TESTA COMPLETA MERCRUISER D183
Testata completamente ricondizionata per motore Ford da 5,8 litri.
Applicazioni OMC , VOLVO, PCM...
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Testata completamente ricostruita per motore GM262 da 4,3 litri dopo il 1988 non VORTEC
Caratteristiche :
- 12 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Fissaggio dei coperchi dei bilancieri centrali
- Perni del bilanciere tipo PRESS
- Bilancieri in lamiera
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Testata completamente rigenerata per motore GM V6 da 4,3 litri dal 1993 al 1996 non Vortec
Caratteristiche :
- 12 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione in totale (6 per testata)
- Guarnizioni di aspirazione tipo FP17310
- Motore con albero di bilanciamento
- Perno del bilanciere rimovibile con base a 6 lati
- Guarnizione di ingresso tipo FP17310
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Testata completamente rigenerata per motore VORTEC GM262 da 4,3 litri
Caratteristiche :
- 8 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Fissaggio dei coperchi dei bilancieri centrali
- Coperchi bilancieri in plastica
- Bilancieri in lamiera senza cuscinetti
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Testata completamente ricostruita per motore GM V8 da 5 litri prodotto dopo il 1988.
Caratteristiche :
- 12 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Guarnizione di aspirazione tipo FP17320
- Fissaggio coperchio bilancieri centrale
Applicazioni Mercruiser, Volvo, OMC ...
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Testata completamente ricondizionata per motore GM V8 da 5 litri prima del 1988 con 4 viti di fissaggio per il coperchio del bilanciere sul perimetro della testata.
Fissaggio tubo di aspirazione per 12 viti.
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Testata completamente ricostruita per motore GM V8 da 5,7 litri dopo il 1988.
Caratteristiche :
- 12 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Guarnizione di aspirazione tipo FP17320
- Fissaggio coperchio bilancieri centrale
Applicazioni Mercruiser, OMC , Volvo...
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Testata completamente ricostruita per motore GM V8 da 5,7 litri precedente al 1990.
Caratteristiche :
- 12 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Fissaggio del coperchio bilancieri sul perimetro
- Guarnizione di aspirazione tipo FP17320
Applicazioni Mercruiser, OMC , Volvo...
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Testata completamente ricostruita per motore GM454 V8 da 7,4 litri, precedente al 1990.
Caratteristiche :
- Testata di quarta generazione con passaggio dell'acqua rotondo
- Passaggi di aspirazione ovali
- Dado di serraggio del bilanciere
Applicazioni Mercruiser, OMC , Crusader Riva...
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Testata completamente ricostruita per motore GM454 V8 da 7,4 litri di quinta e sesta generazione dopo il 1992
Caratteristiche :
- Passaggio centrale aperto
- Passaggio dell'acqua a livello del piano della guarnizione della testata del cilindro di forma ovale e non rotonda.
- Spintori a rulli o piatti
- Nessun dado del bilanciere ma una vite
Applicazioni Mercruiser, Volvo, OMC
Testata completamente ricostruita per GM454 7.4 Litri L29 V8 dopo il 1998
Caratteristiche :
- Passaggio del crossover chiuso L29
- Passaggio dell'acqua di forma ovale sul lato della guarnizione della testata del cilindro
- Passaggi di aspirazione rotondi
Applicazioni Mercruiser, Volvo...
Testata completa per i seguenti motori diesel non common rail (QSD) Mercruiser:
Mercruiser:
• D4.2L/200 LD VM254I/L6
• D4.2L/250 D-Tronic VM254I/L6
• CMD 4.2 MS 200 (da 88020001 a 88020166)
• CMD 4.2 MS 230 (da 88030001 a 88030344)
• CMD 4.2 ES 250 (da 88040001 a 88040508)
VM avente un motore con la seguente fusione:
• 48B-49B-93B-97B
• 48B-49B-93B-97B-08C-35C-41C-42C-43C-44C-65C-68C-69C-71C-72C-74C
Testata cilindro TRIBORD completamente ricondizionata per motore GM496 da 8,1 litri.
Applicazioni Mercruiser, Volvo...
Testata BABORD completamente ricondizionata per motore GM496 da 8,1 litri.
Applicazioni Mercruiser, Volvo...
Testata completamente ricondizionata per motore base FORD da 5 litri.
Applicazioni OMC , Volvo, PCM...
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