Technical products

Produits de protection pour voiture ,bateau , moto ....

RejeX® est un revêtement polymère à couche mince conçu pour fournir une finition protectrice à haute libération pour les véhicules de toutes sortes.

Ce film très mince - moins d'un micron d'épaisseur - empêche les taches et l'adhérence des contaminants courants tels que les gaz d'échappement, les insectes, l'huile, la sève des arbres, les déjections d'oiseaux, la saleté des routes, la poussière de frein, etc.

RIEN NE COLLE À PART LA BRILLANCE !

Il est facile à appliquer et produit une brillance profonde et brillante qui dure des mois.

RejeX ne contient aucune des huiles présentes dans certains autres produits connus pour contaminer la peinture et causer des problèmes.

APPLICATION DE REJEX

Idéalement, appliquer RejeX sur une surface fraîche, sèche et propre.

Lorsque la température dépasse 85 °F, veiller à appliquer RejeX à l'abri du soleil.

Si la surface est trop chaude, le revêtement peut durcir avant d'avoir collé correctement à la surface, de sorte qu'il peut ne pas fonctionner à son potentiel.

Laissez sécher pendant environ 20 minutes, essuyé, puis laissé sécher pendant 8-12 heures (en fonction de l'humidité- plus l'humidité est élevée, plus la cure est rapide).

Le durcissement est nécessaire pour permettre aux monomères (blocs de construction polymères) qui composent RejeX de s'attacher à la surface traitée et de se lier en un film transparent et imperméable.

Il est important de laisser RejeX sécher pendant 8 à 12 heures.

Si le revêtement est exposé à des contaminants comme du pétrole, du carburant, de la suie, de l'eau dure, de la sève d'arbre, des produits de nettoyage, etc. avant d'avoir durci, les contaminants peuvent interférer avec le film protecteur ou s'y incruster.

REJEX PROTÈGE ET EMBELLIT LE MÉTAL PEINT, VERRE, ACRYLIQUE, GEL COAT, FIBRE DE VERRE, PLASTIQUE BRILLANT ET SURFACES MÉTALLIQUES POLIES

RejeX n'est pas destiné à être utilisé sur des surfaces poreuses, des surfaces peintes fortement oxydées ou pour combler de fines rayures.

RejeX peut être appliqué en plusieurs couches, ce qui permet 8 heures de temps de durcissement entre les couches pour une couleur plus profonde et une plus grande profondeur de brillance.

RejeX a un indice de réfraction plus élevé que les cires, il produit donc des couleurs plus riches et plus profondes et un fini lustré de longue durée.

RejeX peut être utilisé sur de la cire existante- cependant, la durée de protection sera réduite à mesure que la cire sous-jacente se dégrade plus rapidement.

Il n'y a aucune raison de cirer RejeX. Comme nous l'avons déjà dit, RejeX laisse un fini plus brillant et durable que la cire Si une surface traitée RejeX a besoin d'être repeinte, une préparation de peinture normale est tout ce qui est nécessaire.

Les nettoyants abrasifs, les polissages, les composés de frottement et certains décapants chimiques peuvent enlever RejeX.

CorrosionX® est le nettoyant, le lubrifiant et le protecteur par excellence pour les armes à feu de toutes sortes et dans toutes les conditions.

CorrosionX utilise une technologie révolutionnaire appelée Polar Bonding qui l'amène à se lier moléculairement à toute surface métallique (et souterraine) qui peut s'oxyder. Cette chimie unique offre plusieurs avantages par rapport aux CLP classiques.

Caractéristiques :

Coupe les salissures tenaces pour un nettoyage plus facile et plus approfondi

Empêche l'encrassement de la poudre, les sels d'apprêt et les particules métalliques d'adhérer à l'alésage

Adhère au métal comme un aimant, de sorte qu'il ne peut pas être déplacé par l'humidité, la friction ou des pressions extrêmes

Lubrifie mieux et plus longtemps que les autres huiles pour armes à feu - éliminant pratiquement l'usure et offrant une action sans faille

CorrosionX® Heavy Duty est une version à film épaissi haute performance de CorrosionX®.

Il a été développé spécifiquement pour fournir une protection maximale contre l'intrusion d'humidité et la rouille et la corrosion qui en résultent.

CorrosionX Heavy Duty résiste aux éclaboussures, à la pluie, à l'eau de mer ou même au lavage sous pression.

Il est idéal pour une protection à long terme contre les agressions graves de rouille et de corrosion et dans les situations où la surface protégée est exposée directement aux éléments.

Contrairement aux revêtements de barrière anticorrosion à base de cire, CorrosionX HD ne sèche pas, ne durcit pas et ne se fissure pas.

Le revêtement est auto-cicatrisant et pénètre lentement la rouille et la corrosion existantes, déplaçant l'humidité et les électrolytes causant la corrosion.

Caractéristiques :

Protection extrême pour les métaux exposés dans les conditions les plus difficiles, telles que les applications marines, industrielles et agricoles.

Résistance à long terme à l'eau et aux intempéries.

Résiste avec ténacité au déplacement et au lavage de l'eau.

Ne sèche pas, ne durcit pas et ne se fissure pas.

Empêche activement l'électrolyse et la corrosion galvanique.

Film auto-cicatrisant et résilient.

Pour les travaux vraiment difficiles où vous avez besoin de la protection ultime contre l'humidité, la réponse est CorrosionX Heavy Duty.

Il n'y a pas d'autre produit comme celui-ci sur le marché aujourd'hui.

Exemple d'applications marine :

- engins de levage

- remorques

- passe coque - plomberie

- fermetures diverses

- embases

- câble de commande ou direction

- winch

- démontage facile des raccords même des années plus tard

CorrosionX® Heavy Duty est une version à film épaissi haute performance de CorrosionX®.

Il a été développé spécifiquement pour fournir une protection maximale contre l'intrusion d'humidité et la rouille et la corrosion qui en résultent.

CorrosionX Heavy Duty résiste aux éclaboussures, à la pluie, à l'eau de mer ou même au lavage sous pression.

Il est idéal pour une protection à long terme contre les agressions graves de rouille et de corrosion et dans les situations où la surface protégée est exposée directement aux éléments.

Contrairement aux revêtements de barrière anticorrosion à base de cire, CorrosionX HD ne sèche pas, ne durcit pas et ne se fissure pas.

Le revêtement est auto-cicatrisant et pénètre lentement la rouille et la corrosion existantes, déplaçant l'humidité et les électrolytes causant la corrosion.

Caractéristiques :

Protection extrême pour les métaux exposés dans les conditions les plus difficiles, telles que les applications marines, industrielles et agricoles.

Résistance à long terme à l'eau et aux intempéries.

Résiste avec ténacité au déplacement et au lavage de l'eau.

Ne sèche pas, ne durcit pas et ne se fissure pas.

Empêche activement l'électrolyse et la corrosion galvanique.

Film auto-cicatrisant et résilient.

Pour les travaux vraiment difficiles où vous avez besoin de la protection ultime contre l'humidité, la réponse est CorrosionX Heavy Duty.

Il n'y a pas d'autre produit comme celui-ci sur le marché aujourd'hui.

Exemple d'applications marine :

- engin de levage

- remorque

- passe coque - plomberie

- fermetures diverses

- embases

- câble de commande ou direction

- winch

- démontage facile des raccords même des années plus tard

CorrosionX® est une huile multifonctions avec d'excellentes propriétés degrippantes, anti-usure et anticorrosion ainsi que diélectrique (substance non conductrice) tout en un.

Un pénétrant imbattable !!

CorrosionX pénètre plus rapidement et plus loin que tout fluide pénétrant que vous avez jamais utilisé! Les écrous, boulons ou raccords corrodés ou rouillés peuvent généralement être démontés en quelques minutes. Même les objets que vous croyez être désespérément saisis peuvent généralement être sauvés et remis en service.

Effet à long durée sur les surfaces métalliques par exemple, avec formation d'une couche de film mince (Fluid Thin Film Coating, FTFC).

Exempt de solvants, donc très respectueux de l'environnement.

Ne contient pas de silicone, non inflammable.

Excellente compatibilité avec d'autres matériaux.

Ne colle pas et ne résinifie pas les surfaces traitées.

Evacue durablement l'humidité.

Domaine d'application :

Lubrification même des mécanismes les plus fins.

Protection anticorrosion à long terme.

Démontage rapide des raccords corrodés.

Protection des composants électriques et électroniques.

Compatibilité avec les matériaux :

Caoutchouc : pas d'effets visibles sur les produits Buna-N, Viton ou néoprène. Léger gonflement sur les objets en caoutchouc butyle.

Surfaces peintes :

Pas d'effet sur les peintures et les vernis.

Plastiques :

Aucun effet sur les matériaux disponibles dans le commerce tels que l'acrylique, le polyester, le nylon, le vinyle, le formica, le polyéthylène, le polypropylène, le PTFE.

Fibres de tissu :

CorrosionX® est absorbé par la plupart des fibres et provoque de légères taches qui peuvent être éliminées avec des dégraissants.

Stockage :

> 10 degrés C, les aérosols ne dépassent pas 48 degrés C

NAUTIC CLEAN 09 Universal professional cleaner is the ideal cleaning product for washing your boat from hull to deck. Designed to clean gelcoat, the cleaning & maintenance product helps maintain stainless steel, glass, plexiglass & chrome.

Professional boat maintenance product now available to individuals, the 09 cleaner from the NAUTIC CLEAN range is the ideal product for cleaning everything on the boat, portholes and plexiglass, hull, deck, black marks, salt traces. In short, this ultra concentrated product is the dream product for boat maintenance. Ready to use & very easy to use & apply, this cleanser is very concentrated and allows low dosages.

Specially designed to clean gelcoat such as glass, plexi & chrome, the cleaning & maintenance product respects the environment and does not contain phosphate, NTA or chlorine. The NAUTIC CLEAN product is ideal for regular & routine maintenance as well as for difficult stains.

Strong points of NAUTIC CLEAN 09 Universal professional boat cleaner:

Economic

Phosphate-free, NTA-free, chlorine-free

Biodegradable

Plant-based surfactants

Uses: Gelcoat, paint, stainless steel, glass, wood, vinyl, skai, etc.

300ml liquid seal cartridge for engine application remaining flexible.

Engine application, crankcase gasket, oil, etc.