NUEVO BLOQUE DE MOTOR MERCURY GM 3L 4 CILINDROS
El bloque de motor nuevo es la estructura principal del motor. Alberga pistones, bielas, cigüeñal, válvulas… Reemplazarlo permite reconstruir el motor sin cambiar el modelo original.
Un bloque agrietado o gripado puede inutilizar el motor. Instalar un bloque nuevo reduce el coste frente al motor completo y conserva la configuración inicial.
En DAM Marine ofrecemos bloques de motor nuevos compatibles con Volvo Penta, Mercruiser, OMC, PCM, Crusader… Todos cumplen criterios de calidad y especificaciones OEM.
Nuevo bloque de motor para GM V8 6,2 litros base MPI.
Características :
- Sello de aceite del cigüeñal trasero de una pieza
- 8 tornillos de fijación para el tubo de admisión
- Tapa de balancines montada centralmente
- Rotación estándar: encendido 1-8-4-3-6-5-7-2
- Culatas tipo VORTEC
Producto perfecto para reemplazar su motor MERCRUISER 6.2L MPI
Bloque del motor incluyendo las siguientes posiciones:
- Caja de sincronización
- Cárter de aceite
- Tapa de balancines
- Amortiguador delantero
- Volante de inercia
- Bomba mezcladora
Nuevo bloque de motor tipo VORTEC para GM V8 5,7 litros base después de 1990 con 8 tornillos de fijación para el colector de admisión.
Características :
- Sello de aceite del cigüeñal trasero de una pieza
- 8 tornillos de fijación para el tubo de admisión
- Tapa de balancines montada centralmente
- Rotación estándar: encendido 1-8-4-3-6-5-7-2
- No es necesario perforar ningún orificio para el eje de la bomba de combustible.
- Culatas tipo VORTEC
- Empujadores de rodillos
Producto perfecto para reemplazar su motor Mercruiser, Volvo, OMC , Crusader...
Bloque del motor incluyendo las siguientes posiciones:
- Caja de sincronización
- Cárter de aceite
- Tapa de balancines
- Amortiguador delantero
Nuevo bloque de motor LH de rotación estándar para GM V8 7,4 litros L29 generación VI base
Características :
- Sello de aceite del cigüeñal trasero de una pieza
- Culatas ovaladas del tipo L29
- Rotación estándar: encendido 1-8-4-3-6-5-7-2
- Sin perforación para el eje de la bomba de combustible
- Empujadores de rodillos
Producto perfecto para reemplazar su motor Mercruiser, Volvo Penta, Crusader
Bloque del motor incluyendo las siguientes posiciones:
- Caja de sincronización
- Cárter de aceite
- Tapa de balancines
- Amortiguador delantero
Demandez le délai de réapprovisionnement et le tarif en cliquant sur le bouton « Presupuesto ».
Un conseiller traitera votre demande dans la journée.
Nuevo bloque de motor para GM502 V8 8,2 litros base de 1991 a 2005 generación VI.
Características :
- Sello de aceite del cigüeñal trasero de una pieza
- Rotación estándar: encendido 1-8-4-3-6-5-7-2
- No es necesario perforar ningún orificio para el eje de la bomba de combustible.
- Culatas con tomas rectangulares
Producto perfecto para reemplazar su motor Mercruiser, Volvo, Crusader...
Bloque del motor incluyendo las siguientes posiciones:
- Caja de sincronización
- Cárter de aceite
- Tapa de balancines
- Amortiguador delantero
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Bloque de motor de rotación inversa derecho completamente nuevo para GM V8 de 5,7 litros base posterior a 1990 con 12 tornillos de montaje del colector de admisión.
Características :
- Sello de aceite del cigüeñal trasero de una pieza
- 12 tornillos de fijación para el tubo de admisión
- Tapa de balancines montada centralmente
- Empujadores planos
- Rotación inversa: encendido 1-2-7-5-6-3-4-8
- Taladrar un orificio para el eje de la bomba de combustible
Producto perfecto para reemplazar su motor Mercruiser, Volvo, OMC , Crusader...
Bloque del motor incluyendo las siguientes posiciones:
- Caja de sincronización
- Cárter de aceite
- Tapa de balancines
- Amortiguador delantero
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Nuevo bloque de motor tipo VORTEC en giro inverso RH para GM V8 5.7 litros base después de 1990 con 8 tornillos de fijación para el colector de admisión.
Características :
- Sello de aceite del cigüeñal trasero de una pieza
- 8 tornillos de fijación para el tubo de admisión
- Tapa de balancines montada centralmente
- Rotación inversa: encendido 1-2-7-5-6-3-4-8
- No es necesario perforar ningún orificio para el eje de la bomba de combustible.
- Culatas tipo VORTEC
- Empujadores de rodillos
Producto perfecto para reemplazar su motor Mercruiser, Volvo, OMC , Crusader...
Bloque del motor incluyendo las siguientes posiciones:
- Caja de sincronización
- Cárter de aceite
- Tapa de balancines
- Amortiguador delantero
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Bloque de motor de rotación inversa derecho nuevo para GM V8 de 5,7 litros base anterior a 1990 con 12 tornillos de montaje del colector de admisión.
Características :
- Sello de aceite del cigüeñal trasero de dos piezas
- 12 tornillos de fijación para el tubo de admisión
- Fijación externa de tapa de balancines
- Rotación estándar: encendido 1-2-7-5-6-3-4-8
- Perforación para el eje de la bomba de combustible
Producto perfecto para reemplazar su motor Crusader, Mercruiser, Volvo, OMC ...
Bloque del motor incluyendo las siguientes posiciones:
- Caja de sincronización
- Tapas de balancines
- Cárter de aceite
- Amortiguador delantero
Material bajo pedido especial, consúltenos para plazos de entrega.
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Nuevo bloque de motor en rotación estándar LH para GM V8 5,7 litros base después de 1990 con 12 tornillos de fijación para el colector de admisión.
Características :
- Sello de aceite del cigüeñal trasero de una pieza
- 12 tornillos de fijación para el tubo de admisión
- Tapa de balancines montada centralmente
- Rotación estándar: encendido 1-8-4-3-6-5-7-2
- Taladrar un orificio para el eje de la bomba de combustible
- Empujadores planos
Producto perfecto para reemplazar su motor Mercruiser, Volvo, OMC , Crusader...
Bloque del motor incluyendo las siguientes posiciones:
- Caja de sincronización
- Cárter de aceite
- Tapa de balancines
- Amortiguador delantero
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Bloque motor nuevo en giro standard LH para GM V8 5,7 litros base anterior a 1990 con 12 tornillos de fijación para el colector de admisión.
Características :
- Sello de aceite del cigüeñal trasero de dos piezas
- 12 tornillos de fijación para el tubo de admisión
- Fijación externa de tapa de balancines
- Rotación estándar: encendido 1-8-4-3-6-5-7-2
- Perforación para el eje de la bomba de combustible
Producto perfecto para reemplazar su motor Crusader, Mercruiser, Volvo, OMC ...
Bloque del motor incluyendo las siguientes posiciones:
- Caja de sincronización
- Tapas de balancines
- Cárter de aceite
- Amortiguador delantero
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Les moteurs avant 2008 disposant d'un carter de distribution en plastique ( casting #090 ) étant supprimés de fabrication, le remplacement se fait désormais par un moteur V6 vortec disposant d'un carter de distribution en aluminium retravaillé pour récupérer le signal du capteur CPS et donc les bonnes informations pour l'injection sans modification lourdes du faisceau moteur par exemple .
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin une pièce
- Remplacement des montages avec carters distribution en plastique.
- Arbre à cames à rouleaux
- Arbre d'équilibrage
- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission
- Cache culbuteurs fixation centrale
- Culbuteur disposant d'un roulement
- Culasse portant le casting #113
- Carter d'huile en aluminium
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur avant 2008 de types 4.3GXI , 4.3MPI , mais également carburateurs.
Moteur incluant l'ensemble des postes suivants :
- Cache culbuteurs
- Carter d'huile
- Carter de distribution
- Damper avant
Dans le cas d'un remplacement d'un moteur avec carter de distribution en plastique pensez à commander la pompe de brassage adéquates référence W898N.
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Bloc moteur neuf pour base GM V6 4.3 litres après 2008 type Vortec disposant de 8 vis de fixation pour la pipe d'admission.
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin une pièce
- Carter de distribution en ALUMINIUM
- Arbre à cames à rouleaux
- Arbre d'équilibrage
- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission
- Cache culbuteurs fixation centrale
- Culbuteur disposant d'un roulement
- Culasse portant le casting #113
- Carter d'huile en aluminium
- Casting moteur #234
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur après 2008 types 4.3GXI , 4.3MPI ...
Moteur incluant l'ensemble des postes suivants :
- Cache culbuteurs
- Carter d'huile
- Carter de distribution
- Damper avant
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Bloque de motor de biela con culatas para motor base Mercruiser 4.2L.
Base del motor que incluye amortiguador delantero y polea accesoria.
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Nuevo bloque de motor tipo VORTEC para GM V8 base 5 litros con 8 tornillos de fijación para el colector de admisión.
Características :
- Sello de aceite del cigüeñal trasero de una pieza
- 8 tornillos de fijación para el tubo de admisión
- Tapa de balancines montada centralmente
- Rotación estándar: encendido 1-8-4-3-6-5-7-2
- Culatas tipo VORTEC
Producto perfecto para reemplazar su motor Mercruiser, Volvo, OMC , Crusader...
Bloque del motor incluyendo las siguientes posiciones:
- Caja de sincronización
- Tapas de balancines
- Cárter de aceite
- Amortiguador delantero
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