MERCRUISER MPI MA - INTERRUTTORE DI INTERRUZIONE MARCIA

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Scatola di controllo a console singola con cablaggio di finitura e prolunga.
Scatola di controllo tipo EC4, di alta qualità con la tecnologia più recente disponibile.
Questa scatola di controllo elettronico del motore di alta qualità è realizzata in acciaio inossidabile AISI 316 di alta qualità con alloggiamento in acciaio inossidabile lucidato a mano ed è adatta per yacht a motore e a vela. Può azionare uno o due motori e dispone di diverse opzioni di postazione di comando, con comandi identici in tutte le postazioni. La comunicazione avviene tramite il protocollo CAN-bus.
L'EC4 è facile da installare e configurare e soddisfa i requisiti EMC di serie.
Caratteristiche
• Disponibile per 12 e 24 Volt
• Impermeabile (IP67)
• Adatto per motori a controllo meccanico, controllo motore combinato meccanico/elettronico o controllo motore completamente elettronico
• Adatto per riduttori meccanici o idraulici e motori entrofuoribordo
Opzione
Controllo della valvola di traina, del trim o del propulsore di prua.
Tecnico:
Lunghezza: 151 mm
Larghezza: 140 mm
Altezza: 161 mm
Maniglia: 2 con controllo trim
Pièce non en stock.
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Un conseiller traitera votre demande dans la journée.
Scatola di controllo tipo EC4, di alta qualità con la tecnologia più recente disponibile.
Questa scatola di controllo elettronico del motore di alta qualità è realizzata in acciaio inossidabile AISI 316 di alta qualità con alloggiamento in acciaio inossidabile lucidato a mano ed è adatta per yacht a motore e a vela. Può azionare uno o due motori e dispone di diverse opzioni di postazione di comando, con comandi identici in tutte le postazioni. La comunicazione avviene tramite il protocollo CAN-bus.
L'EC4 è facile da installare e configurare e soddisfa i requisiti EMC di serie.
Caratteristiche
• Disponibile per 12 e 24 Volt
• Impermeabile (IP67)
• Adatto per motori a controllo meccanico, controllo motore combinato meccanico/elettronico o controllo motore completamente elettronico
• Adatto per riduttori meccanici o idraulici e motori entrofuoribordo
Opzione
Controllo della valvola di traina, del trim o del propulsore di prua.
Tecnico:
Lunghezza: 151 mm
Larghezza: 140 mm
Altezza: 161 mm
Maniglia: 1 sinistra con controllo trim
Pièce non en stock.
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Con maniglie e alloggiamento in acciaio inox lucidato VETUS .
Comando a due leve VETUS per montaggio su consolle.
Caratteristiche:
Lunghezza: 162 mm
Larghezza: 200 mm
Altezza: 237 mm
Lunghezza leva: 200 mm
Profondità di incasso: 208 mm
Pièce non en stock.
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Corpo e leva in acciaio inox AISI 316.
Questo comando monoleva montato lateralmente è dotato di cavi push-pull che possono essere installati orizzontalmente o verticalmente.
Caratteristiche:
Lunghezza: 142 mm
Larghezza: 122 mm
Altezza: 85 mm
Lunghezza leva: 200 mm
Profondità di incasso: 243 mm
Pièce non en stock.
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Scatola di controllo elettronica per 1 motore meccanico con frizione meccanica, più TRIM.
Conversione del segnale elettronico proveniente dalla centralina di controllo in due azioni meccaniche sul lato motore e lato inverter.
Pensate al cavo di collegamento elettronico DTCAN... (uno per ogni scatola di controllo) - ma anche al cavo meccanico CABLF... (uno per il motore e uno per l'inverter).
Raccordo a T (CANT) da aggiungere se si installano più scatole di controllo.
Pièce non en stock.
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