PISTON GM181 APRES 1990 - STD
Piston pour moteur 4 cylindres 3 litres après 1990 disposant du dessus plat.
Piston en cote standard 101.60mm.

Piston pour moteur 4 cylindres 3 litres après 1990 disposant du dessus plat.
Piston en cote standard 101.60mm.
Jeu de segments pour un piston en cote standard sur moteurs base GM ou Ford disposant d'un alésage de 101.60mm.
Hauteur segments : 2 - 2 - 4.8mm
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Complete main bearing set for GM 4 cylinder engine in standard size.
Kit complet de coussinets d'arbre à cames pour moteur 4 cylindres 3 litres GM181.
Joint spi arrière de vilebrequin incluant le nécessaire de montage pour moteur multiples base GM 4 cylindres, V6 et V8.
Pour le montage disposant d'une légère collerette sur le joint vous reportez à la référence 5512.
Joint arrière pour logement de joint spi de vilebrequin 1 pcs.
Jeu de coussinets pour une bielle en cote standard de diamètre 53.34mm et largeur 21.3mm.
Attention pour les moteurs 4 cylindres 3 Litres GM181 récents UNIQUEMENT qui disposent de coussinets avec une largeur de 19mm , merci de vous reportez à la référence 23-804982.
Raccord permettant la fixation du filtre à huile sur le bloc moteur GM.
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Kit goujon pour fixation du damper d'accouplement incluant écrou et rondelle.
Longueur goujon : 49mm.
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Joint pour trappe cache poussoirs sur moteur GM 4 cylindres.
Gasket for GM base engine distributor.
Bride permettant de maintenir l'allumeur de tous les moteurs GM.
Filtre à huile hauteur 13 cm - 13/16 X 16NPT
Pour un filtre à huile hauteur 8 cm vous reportez à la référence R134.
Arbre à cames pour moteur 4 cylindres GM181 et GM153.
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Oil pressure sensor for non- VDO mounting with 2 indicators, dual positions.
Dimensions: 1/8-27NPT - 80PSI
Poussoir hydraulique plat.
Sheet metal timing case for 4-cylinder and 6-cylinder in-line engines.
Consider the 6936S oil seal and the AP355 reassembly seal or the TCS13198 kit.
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Accouplement moteur pour 4 cylindres Volvo Penta.