Réf. DAM : 16804

COLLECTOR EXCHANGE VOLVO ANCIEN V8 - QA

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Collettore di scarico per motore VOLVO PENTA V8 di vecchia generazione.

Collettore in ghisa Barr MARINE, di qualità equivalente all'originale VOLVO PENTA, prodotto negli Stati Uniti.

Sostituisce il collettore originale VOLVO PENTA perfettamente.

Fornito con giunti, viti e tappi.

Da completare con il gomito seguente:

16384.

Testato e approvato per uso marino, prodotto di alta qualità.

Compatibile con i seguenti motori VOLVO:

500A - 500B- 501A - 501B

570A - 571A - 572A

AQ200D - AQ200F

AQ211A

AQ225D - AQ225E - AQ225F

AQ231A - AQ231B

AQ255B

AQ260A - AQ260B

AQ271A - AQ271B - AQ271C - AQ271D

AQ280A

AQ290A

AQ311A - AQ311B

BB225A - BB225AV - BB225B - BB225C

BB231A

BB260A - BB260AV - BB260B - BB260C

BB261A

? Ruolo del collettore di scarico su un motore marino

1. Raccolta di gas di scarico

Il collettore di scarico è una parte metallica attaccata alla testa del motore. La sua funzione principale è quella di raccogliere gas bruciati dai vari cilindri del motore dopo la combustione.

2. pipeline di gas di scarico

Una volta recuperati, questi gas sono diretti al sistema di scarico, a un silenziatore o un tubo di uscita. Questo processo deve essere fluido in modo da non creare eccessiva pressione posteriore che influenzerebbe le prestazioni del motore.

3. Raffreddamento a gas

Nei motori marini, il collettore è spesso "umido", cioè raffreddato da acqua (spesso acqua di mare). Questa acqua viene iniettata nel collettore o nel gomito di scarico a:

Ridurre la temperatura del gas (evitare surriscaldamento e fuoco),

Proteggere i materiali intorno (umido, tubazioni, ecc.),

Ridurre il rumore.

4. Resistenza alla corrosione e durata

Il collettore marino deve essere in grado di resistere alla corrosione causata da acqua salata e gas acidi. Questo è il motivo per cui è spesso fatto da materiali specifici (come l'acciaio inossidabile 316L o ghisa lavorata).

? Rischi di fallimento

Un collettore incrinato, perforato o bloccato può causare:

Perdita di potenza del motore,

Surriscaldamento,

perdite di gas tossico (pericolo per equipaggio),

Un'entrata d'acqua nei cilindri (in caso di ritorno dell'acqua, che può distruggere il motore).

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Collettore di scarico per motore VOLVO PENTA V8 di vecchia generazione.

Collettore in ghisa Barr MARINE, di qualità equivalente all'originale VOLVO PENTA, prodotto negli Stati Uniti.

Sostituisce il collettore originale VOLVO PENTA perfettamente.

Fornito con giunti, viti e tappi.

Da completare con il gomito seguente:

16384.

Testato e approvato per uso marino, prodotto di alta qualità.

Compatibile con i seguenti motori VOLVO:

500A - 500B- 501A - 501B

570A - 571A - 572A

AQ200D - AQ200F

AQ211A

AQ225D - AQ225E - AQ225F

AQ231A - AQ231B

AQ255B

AQ260A - AQ260B

AQ271A - AQ271B - AQ271C - AQ271D

AQ280A

AQ290A

AQ311A - AQ311B

BB225A - BB225AV - BB225B - BB225C

BB231A

BB260A - BB260AV - BB260B - BB260C

BB261A

? Ruolo del collettore di scarico su un motore marino

1. Raccolta di gas di scarico

Il collettore di scarico è una parte metallica attaccata alla testa del motore. La sua funzione principale è quella di raccogliere gas bruciati dai vari cilindri del motore dopo la combustione.

2. pipeline di gas di scarico

Una volta recuperati, questi gas sono diretti al sistema di scarico, a un silenziatore o un tubo di uscita. Questo processo deve essere fluido in modo da non creare eccessiva pressione posteriore che influenzerebbe le prestazioni del motore.

3. Raffreddamento a gas

Nei motori marini, il collettore è spesso "umido", cioè raffreddato da acqua (spesso acqua di mare). Questa acqua viene iniettata nel collettore o nel gomito di scarico a:

Ridurre la temperatura del gas (evitare surriscaldamento e fuoco),

Proteggere i materiali intorno (umido, tubazioni, ecc.),

Ridurre il rumore.

4. Resistenza alla corrosione e durata

Il collettore marino deve essere in grado di resistere alla corrosione causata da acqua salata e gas acidi. Questo è il motivo per cui è spesso fatto da materiali specifici (come l'acciaio inossidabile 316L o ghisa lavorata).

? Rischi di fallimento

Un collettore incrinato, perforato o bloccato può causare:

Perdita di potenza del motore,

Surriscaldamento,

perdite di gas tossico (pericolo per equipaggio),

Un'entrata d'acqua nei cilindri (in caso di ritorno dell'acqua, che può distruggere il motore).

  • SIERRA : 18-1931-1

  • SIERRA : 18-1931

  • VOLVO PENTA : 855926

  • VOLVO PENTA : 835804

  • VOLVO PENTA : 856883

  • VOLVO PENTA : 835805

  • VOLVO PENTA : 835806

  • ORBITRADE : 16804

  • GLM : 51630

  • BARR MARINE : VO1-835804

  • HGE : HGE5804

  • OSCO : 5805

Collettore di scarico
Collettore di scarico Embase volvo penta dp-a
Collettore di scarico
Collettore di scarico Embase volvo penta dp-a2
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Collettore di scarico Volvo penta bb225a
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Collettore di scarico Volvo penta bb225c
Collettore di scarico
Collettore di scarico Volvo penta bb225av
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Collettore di scarico Volvo penta bb231a
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Collettore di scarico Volvo penta aq311a
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Collettore di scarico Volvo penta aq271d
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Collettore di scarico Volvo penta aq211a
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Collettore di scarico Volvo penta aq225f
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Collettore di scarico Volvo penta aq225e
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Collettore di scarico Volvo penta aq260b
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Collettore di scarico Volvo penta aq311b
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Collettore di scarico Embase volvo penta sp-a2
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