JOINT POMPE DE BRASSAGE MERCRUISER DIESEL

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La pompe de brassage est essentielle pour assurer la circulation du liquide de refroidissement à travers le moteur. Elle prévient la surchauffe et garantit une température optimale en navigation.
Généralement entraînée mécaniquement, la pompe de brassage est équipée d’une turbine souple qui peut s’user avec le temps. Un entretien régulier permet de préserver les performances du système de refroidissement.
Nos modèles sont compatibles avec Volvo Penta, Mercruiser, OMC, PCM, et conçus pour résister à l’eau de mer, aux vibrations et aux hautes températures.
Pompe de brassage origine Mercruiser OEM pour la circulation d'eau dans le bloc moteur de type V6 4.3L Vortec disposant d'un carter de distribution en aluminium uniquement.
Pompe ne disposant pas d'un bypass d'eau. ( 4 vis de fixation uniquement ).
Pensez à rajouter 2 joints référence TE91112.
Pour les carters de distribution en plastique ou tôle vous reportez à la référence W898
Pompe de circulation pour moteur Volvo Penta diesel suivants :
AD31D, AD31D-A, AD31L-A, AD31P-A
AD31XD, AD41, AD41A, AD41B
AD41BJ, AD41D, AD41L-A, AD41P-A
AD41P-B, AQAD41A, D41, D41A
D41B, D41D, D41L-A, HS1A
KAD32P, KAD42A, KAD42B
KAD42P-A, KAD43P-A, KAD44P, KAD44P-B
KAD44P-C, KAMD42A, KAMD42B
KAMD42P-A, KAMD43P, KAMD43P-A, KAMD43P-B
KAMD44P-A, KAMD44P-B, KAMD44P-C, TAMD31D
TAMD31L, TAMD31L-A, TAMD31M-A, TAMD31P
TAMD31P-A, TAMD31S, TAMD31S-A, TAMD41A
TAMD41B, TAMD41D, TAMD41H-A, TAMD41H-B
TAMD41L-A, TAMD41M-A, TAMD41P, TAMD41P-A
TAMD42B, TAMD42WJ-A, TMD31D, TMD31L-A
TMD41A, TMD41B, TMD41D, TMD41L-A
Poulie disponible au détails selon application.
Pompe de brassage pour moteur indmar Ford Raptor 6.2L.
Pompe de circulation pour moteur Yanmar.
Joint de remontage inclus.