Elenco dei prodotti per la marca VOLVO PENTA

Conçue pour capter l'énorme couple des moteurs D4 et D6, la forme brevetée de la pale optimise les interactions entre hélice avant et l'hélice arrière.

Cela apporte une efficacité supérieure et une utilisation souple et confortable. La large surface de chaque pale et leur solidifité assurent une accroche maximale et plus de manoeuvrabilité.

L'alliage Nibral (Nickel, Bronze, Aluminium) garantit une plus grande logévité et une résistance à la déformation.

Livrées avec un absorbeur de vibration et une isolation gavanique, ces hélices s'adaptent parfaitement à l'embase DPH.

Un'elica in alluminio completamente riprogettata per le nostre trasmissioni duoprop. La forma brevettata della lama e il suo ampio diametro garantiscono un'efficienza ottimale e un utilizzo silenzioso e flessibile.

Lega di alluminio ad alta resistenza e specifico processo di pressofusione rendono le eliche più resistenti e durevoli rispetto alle eliche realizzate con fusione tradizionale. 4 strati di vernice garantiscono un'eccellente protezione contro la corrosione.

Un'elica in alluminio completamente riprogettata per le nostre trasmissioni duoprop. La forma brevettata della lama e il suo ampio diametro garantiscono un'efficienza ottimale e un utilizzo silenzioso e flessibile.

Lega di alluminio ad alta resistenza e specifico processo di pressofusione rendono le eliche più resistenti e durevoli rispetto alle eliche realizzate con fusione tradizionale. 4 strati di vernice garantiscono un'eccellente protezione contro la corrosione.

Un'elica in alluminio completamente riprogettata per le nostre trasmissioni duoprop. La forma brevettata della lama e il suo ampio diametro garantiscono un'efficienza ottimale e un utilizzo silenzioso e flessibile.

Lega di alluminio ad alta resistenza e specifico processo di pressofusione rendono le eliche più resistenti e durevoli rispetto alle eliche realizzate con fusione tradizionale. 4 strati di vernice garantiscono un'eccellente protezione contro la corrosione.

Set di eliche in alluminio Volvo Penta IH 3 per motori a benzina da 4,3 L e motori diesel serie D3 con trasmissione DPS-B (albero dell'elica scanalato elicoidale).

La nuova serie IH offre gli stessi vantaggi del Tipo I, ma è realizzata appositamente per le trasmissioni DPS-B con scanalature elicoidali. Solo le eliche delle serie FH e IH hanno scanalature elicoidali.

La serie IH è l'opzione in alluminio per la trasmissione DPS-B. Importante! Le eliche IH sono progettate esclusivamente per motori diesel D3 e motori a benzina da 4,3 l al di sotto dei 38 nodi.

Une hélice complètement redessinée en aluminium pour nos transmissions duoprop. La forme brevetée de la pale et son large diamètre apporte une efficacité optimale et une utilisation silencieuse et souple.

Un alliage d'aluminium à haute résistance, un processus de fonderie sous pression spécifique rendent les hélices plus solides et plus durables que les hélices fondues par moulage traditionnel. 4 couches de peinture assurent une excellente protection contre la corrosion.

Le eliche della nuova serie girano in modo più fluido e garantiscono un elevato livello di comfort.

La geometria con pale più sottili e grandi (design brevettato) migliora le prestazioni in termini di accelerazione, velocità massima e presa dell'elica. Il design, il materiale e il trattamento superficiale garantiscono un'elevata resistenza alla cavitazione. La nuova serie è stata sottoposta a un trattamento superficiale migliorato a 4 strati, che comprende un pretrattamento per la protezione dalla corrosione.

La serie I è consigliata per velocità dell'imbarcazione fino a 38 nodi (45 mph)

Le eliche della nuova serie girano in modo più fluido e garantiscono un elevato livello di comfort.

La geometria con pale più sottili e grandi (design brevettato) migliora le prestazioni in termini di accelerazione, velocità massima e presa dell'elica. Il design, il materiale e il trattamento superficiale garantiscono un'elevata resistenza alla cavitazione. La nuova serie è stata sottoposta a un trattamento superficiale migliorato a 4 strati, che comprende un pretrattamento per la protezione dalla corrosione.

La serie I è consigliata per velocità dell'imbarcazione fino a 38 nodi (45 mph)

Une hélice complètement redessinée en aluminium pour nos transmissions duoprop. La forme brevetée de la pale et son large diamètre apporte une efficacité optimale et une utilisation silencieuse et souple.

Un alliage d'aluminium à haute résistance, un processus de fonderie sous pression spécifique rendent les hélices plus solides et plus durables que les hélices fondues par moulage traditionnel. 4 couches de peinture assurent une excellente protection contre la corrosion.

Le eliche della nuova serie girano in modo più fluido e garantiscono un elevato livello di comfort.

La geometria con pale più sottili e grandi (design brevettato) migliora le prestazioni in termini di accelerazione, velocità massima e presa dell'elica. Il design, il materiale e il trattamento superficiale garantiscono un'elevata resistenza alla cavitazione. La nuova serie è stata sottoposta a un trattamento superficiale migliorato a 4 strati, che comprende un pretrattamento per la protezione dalla corrosione.

La serie I è consigliata per velocità dell'imbarcazione fino a 38 nodi (45 mph)

Une hélice complètement redessinée en aluminium pour nos transmissions duoprop. La forme brevetée de la pale et son large diamètre apporte une efficacité optimale et une utilisation silencieuse et souple.

Un alliage d'aluminium à haute résistance, un processus de fonderie sous pression spécifique rendent les hélices plus solides et plus durables que les hélices fondues par moulage traditionnel. 4 couches de peinture assurent une excellente protection contre la corrosion.

Un'elica in alluminio completamente riprogettata per le nostre trasmissioni duoprop. La forma brevettata della lama e il suo ampio diametro garantiscono un'efficienza ottimale e un utilizzo silenzioso e flessibile.

Lega di alluminio ad alta resistenza e specifico processo di pressofusione rendono le eliche più resistenti e durevoli rispetto alle eliche realizzate con fusione tradizionale. 4 strati di vernice garantiscono un'eccellente protezione contro la corrosione.