TUBO DI RAFFREDDAMENTO VOLVO 2030
Tubo flessibile di raffreddamento a forma di U da 25 mm di diametro che collega la pompa di circolazione allo scambiatore di calore sui motori Volvo Penta serie 2030.
Tubo flessibile di raffreddamento a forma di U da 25 mm di diametro che collega la pompa di circolazione allo scambiatore di calore sui motori Volvo Penta serie 2030.
Tubo flessibile del liquido di raffreddamento tra l'alloggiamento del termostato e il collettore di scarico.
Tubo flessibile di raffreddamento tra la pompa di circolazione e il collettore di aspirazione di un motore big block.
Trident Blue è il massimo in fatto di tubi per refrigerante, con prestazioni ineguagliabili, durata extra lunga ed eccellente capacità di piegatura.
Parete extra spessa, rivestimento ondulato blu lucido, tubo rosso liscio, filo elicoidale con rinforzo in poliestere a 2 strati e temperatura massima di 350°F (177°C).
Taglio su misura, prezzo al metro, lunghezza da definire in base alle scorte.
Standard: SAE J2006, ISO 13363 e Lloyds
Trident Blue è il massimo in fatto di tubi per refrigerante, con prestazioni ineguagliabili, durata extra lunga ed eccellente capacità di piegatura.
Parete extra spessa, rivestimento ondulato blu lucido, tubo rosso liscio, filo elicoidale con rinforzo in poliestere a 2 strati e temperatura massima di 350°F (177°C).
Taglio su misura, prezzo al metro, lunghezza da definire in base alle scorte.
Standard: SAE J2006, ISO 13363 e Lloyds
Tubo di raffreddamento Volvo Penta D4 - D6.
Diametro interno 15 mm.
Tubo flessibile del liquido di raffreddamento tra il collettore di scarico e l'alloggiamento del termostato.
Durite de refroidissement entre le carter de thermostat et l'échangeur.
Application yanmar suivantes :
2YM15
3YM20
3YM30
Tubo flessibile di raffreddamento del motore Volvo che collega il radiatore dell'olio alla pompa dell'acqua di mare.
Durite de refroidissement pour moteurs Volvo MD2030 entre la pompe de brassage et l'échangeur de température.