Ánodos Yamaha: protección anticorrosión para su motor

Ánodos Yamaha: protección anticorrosión para su motor

Ánodos de aleta de compensación para motores Yamaha

Indispensables para preservar la integridad de su motor fueraborda, los ánodos de sacrificio son la primera línea de defensa contra la corrosión galvánica. En DAM Marine, especialista en piezas para barcos desde hace 50 años, le ofrecemos un amplio catálogo de ánodos compatibles con Yamaha. Tanto si busca modelos de zinc, aluminio o magnesio para la cola, la deriva o la culata, encontrará la pieza perfecta que combina calidad de fabricante y disponibilidad inmediata.

En nuestro catálogo, el ánodo de deriva ocupa un lugar central en la protección de su motor Yamaha. DAM Marine ofrece ánodos adaptados a pequeñas motorizaciones, cubriendo perfectamente potencias de 20 a 50 CV. Para los navegantes que utilizan potencias superiores, ponemos a su disposición modelos específicos para gamas de 150 a 200 CV, que pueden llegar hasta 300 CV. Es fundamental elegir una referencia exacta para su deriva Yamaha.

El uso de piezas estrictamente conformes con las especificaciones de origen (norma OEM) es indispensable para garantizar una defensa anticorrosión eficaz y preservar la cola. Entre nuestras marcas de confianza, las piezas Yamaha ofrecen una fiabilidad a toda prueba para combatir la electrólisis. Ya sea para un motor clásico o una asociación Yamaha Mariner, encontrará su ánodo Yamaha en stock, listo para ser enviado rápidamente al mejor precio. Navegue con total tranquilidad con un ánodo de motor perfectamente ajustado a su perfil de navegación, al tiempo que prolonga la vida útil de su equipo.

33 item(s)

ÁNDOLO DE PLACA DE ALUMINIO YAMAHA

RÉF. 00119A | PERFORMANCE METALS PRODUCTS

Placa de ánodo para motor fueraborda Yamaha, 2 y 4 tiempos.

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ANODE ALU EMBASE YAMAHA 300 - 350HP

RÉF. 00358A | PERFORMANCE METALS PRODUCTS
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ANODE DE TETE MOTRICE MERCURY - YAMAHA 80-300HP - ZINC AVANT 2006

RÉF. 10146A | TECNOSEAL

Anode de tête motrice pour moteur Yamaha et Mercury disposant de l'ancien support porte anode n'ayant pas était remplacé par 887847A01 ou 97-804085A01 ( nouvelle anode 16511 ).

Montage prévu pour les moteurs avant 2006 en comparaison de la référence 00363A qui est pour les moteurs après 2006.

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ANODE DE TETE MOTRICE MOTEUR ALU YAMAHA 75-350HP APRES 2006

RÉF. 00363A | PERFORMANCE METALS PRODUCTS

Anode de tête motrice pour moteur horsbord Yamaha 75 à 350HP aprés 2006 4 temps suivants :

Applications:

- F75, F90,

- F115 et LF115, F150 et LF150

- F200, LF225, F250, LF250

- F300 et LF300

- F350

Pour les anodes de têtes avant 2006 merci de vous reporter à la référence 10146A.

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ANODE DE TETE MOTRICE YAMAHA 300 - 350HP - 6AW-1132M-00

RÉF. DM_MA_6AW-1132M-00 | YAMAHA

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ANODE DE TETE MOTRICE YAMAHA - 6AW-1132R-00

RÉF. DM_MA_6AW-1132R-00 | YAMAHA

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ANODE DE TETE MOTRICE YAMAHA - 6P3-11325-00

RÉF. DM_MA_6P3-11325-00 | YAMAHA

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ANODE DE TETE MOTRICE YAMAHA - MERCURY - ZINC

RÉF. 12688 | TECNOSEAL

Anode de tête motrice pour moteur Yamaha 25 à 250HP.

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ANODE DE TETE MOTRICE YAMAHA 25HP - 6BL-11325-00

RÉF. DM_MA_6BL-11325-00 | YAMAHA

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ANODE DE TETE MOTRICE YAMAHA 9.9 - 15HP - 682-11325-00

RÉF. DM_MA_682-11325-00 | YAMAHA

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ANODE EMBASE PLAQUETTE YAMAHA F6 - F9.9 - 68T-45251-00

RÉF. DM_MA_68T-45251-00 | YAMAHA

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ANODE EMBASE YAMAHA IB HYDRA DRIVE - ZINC

RÉF. DM_MA_6U4-45251-01 | TECNOSEAL

Anode en zinc pour embase de moteurs Yamaha inboard série :

SX

DE-DHD

DE-DHT

DE-DHT-C

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ANODE EMBASE YAMAHA IB HYDRA DRIVE - ZINC

RÉF. DM_MA_6U4-45373-01 | TECNOSEAL

Anode en zinc pour embase de moteurs Yamaha inboard série :

SX

DE-DHD

DE-DHT

DE-DHT-C

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ANODE EMBASE YAMAHA IB HYDRA DRIVE - ZINC

RÉF. DM_MA_6U0-45251-01 | TECNOSEAL

Anode en zinc pour embase de moteurs Yamaha inboard série :

SX

DE-DHD

DE-DHT

DE-DHT-C

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Ánodos tipo barra para fuerabordas Yamaha

La selección de un ánodo de barra, a menudo llamado ánodo transom, es una etapa imprescindible para proteger la cola de su motor fueraborda. En DAM Marine cubrimos todas las necesidades con ánodos Yamaha adaptados.

Estas son las principales categorías de potencia compatibles:

  • Motores de gama media: modelos para fuerabordas de 25 a 100 CV, en 2 tiempos y 4 tiempos.
  • Motores de gran potencia: modelos que cubren motorizaciones de 80 a 350 CV.

Protección de la cola y la culata Yamaha

Para una seguridad integral, la protección del bloque motor, de la culata y de la cola nunca debe descuidarse. Los ánodos de cabeza motriz son absolutamente esenciales para motores de 75 a 350 CV, especialmente en las generaciones diseñadas después de 2006. DAM Marine dispone permanentemente de una amplia selección para estos órganos vitales. En particular, almacenamos ánodos de arandela de aluminio puro, específicamente previstos para el bloque de motores de 40 a 115 CV. Para garantizar una instalación impecable y una estanqueidad perfecta, también ofrecemos juntas de ánodo de bloque motor originales Yamaha (OEM). Además, encontrará el ánodo de placa o la placa Yamaha adecuados para los sistemas de fijación, así como formatos tipo cola de pez para colas específicas. Cada ánodo Yamaha pedido en nuestro sitio se envía rápidamente. Invertir en buenos accesorios de estanqueidad evita averías importantes en el circuito de refrigeración.

¿Cómo elegir correctamente su ánodo para motor Yamaha?

La corrosión galvánica es un peligro permanente, insidioso y devastador para los elementos metálicos de su motor en inmersión. Este fenómeno electroquímico destruye progresivamente la hélice y la cola. Para evitarlo, se requiere la instalación de un electrodo de sacrificio. Esta pieza, como un ánodo de zinc, está fabricada con un metal menos noble que la aleación de su motor. Por consiguiente, se corroe y se sacrifica en lugar de los componentes vitales. Elegir bien el modelo de ánodo es, por tanto, un pilar de una invernada lograda.

La elección del metal según su zona de navegación

La selección de la aleación adecuada es una información crucial para optimizar la vida útil de su equipo. El medio acuático dicta directamente el material que debe priorizarse:

  • Zinc: es el material de referencia para una navegación regular en agua salada (mar). El zinc Yamaha garantiza una excelente conductividad en este entorno agresivo, protegiendo eficazmente sus metales.
  • Aluminio: este metal ofrece una solución extremadamente polivalente. Resulta eficaz tanto en agua salada como salobre y dulce, al tiempo que ofrece una excelente resistencia en el tiempo.
  • Magnesio: esta elección está estrictamente reservada a entornos exclusivamente de agua dulce, como lagos o ríos. En el mar, se desintegraría en tan solo unos días.

Tómese siempre el tiempo de comprobar si necesita un ánodo de recambio específico que corresponda a sus zonas habituales de amarre y preserve su inversión náutica.

¿Cuándo sustituir los ánodos de su barco?

El mantenimiento de su barco exige una vigilancia atenta del desgaste de cada electrodo.

Es imprescindible sustituir el ánodo en cuanto su desgaste alcance el 50 % de su volumen inicial.

En efecto, un ánodo completamente consumido pierde toda su eficacia protectora. Sin él, la hélice, el casco y la carcasa de la cola quedan directamente expuestos a los ataques de la corrosión electrolítica. El control visual y la sustitución se integran lógicamente en el mantenimiento anual o en la fase de invernada de su barco. No corra riesgos: pedir un nuevo modelo Yamaha permite preservar el valor y la fiabilidad de sus barcos a motor para las próximas temporadas náuticas, garantizando al mismo tiempo una navegación tranquila.

Complete el mantenimiento de su motor fueraborda Yamaha

La sustitución de sus ánodos es la ocasión ideal para realizar una revisión completa de su motor con kits de mantenimiento Yamaha adaptados. DAM Marine se impone como su socio global para prolongar la vida útil de su mecánica naval. Más allá de la protección catódica, le ofrecemos todas las piezas de desgaste habituales necesarias para cada revisión.

Recuerde comprobar el estado del encendido con nuevas bujías de calidad para garantizar un arranque óptimo. Asegúrese también del buen funcionamiento del circuito de refrigeración inspeccionando las bombas de agua y sustituyendo sus turbinas si es necesario. Durante la instalación de estos componentes, se recomienda encarecidamente renovar el aceite de la cola y comprobar siempre las juntas originales para evitar cualquier avería o fuga inesperada en alta mar. Al agrupar sus compras de mantenimiento, aprovecha nuestro amplio inventario y prepara de la mejor manera sus futuras salidas.

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