TUBO DI RAFFREDDAMENTO CRUSADER
Tubo flessibile del liquido di raffreddamento tra il collettore e l'alloggiamento del termostato.
Tubo flessibile del liquido di raffreddamento tra il collettore e l'alloggiamento del termostato.
Diametro del tubo flessibile 50 mm con 2 lunghezze di circa 48 cm.
Diametro del tubo flessibile 44 mm con 2 lunghezze di circa 48 cm.
Durite de refroidissement Volvo Penta entre l'échangeur , le vase d'expansion et la pompe de brassage.
Trident Blue è il massimo in fatto di tubi per refrigerante, con prestazioni ineguagliabili, durata extra lunga ed eccellente capacità di piegatura.
Parete extra spessa, rivestimento ondulato blu lucido, tubo rosso liscio, filo elicoidale con rinforzo in poliestere a 2 strati e temperatura massima di 350°F (177°C).
Taglio su misura, prezzo al metro, lunghezza da definire in base alle scorte.
Standard: SAE J2006, ISO 13363 e Lloyds
Durite de refroidissement pour moteur VM de diamètre intérieur 18mm
Durite de refroidissement pour moteurs Volvo Penta de types :
D4-145I-G, D4-150A-G, D4-175I-G, D4-180I-B
D4-180I-C, D4-180I-D, D4-180I-E, D4-180I-F
D4-210A-A, D4-210A-B, D4-210I-A, D4-210I-B
D4-225A-B, D4-225A-C, D4-225A-D, D4-225A-E
D4-225A-F, D4-225I-B, D4-225I-C, D4-225I-D
D4-225I-E, D4-225I-F, D4-230A-G, D4-230I-G
D4-260A-A, D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D
D4-260A-E, D4-260A-F, D4-260D-B, D4-260D-C
D4-260D-D, D4-260D-E, D4-260D-F, D4-260I-A
D4-260I-B, D4-260I-C, D4-260I-D, D4-260I-E
D4-260I-F, D4-270A-G, D4-270I-G, D4-300A-A
D4-300A-C, D4-300A-D, D4-300A-E, D4-300A-F
D4-300A-G, D4-300D-A, D4-300D-C, D4-300D-D
D4-300D-E, D4-300D-F, D4-300I-A, D4-300I-C
D4-300I-D, D4-300I-E, D4-300I-F, D4-300I-G
D4-320A-G, D4-320I-G, D6-280A-A, D6-280A-B
D6-280A-C, D6-280A-D, D6-280A-E, D6-280I-A
D6-280I-B, D6-280I-C, D6-280I-D, D6-280I-E
D6-300A-F, D6-300A-G, D6-300D-F, D6-300D-G
D6-300I-F, D6-300I-G, D6-310A-A, D6-310A-B
D6-310A-C, D6-310A-D, D6-310A-E, D6-310D-B
D6-310D-C, D6-310D-D, D6-310D-E, D6-310I-A
D6-310I-B, D6-310I-C, D6-310I-D, D6-310I-E
D6-330A-B, D6-330A-C, D6-330A-D, D6-330A-E
D6-330A-F, D6-330D-B, D6-330D-C, D6-330D-D
D6-330D-E, D6-330D-F, D6-330I-B, D6-330I-C
D6-330I-D, D6-330I-E, D6-330I-F, D6-340A-G
D6-340D-G, D6-340I-G, D6-350A-A, D6-350A-B
D6-370A-B, D6-370A-C, D6-370A-D, D6-370A-E
D6-370A-F, D6-370D-A, D6-370D-B, D6-370D-C
D6-370D-D, D6-370D-E, D6-370D-F, D6-370I-A
D6-370I-B, D6-370I-C, D6-370I-D, D6-370I-E
D6-370I-F, D6-380A-G, D6-380D-G, D6-380I-G
D6-400A-E, D6-400A-F, D6-400A-G, D6-435D-A
D6-435D-C, D6-435D-D, D6-435D-E, D6-435D-F
D6-435I-A, D6-435I-C, D6-435I-D, D6-435I-E
D6-435I-F, D6-440A-G, D6-440D-G, D6-440I-G
D6-440I-WJ-G, D6-480D-G, D6-480I-G, D6-480I-WJ-G
Tubo di raffreddamento intercooler Mercruiser 470
Durite de refroidissement échangeur Mercruiser 470
Durite de refroidissement entre la pompe à eau de mer et le refroidisseur d'huile sur Mastercraft moteurs MCX en sortie direct mais également quelques Malibu.