COUDE ECHAPPEMENT CRUSADER 100MM
Coude d'échappement à 90° pour moteur Crusader en sortie 100mm.
Depuis plus de 45 ans, PCM est un des grands acteurs du marché en concevant et fabriquant des moteurs spécifiquement pour les sports nautiques intérieurs. Il fournit des moteurs de haute qualité et fournissant de grosses performances.
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Coude d'échappement à 90° pour moteur Crusader en sortie 100mm.
Tubo flessibile di raffreddamento tra la pompa di circolazione e il collettore di aspirazione di un motore big block.
Faisceau moteur universel pour moteur de base GM carburateur disposant d'un allumage conventionnel ou Prestolite électronique.
Faisceau pouvant être adapté sur une multitude d'applications.
Connection sortie moteur 8 pins mâles carré.
Pour un montage complet matériel à utilisé en combinaison des références :
- 6117-25
- 6107-03
Raccord de refroidissement à 90° de dimension 3/4 NPT x 1 pouce.
Pour durite diamètre 25mm.
Accouplement moteur disposant de 15 cannelures remplaçant les anciens montages pour inverseur PCM Power plus 1.23 et PCM 1:1.
Caractéristiques:
- 15 cannelures
- Diamètre extérieur : 335mm
- Diamètre intérieur : 25mm
- Hauteur : 31mm
Nouvelle génération de damper PCM en remplacement des accouplements de types triangulaires anciennes génération ( R140016 et R140016A ) sur inverseur PCM IRM40A.
Pour les montages en inverseur Borg Warner - Velvet drive se reporter à la référence 14001 disposant de 26 cannelures.
Kit joints complet pour inverseur PCM série 80A disposant d'un ratio de 1.23.
Collettore di scarico per motori PCM tipi H5 - H6 con sensore di temperatura che misura la temperatura del liquido e non del materiale.
Montaggio con sonda sul LATERALE e non sulla parte superiore del collettore.
Collettore di scarico di dritta per motori PCM tipi H5 - H6 con sensore di temperatura che misura la temperatura del liquido e non del materiale.
Montaggio con sonda sul LATERALE e non sulla parte superiore del collettore.
Collier d'échappement sur moteur PCM série H5 - H6.
Tubo dell'astina di livello dell'olio per motore PCM con uscita inverter diretta.