Couples de serrages & diamètres pour moteurs Mercruiser

Motores Mercruiser 120/153 GM

Número de cilindros: 4 cilindros

Cilindrada: 2.5L

Diámetros estándar

Pistones: 98.42 – Bielas: 50.8 – Cojinetes principales: 58.38

Par de apriete (m·kg)

Culata: 12.5 a 13.8 – Volante motor: 8.2 a 8.8 – Biela: 4 a 4.5 – Cojinete principal: 8.2 a 9.5

Motores Mercruiser 185-205/262 gm

Número de cilindros: 6 cilindros

Cilindrada: 4,3 L

Diámetros estándar

Pistones: 101,6 / Bielas: 57,14 / Cojinetes principales: 62,19

Par de apriete (m·kg)

Culata: 8,8 / Volante motor: 8,2 / Biela: 6,2 / Cojinete principal: 9,5

Motores Mercruiser 130-140/181 gm

Número de cilindros: 4 cilindros

Cilindrada: 2,5 L

Diámetros estándar

Pistones: 98,42 / Bielas: 50,8 / Cojinetes principales: 58,38

Par de apriete (m·kg)

Culata: 12,5 a 13,8 / Volante motor: 8,2 a 8,8 / Biela: 4 a 4,5 / Cojinete principal: 8,2 a 9,5

Mercruiser Motors 3.0 LX 160-165/250 gm

Número de cilindros: 6 cilindros

Cilindrada: 4 L

Diámetros estándar

Pistones: 98,42 / Bielas: de 50,8 a 53,34 / Cojinetes principales: 58,38

Par de apriete (m·kg)

Culata: 12,5 a 13,8 / Volante motor: 8,2 a 8,8 / Biela: 4 a 4,5 / Cojinete principal: 8,2 a 9,5

Motores Mercruiser 470 - 485

Número de cilindros: 4 cilindros

Cilindrada: 3,7 L

Diámetros estándar

Pistones: 110,7 / Bielas: — / Cojinetes principales: 69,8

Par de apriete (m·kg)

Culata: 17 / Volante motor: 8,2 / Biela: 5,4 / Cojinete principal: 7,4

Motores Mercruiser 470 - 485

Número de cilindros: 4 cilindros

Cilindrada: 3,7 L

Diámetros estándar

Pistones: 110,7 / Bielas: — / Cojinetes principales: 69,8

Par de apriete (m·kg)

Culata: 17 / Volante motor: 8,2 / Biela: 5,4 / Cojinete principal: 7,4

Motores Mercruiser 198-200-228 230/305 GM

Número de cilindros: 8 cilindros

Cilindrada: 5 L

Diámetros estándar

Pistones: 95 / Bielas: 53,34 / Cojinetes principales: 62,19

Par de apriete (m·kg)

Culata: 8,8 / Volante motor: 8,2 / Biela: 6,2 / Cojinete principal: 9,5

255-260-270 280-300/350 GM

Número de cilindros: 8 cilindros

Cilindrada: 5,7 L

Diámetros estándar

Pistones: 101,60 / Bielas: 53,34 / Cojinetes principales: 62,19

Par de apriete (m·kg)

Culata: 8,8 / Volante motor: 8,2 / Biela: 6,2 / Cojinete principal: 9,5

Motores Mercruiser 325/427 GM

Número de cilindros: 8 cilindros

Cilindrada: 7 L

Diámetros estándar

Pistones: 98,42 / Bielas: 55,88 / Cojinetes principales: 69,81

Par de apriete (m·kg)

Culata: 10,8 / Volante motor: 8,2 / Biela: 6,2 / Cojinete principal: 9,5

330-340-350

Número de cilindros: 8 cilindros

Desplazamiento: 7.4 L

Diámetros estándar

Pistones: 108 /Bordes de conexión: 55.88 /Aspectos: 69.81

Torque de apriete m·kg

Cabeza de cilindro: 10.8 /Volante: 6.2 /Biela: 6.8 /Cojinete: 10.8

Motores Mercruiser 365–390/454 GM y 390–400/502 GM

Número de cilindros: 8 cilindros

Cilindrada: 8 L

Diámetros estándar

Pistones: 113.54 / Bielas: 55.88 / Bancadas: 69.81

Par de apriete m·kg

Culata: 10.8 / Volante: 6.2 / Biela: 8.8 / Bancada: 14.8

Motores Mercruiser 198-215-225/302 FD

Número de cilindros: 8 cilindros

Cilindrada: 5 L

Diámetros estándar

Pistones: 101.6 / Bielas: 53.94 / Cojinetes principales: 57.12

Par de apriete (m·kg)

Culata: 8.8 a 9.8 / Volante: 10.2 a 11.5 / Biela: 2.5 a 3.3 / Bancada: 8.2 a 9.5

Motores Mercruiser 233-255/351 FD

Número de cilindros: 8 cilindros

Cilindrada: 5.8 L

Diámetros estándar

Pistones: 101.6 / Bielas: 58.7 / Cojinetes principales: 76.21

Par de apriete m·kg

Culata: 14.2 a 15.2 / Volante: 10.2 a 11.5 / Biela: 5.5 a 6 / Bancada: 13 a 14