COUSSINETS DE BIELLE GM262 STD
Jeu de coussinets pour une bielle en cote standard 57.14mm.
Jeu de coussinets pour une bielle en cote standard 57.14mm.
For this product there are also complete kits including the pads for each type of engine.
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Desanding tablet with a diameter of 2"-7/64 - 53.57mm.
Camshaft insert for GM V8 - V6 engine.
Piston in standard size 101.60mm with thin rings of type 1.5x1.5x3mm.
Set of rings for a standard piston with dimensions 1.5 x 1.5 x 3mm.
Complete camshaft bearing kit for GM 5 and 5.7 liter V8 engines.
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Remanufactured connecting rod for GM 4.3 liter V6 engine.
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Rear crankshaft oil seal including mounting hardware for multiple GM base 4 cylinder, V6 and V8 engines.
For assembly with a slight flange on the seal, refer to reference 5512.
Rear seal for crankshaft oil seal housing 1 pc.
Remanufactured crankshaft kit for GM 4.3 liter V6 engine with balance shaft.
Kit including all bearings for reassembly, namely connecting rod bearings and main bearings.
Engine with 1 pc rear crankshaft oil seal.
Carter de distribution en plastique pour moteur V6 Vortec ne disposant pas du trou pour le capteur de position du vilebrequin.
Pour le montage avec le trou vous reportez à la référence 500262.
Accouplement origine Volvo OEM pour moteurs V6 ou V8 Volvo Penta de types :
V8-270-C-B
V8-270-CE-B
V8-300-A
V8-300-E-A
V8-300-B
V8-300-E-B
V8-300-C-A
V8-300-CE-A
V8-300-C-B
V8-320-C-B
V8-320-CE-B
V8-300-CE-B
V8-320-A
V8-320-E-A
V8-320-B
V8-320-E-B
V8-320-C-A
V8-320-CE-A
5.7GSiPWTR
5.7GSiPEFS
5.7GSPEFS
5.7GSPWTR
5.7GXi-320-R
5.7GXiE-320-R
5.7GXi-A
5.7GXi-B
5.7GXi-C
5.7GXi-CF
5.7GXiC-320-R
5.7GXiCE-320-R
5.7GXiC-J
5.7GXiC-JF
5.7GXiCE-JF
5.7GXiCE-J
5.7GXiCE-M
5.7GXiC-P
5.7GXiCE-P
5.7GXi-D
5.7GXi-DF
5.7GXi-E
5.7GXi-EF
5.7GXi-J
5.7GXi-JF
5.7GXiE-JF
5.7GXiE-J
5.7GXiE-KF
5.7GXiE-K
5.7GXiE-M
5.7GXiE-MF
5.7GXiE-P
5.7GXi-P
5.7GXi-F
5.7GXi-FF
5.7OSXi-D
5.7OSXi-DF
5.7GXi-G
5.7GXi-GF
5.7GXi-H
5.7GXi-HF
5.7OSi-300-J
5.7OSi-300-JF
5.7OSiE-300-JF
5.7OSiE-300-J
5.7OSi-A
5.7OSi-AF
5.7OSi-B
5.7OSi-BF
Damper avant pour montage en bout de vilebrequin disposant d'un diamètre de 203mm.
Stud kit for fixing the coupling damper including nut and washer.
Stud length: 49mm.
80PSI oil pressure sensor with 1/8-27 thread
Raccord 45° pour sonde de pression d'huile notamment.
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Couronne de volant moteur diamètre 35.6 cm disposant de 168 dents pour moteur base GM.
Camshaft for GM 4.3 liter V6 Vortec type engine featuring a balance shaft and roller tappets.
Please note this camshaft is not suitable for MPI engines with a distributor with flat head type AP0196.
Balance shaft bushing on GM 4.3 liter V6 engine.
For the desanding pad in front of the ring, use reference EPS/78/100.
Universal triangular coupling with 26 splines.
1/4 x 1/8 male-female reducer coupling.
Thread: 1/4
Hose: 1/8
Balance shaft bearing on 4.3 litre V6 Vortec engine.