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Kit de hélice Volvo Penta Duoprop tipo A6 que incluye:
3 cuchillas delanteras: 854779
4 cuchillas traseras: 854789
Hélices de aluminio DP para motores diésel de hasta 200 CV. El diseño único, una hélice de 3 palas en la parte delantera y una hélice de 4 palas en la parte trasera, es la clave del agarre incomparable en el agua.
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Kit de hélice Volvo Penta Duoprop tipo B5 que incluye:
3 cuchillas delanteras: 854826
3 cuchillas traseras: 854834
Hélices de aluminio DP para motores gasolina y diésel (hasta 230 CV). Ambas hélices de 3 palas tienen perfiles de palas muy delgados que requieren el mayor nivel de precisión para velocidades superiores a 35 nudos, recomendamos las hélices de acero inoxidable Tipo C.
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Hélice de cubo largo en giro a la izquierda LH de 16X19.
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Protector de hélice rojo para motor fueraborda.
El único protector de hélice que puede ofrecerle:
Seguridad para todos los usuarios y personas del entorno.
Protegiendo su hélice.
Aumente el rendimiento de su hélice.
Reduciendo su consumo.
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Protector de hélice rojo para motor fueraborda de 70 a 140 HP.
El único protector de hélice que puede ofrecerle:
Seguridad para todos los usuarios y personas del entorno.
Protegiendo su hélice.
Aumente el rendimiento de su hélice.
Reduciendo su consumo.
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Hélice Mercruiser Bravo 2 de acero inoxidable de dimensiones 18,75 x 17 - 3 palas en rotación inversa LH.
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Protector de hélice rojo para motor fueraborda de 40 a 60 HP.
El único protector de hélice que puede ofrecerle:
Seguridad para todos los usuarios y personas del entorno.
Protegiendo su hélice.
Aumente el rendimiento de su hélice.
Reduciendo su consumo.
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Hélice de aluminio Mercruiser Bravo 2 de 18,25 x 19 - 3 palas giratorias estándar.
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Hélice Mercruiser Bravo 2 de aluminio de 18,25 x 19 - 3 palas en contrarrotación LH.
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Protector de hélice rojo para motor fueraborda de 9-20 HP.
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Protegiendo su hélice.
Aumente el rendimiento de su hélice.
Reduciendo su consumo.
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Jeu d'hélices Volvo Penta IH 3 en aluminium pour les moteurs à essence 4.3 L et les moteurs diesel de la série D3 avec transmission DPS-B (arbre porte hélice à cannelures hélicolidales).
La nouvelle série IH offre les mêmes avantages que le type I, mais elle st spécialement fabriquée pour les transmissions DPS-B avec cannelures hélicoïdales. Seules les hélices des séries FH et IH ont des cannelures hélicoïdales.
La série IH est l'option aluminium pour la transmission DPS-B. Important ! Les hélices IH sont uniquement prévues pour les moteurs diesel D3 et les moteurs à essence de 4,3L en dessous de 38 noeuds.
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Une hélice complètement redessinée en aluminium pour nos transmissions duoprop. La forme brevetée de la pale et son large diamètre apporte une efficacité optimale et une utilisation silencieuse et souple.
Un alliage d'aluminium à haute résistance, un processus de fonderie sous pression spécifique rendent les hélices plus solides et plus durables que les hélices fondues par moulage traditionnel. 4 couches de peinture assurent une excellente protection contre la corrosion.
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