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Pompe à essence haute pression pour moteurs suivants :
- Mercury Verado
- Mariner Verado
- Mariner EFI de 75 à 115HP
- Mercury EFI de 75 à 115HP
Pensez à commander les joints de remontage.
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Pompe à essence haute pression pour moteur Mercury Mariner types Optimax de 75 à 300HP.
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Pompe à essence pour moteur horsbord Yamaha F9.9 , F15 et F20 4 temps.
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Pompe à essence mécanique pour moteurs Johnson - Evinrude de 6 à 235HP.
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Pompe à essence mécanique pour moteur V8 Chrysler types 318 - 360.
Entrée : 4H
Sortie : 8H
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Pompe à essence haute pression.
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Pompe à essence basse pression.
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Module essence FCC complet pour les moteurs PCM et Crusader ne disposant pas de la pompe basse pression directement sur le bloc.
Montages 6L - ZR ancienne génération.
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Module carburant complet disposant de la pompe basse et haute pression sur V8 8.1 litres Volvo Penta GI et GXI.
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Pompe à essence haute pression de type Pierburg pour moteur indmar après 2004.
Ancienne génération de pompe à essence haute pression Indmar, également appelée pompe à essence Pierburg
Cette pompe à essence est installée sur les moteurs Indmar entre 2003 et 2009
Elle permet, avec son kit de remplacement, d'être installée sur de plus anciennes générations de moteurs Indmar (1996 à 2002). Conversion des pompes à essences 3 voies.
On retrouve cette pompe à essence Indmar sur les bateaux Malibu, Mastercraft, Supra, Moomba..
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Pompe à essence 2 voies pour moteur horsbord Yamaha 25 à 60HP 4 temps.
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Pompe à essence basse pression pour moteurs Suzuki :
DT115
DT150
DF200
DF225
DF250
DF300
DF325
DF350
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Pompe à essence pour moteur Yamaha 40 à 90hp de 1995 à 2009.
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Pompe à essence électrique pour moteurs Mercury et Tohatsu suivants :
Mercury :
9.9HP EFI
10HP EFI, 2CYL, 4 STROKE
15HP EFI, 2CYL, 4 STROKE
15HP EFI SEAPRO, 2CYL, 4 STROKE
20HP EFI, 2CYL, 4 STROKE
Tohatsu
MFS9.9E 9.9HP EFI 2017-18
MFS15E 15HP EFI 2017-18
MFS20E 20HP EFI 2017-18
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Pompe à essence pour moteur YAMAHA après 2005 4 temps.
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