DEGAZEUR ESSENCE BRP OMC ETEC*
Dégazeur Evinrude
Pour moteur ETEC et FICHT RAM
De 40 à 90CV de 1998 à 2019
Kit adaptation inclus
Dégazeur Evinrude
Pour moteur ETEC et FICHT RAM
De 40 à 90CV de 1998 à 2019
Kit adaptation inclus
Pompe à essence haute pression pour moteurs suivants :
- Mercury EFI 4 temps 25 et 30HP 3 cylindres
Dépression mécanique pour carburateur Rochester 4 corps.
Joint de carburateur pour moteur Yamaha 2.5CV.
Joint de cuve ( metering block ) pour carburateur Holley Models 2300™, Model 4150™ Model 4160™ et Model 4500™ sans circuit intermédiaire.
Vendus à l'unité.
Joint de cuve ( metering block ) pour carburateur Holley Model 4160™ et Model 4175™.
Vendus à l'unité.
Nez d'injecteur pour moteurs Volvo Penta :
- MD11C
- MD11D
- MD17C
- MD17D
Nécessaire de joints pour boitier carburant FSM Mercury.
Filtre à essence en ligne pour moteurs Johnson - Evinrude suivants :
- 40HP E-TEC
- 50HP E-TEC
- 60HP E-TEC
- 75HP E-TEC
- 90HP E-TEC
- 115HP E-TEC
- 150HP E-TEC
- 175HP E-TEC
- 200HP E-TEC
Durite alimentation 3/8.
Filtre à essence présent dans le boitier FSM des moteurs mercruiser MPI.
Raccord réducteur 1/4 - 3/8 évasé concave pour l'installation sur pompe à essence mécanique.
Filetage : 1/4
Durite : 3/8
Pompe d'alimentation gasoil pour moteurs Volvo Penta séries D1 - D2 suivants :
- D1-13, D1-13B, D1-13F
- D1-20, D1-20B, D1-20F
- D1-30, D1-30B, D1-30F
- D2-40, D2-40B, D2-40F
- D2-50F
- D2-55, D2-55B, D2-55C, D2-55D, D2-55E, D2-55F
- D2-60F
- D2-75, D2-75B, D2-75C, D2-75F
Pompe à essence électrique pour moteur Mercruiser disposant d'un filetage uniquement coté gros diamètre.
Installation le long du carter d'huile sur le bas moteur.
Cuve plastique pour carburateur Johnson - Evinrude.
Joint de carburateur pour moteur Yamaha 4CV.
Joint de base de carburateur Rochester 4 corps disposant d'entraxe 110 x 145mm , épaisseur 2mm.