GM262 STD CONNECTING ROD BEARINGS
Set of bearings for a standard 57.14mm connecting rod.

Set of bearings for a standard 57.14mm connecting rod.
For this product there are also complete kits including the pads for each type of engine.
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Desanding tablet with a diameter of 2"-7/64 - 53.57mm.
Camshaft insert for GM V8 - V6 engine.
Piston in standard size 101.60mm with thin rings of type 1.5x1.5x3mm.
Jeu de segments pour un piston en cote standard aux dimensions 1.5 x 1.5 x 3mm.
Complete camshaft bearing kit for GM 5 and 5.7 liter V8 engines.
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Remanufactured connecting rod for GM 4.3 liter V6 engine.
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Rear crankshaft oil seal including mounting hardware for multiple GM base 4 cylinder, V6 and V8 engines.
For assembly with a slight flange on the seal, refer to reference 5512.
Rear seal for crankshaft oil seal housing 1 pc.
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Remanufactured crankshaft kit for GM 4.3 liter V6 engine with balance shaft.
Kit including all bearings for reassembly, namely connecting rod bearings and main bearings.
Engine with 1 pc rear crankshaft oil seal.
Plastic timing cover for Vortec V6 engine that does not have the hole for the crankshaft position sensor.
For mounting with the hole, refer to reference 500262.
Front damper for mounting on the end of a crankshaft with a diameter of 203mm.
Stud kit for fixing the coupling damper including nut and washer.
Stud length: 49mm.
80PSI oil pressure sensor with 1/8-27 thread
45° connection for oil pressure sensor in particular.
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Flywheel crown diameter 35.6 cm with 168 teeth for GM base engine.
Camshaft for GM 4.3 liter V6 Vortec type engine featuring a balance shaft and roller tappets.
Please note this camshaft is not suitable for MPI engines with a distributor with flat head type AP0196.
Balance shaft bushing on GM 4.3 liter V6 engine.
For the desanding pad in front of the ring, use reference EPS/78/100.
Universal triangular coupling with 26 splines.
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1/4 x 1/8 male-female reducer coupling.
Thread: 1/4
Hose: 1/8
Balance shaft bearing on 4.3 litre V6 Vortec engine.