Relevadores para motores y sistemas eléctricos de embarcaciones - Page 3

Relé de 4 terminales aislado por la base para motor Mercury.

Relé de ajuste para variadores tipo DPH de Volvo Penta.

Relé de arranque de 24 voltios para los siguientes motores Volvo Penta de las series D4 y D6:

D4-180I-F, D4-225A-F, D4-225I-F, D4-260A-F

D4-260D-F, D4-260I-F, D4-300A-F, D4-300D-F

D4-300I-F, D6-300A-F, D6-300D-F, D6-300I-F

D6-330A-F, D6-330D-F, D6-330I-F, D6-370A-F

D6-400A-F, D6-435D-F, D6-435I-F, D6-435I-F

D4-180I-B, D4-180I-C, D4-180I-D, D4-180I-E

D4-210A-A, D4-210A-B, D4-210I-A, D4-210I-B

D4-225A-B, D4-225A-C, D4-225A-D, D4-225A-E

D4-225I-B, D4-225I-C, D4-225I-D, D4-225I-E

D4-260A-A, D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D

D4-260A-E, D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-D

D4-260D-E, D4-260I-A, D4-260I-B, D4-260I-C

D4-260I-D, D4-260I-E, D4-300A-A, D4-300A-C

D4-300A-D, D4-300A-E, D4-300D-A, D4-300D-C

D4-300D-D, D4-300D-E, D4-300I-A, D4-300I-C

D4-300I-D, D4-300I-E, D6-280A-A, D6-280A-B

D6-280A-C, D6-280A-D, D6-280A-E, D6-280I-A

D6-280I-B, D6-280I-C, D6-280I-D, D6-280I-E

D6-310A-A, D6-310A-B, D6-310A-C, D6-310A-D

D6-310A-E, D6-310D-B, D6-310D-C, D6-310D-D

D6-310D-E, D6-310I-A, D6-310I-B, D6-310I-C

D6-310I-D, D6-310I-E, D6-330A-B, D6-330A-C

D6-330A-D, D6-330A-E, D6-330D-B, D6-330D-C

D6-330D-D, D6-330D-E, D6-330I-B, D6-330I-C

D6-330I-D, D6-330I-E, D6-350A-A, D6-350A-B

D6-370A-B, D6-370A-C, D6-370A-D, D6-370A-E

D6-370D-A, D6-370D-B, D6-370D-C, D6-370D-D

D6-370D-E, D6-370I-A, D6-370I-B, D6-370I-C

D6-370I-D, D6-370I-E, D6-400A-E, D6-435D-A

D6-435D-C, D6-435D-D, D6-435D-E, D6-435I-A

D6-435I-C, D6-435I-D, D6-435I-E

Relé Indmar de 5 terminales, 50-30 amperios.

Estos relés de arranque se encuentran en los motores PCM de Indmar con una caja de control electrónico ECM.

Relé de precalentamiento de 2 terminales Yanmar.

Relé Yamaha 40 a 90HP.

Relé para elevación del trim en motor Suzuki DF de 4 tiempos.

Relé de 12 voltios y 60 amperios utilizado en una multitud de conjuntos Perkins, especialmente para arranque o precalentamiento, además del circuito estándar.

Relé de color verde, marca Lucas, fácilmente identificable.

Un producto útil para uso de emergencia en el barco.

Relé de arranque para motor fueraborda Johnson – Evinrude ETEC.

Relés para los siguientes motores diésel Mercruiser:

- 530D-TA

- 636D-TA

- D183 TURBO AC

- D219 TURBO AC

- 3.0L - 150

- 3,6L - 180

- D3.0L BRAVO

- D3.6L BRAVO

- D4.2L 220IDI

- D254 TURBO AC

Relé de ajuste para los siguientes motores Yamaha de 2 y 4 tiempos:

40 (1994-05)

50 (1994-05)

C40 (1997-01)

C50 (1998-01)

F30 (2000-08)

F40 (2000-08)

F50 (1995-04)

F60 (2002-04)

P40 (1998)

P50 (1992-96)

T50 (1996-04)

T60 (2003-04

Relé Volvo Penta para motor diésel sobrealimentado.

Este relé permite controlar la velocidad del motor a través del sensor TRM.

Activa el electroimán del compresor.

para motor:

Volvo 42 - 43 - 44 - 300

Relé de 24 voltios para potencia admisible 1000 AMP.

Relé de compensación para los siguientes motores:

- Yamaha 4 tiempos de 25 a 150 CV del 2005 al 2018

- Mercury 4 tiempos de 75 a 100 HP EFI

Relé de compensación para los siguientes motores Yamaha:

- 25HP 4T de 1998 a 2006

- 60 CV de 1993 a 2006

- 70 CV de 1993 a 2008

- 80 CV a partir de 1997

- 90 CV de 1993 a 2009

- 150 CV de 1999 a 2005

- 200 CV de 1998 a 2005

- 225 CV de 1994 a 2004

- 250 CV de 1990 a 2004

Relé de 5 terminales, 12 voltios, 30 amperios.

Kit de conversión para reemplazar relés de ajuste de una sola unidad con montaje de 2 relés.