JOINT DE VIDANGE MERCURY 30 - 60HP EFI
Joint de vidange pour moteur Mercury EFI suivants :
- 30HP EFI
- 35HP EFI
- 40HP EFI
- 50HP EFI
- 60HP EFI
Joint de vidange pour moteur Mercury EFI suivants :
- 30HP EFI
- 35HP EFI
- 40HP EFI
- 50HP EFI
- 60HP EFI
Drain seal diameter 12mm.
Kit including the oil pan gasket and the necessary screws for reassembly for GM V8 engines before 1988.
Optional mounting allows for a one-piece crankcase gasket for easier installation.
Drain seal diameter 14mm.
Joint de vidange pour moteur Yamaha.
Kit de vidange EZ drain complet pour montage sur carter d'huile directement.
Kit permettant grâce au flexible une vidange plus simple.
Montage prévu pour les carters d'huiles de types 551600 disposant d'un raccord de type R024179 12mm x 1.75.
Carter d'huile pour moteur V8 SB base GM après 1988 disposant d'un joint de carter en un morceau ainsi qu'une plaque en tôle prise sur les goujons de paliers.
- Joint seul référence : FP17982
- Pochette joints référence : FP17125.
Pensez également à la visserie nécessaire :
14 pcs : 10-14070
4 pcs : 16-11989
4 pcs : 11-11971
Ou encore le kit de vidange universel en référence 515003.
Oil pan for GM V8 5L and 5.7L engines after 1988 that do not have a plate that holds the crankshaft bearing bolts.
Joint de vidange diamètre 13mm.
Oil pan gasket for GM454 and GM502 engines after 1990 that have a one-piece pan gasket.
Oil pan gasket kit for Mercruiser Diesel VM base 6 cylinder inline engines.
4-piece gasket kit.
Oil pan for FORD V8 5.8 liter engine in injection assembly
For all orders, please provide us with a clear visual of the old assembly for validation by our technical support.
- Crankcase gasket reference: FP17998
- Oil pan gasket kit reference: FP17166
Joint de carter d'huile pour moteur 4 cylindre 3 litres après 1990.
Visseries nécessaires :
2 pcs : 800023
14 pcs : 10-14070
2 pcs : 11-11971
2 pcs : 16-11989
Oil pan gasket for Yanmar 3JH2 series marine engine.
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Un conseiller traitera votre demande dans la journée.
Oil pan gasket for GM V8 454 - 502 generation 4 engines with the particularity of being in one piece and not in 4 pieces like the standard FP17985 assemblies.
Significant advantage during installation.