CANDELA NGK BR9HS-10
CANDELA NGK BR9HS-10
Candele NGK per motori marini.
CANDELA NGK BR9HS-10
Candele NGK per motori marini.
Anodo a rosetta in alluminio diametro 127mm in alluminio.
Venduto in kit da 2 semigusci, viti incluse.
Caratteristiche :
- A: 127mm
- Larghezza: 20 mm
Anodo deriva per motori fuoribordo Mercury e Mariner da 8 a 25 CV.
Applicazioni:
- Mercury e Mariner da 8 e 9,9 CV, 4 tempi dal 1999 al 2005
- Mercury e Mariner da 15 CV, 4 tempi dal 1999 al 2006
- Mercury e Mariner a 2 cilindri da 20 e 25 CV del 2005 e 2006
Anodo di deriva per motori fuoribordo Yamaha da F50 a F100 HP 4 tempi.
Anodo a coda di carpa per motore fuoribordo Yamaha da 150 a 225 CV, 2 e 4 tempi, diametro 100 mm:
2 tempi: 150A, 150C, 150F, 150G, 175A, 175B, 175D, 200A, 200B, 200C, 200F, 200G, 225A, 225B, 225D, Z150P, Z150Q, Z175G, Z200N, Z200P
4 tempi: F150A, F150B, F150D, F150F, F175A, F200F, F200G
Lubrificante per assemblaggi SEALED POWER.
Consigliato per boccole, cuscinetti, steli valvole, bilancieri.
Aumenta la capacità di carico dell'olio motore durante il rodaggio per prevenirne il grippaggio.
Contiene additivi speciali che resistono a pressioni estreme.
A base di petrolio, funziona come additivo per l'olio e non ne altera la viscosità.
Bottiglia da 113,4 g (4 oz).
Cinghia per motori Volvo Penta serie D4 - D6 senza servosterzo.
NGK CPR6EA-9
Candela NGK CPR6EA-9 per motori marini.
Anodo in platino per trasmissioni Volvo Penta DPH e DPR.
Incluso nel kit: 10303A.
Kit anodi per motori fuoribordo Johnson Evinrude da 50 a 225 CV dal 1991 in poi, inclusi i seguenti anodi:
- 00201A
- 00143A
Anodo per base motore fuoribordo YAMAHA
Principali applicazioni:
- 115 CV 2 e 4 tempi dal 1984
- 130 CV 2 tempi dal 1988 al 2004
- 150, 175 e 225 CV 2 tempi dal 1984 al 1987
Cinghia alternatore per motore Volvo Penta:
- D1-30A
- D1-30B
- D1-30F