 12 tornillos de fijación para el tubo de admisión
Aplicaciones Mercruiser, OMC , Volvo...
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Culata remanufacturada completa para motor V8 de 5 litros de GM posterior a 1988.
Características :
- 12 tornillos de fijación para el tubo de admisión
- Junta de admisión tipo FP17320
- Fijación de la tapa de balancines central
Aplicaciones Mercruiser, Volvo, OMC ...
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Culata completamente reacondicionada para motor V8 de 5 litros de GM anterior a 1988 con 4 tornillos de fijación para la tapa de balancines en el perímetro de la culata.
Fijación del tubo de admisión mediante 12 tornillos.
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Culata completamente reacondicionada para motor base FORD de 5 litros.
Aplicaciones OMC , Volvo, PCM...
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Culata remanufacturada completa para motor GM262 de 4,3 litros posterior a 1988 sin VORTEC
Características :
- 12 tornillos de fijación para el tubo de admisión
- Fijación de las tapas de balancines centrales
- Espárragos de balancín tipo PRESS
- Balancines de chapa metálica
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