Elenco dei prodotti per la marca VETUS

Indicatore di allarme temperatura gas di scarico VETUS , da montare con le sonde XHSM o XHSH.

Dimensione Ø 52 mm, diametro totale 62 mm.

Profondità di montaggio 40 mm.

Adatto per 24 Volt DC

Utilizzare il sensore XHSM nelle serrande VETUS con connessione preinstallata

Utilizzare il sensore di tipo XHSH per il montaggio nel tubo di scarico

Indicatore di allarme temperatura gas di scarico VETUS , da montare con le sonde XHSM o XHSH.

Dimensione Ø 52 mm, diametro totale 62 mm.

Profondità di montaggio 40 mm.

Adatto per 24 Volt DC

Utilizzare il sensore XHSM nelle serrande VETUS con connessione preinstallata

Utilizzare il sensore di tipo XHSH per il montaggio nel tubo di scarico

Sonda di allarme temperatura gas di scarico, due sonde disponibili per il montaggio VETUS .

Utilizzare il sensore XHSM nelle serrande idrauliche VETUS con collegamento preinstallato.

Utilizzare il sensore di tipo XHSH per il montaggio nel tubo di scarico

Nota: i sensori di temperatura e l'unità di allarme devono essere ordinati separatamente. Nel caso di un

installazione bimotore, è possibile collegare 2 sensori a un'unica unità di allarme.

Sonda di allarme temperatura gas di scarico, due sonde disponibili per il montaggio VETUS .

Utilizzare il sensore XHSM nelle serrande idrauliche VETUS con collegamento preinstallato.

Utilizzare il sensore di tipo XHSH per il montaggio nel tubo di scarico

Nota: i sensori di temperatura e l'unità di allarme devono essere ordinati separatamente. Nel caso di un

installazione bimotore, è possibile collegare 2 sensori a un'unica unità di allarme.

Scatola monocomando VETUS per montaggio su tavolo con corpo e leva in materiale sintetico. Montaggio su scrivania con motore singolo.

Caratteristiche:

Lunghezza: 154 mm

Larghezza: 118 mm

Altezza: 238 mm

Scatola di comando a doppia leva VETUS per montaggio su tavolo con alloggiamento e leve in materiale sintetico. Mensola di montaggio per motori gemelli.

Caratteristiche:

Lunghezza: 154 mm

Larghezza: 1208 mm

Altezza: 238 mm

Questo controllo motore montato lateralmente può essere utilizzato con motori a controllo meccanico da 12 a 110 CV. L'AFSTZIJ deve essere montato in un punto facilmente raggiungibile dal timone della nave, sul lato di babordo o di tribordo.

La parte meccanica della leva è realizzata in zinco verniciato, rifinita con un alloggiamento in plastica e un'impugnatura ergonomica in gomma. L'AFSTZIJ funziona con cavi push/pull ed è dotato di un meccanismo di sicurezza integrato per proteggere la trasmissione. La frizione può essere innestata solo al minimo. L'AFSTZIJ è il motore ideale per le barche a vela. (Senza interruttore di sicurezza neutro).

Caratteristiche:

Lunghezza: 138 mm

Larghezza: 110 mm

Altezza: 78 mm

Cavi di collegamento V-CAN senza alogeni da 10 metri.

Disponibile in 6 diverse lunghezze per l'uso con installazioni BOW PRO e RIMDRIVE.

Attenzione: la presenza di umidità e ossigeno rende gli additivi alogenati potenzialmente fonti di fenomeni altamente corrosivi, in grado di attaccare e danneggiare tubazioni ed oggetti metallici in genere. È quindi preferibile l'impiego di materiali privi di alogeni, poiché evita questi rischi di corrosione.

Cavi di collegamento V-CAN senza alogeni da 1 metro.

Disponibile in 6 diverse lunghezze per l'uso con installazioni BOW PRO e RIMDRIVE.

Attenzione: la presenza di umidità e ossigeno rende gli additivi alogenati potenzialmente fonti di fenomeni altamente corrosivi, in grado di attaccare e danneggiare tubazioni ed oggetti metallici in genere. È quindi preferibile l'impiego di materiali privi di alogeni, poiché evita questi rischi di corrosione.

Cavi di collegamento V-CAN senza alogeni da 20 metri.

Disponibile in 6 diverse lunghezze per l'uso con installazioni BOW PRO e RIMDRIVE.

Attenzione: la presenza di umidità e ossigeno rende gli additivi alogenati potenzialmente fonti di fenomeni altamente corrosivi, in grado di attaccare e danneggiare tubazioni ed oggetti metallici in genere. È quindi preferibile l'impiego di materiali privi di alogeni, poiché evita questi rischi di corrosione.

Cavi di collegamento V-CAN senza alogeni da 25 metri.

Disponibile in 6 diverse lunghezze per l'uso con installazioni BOW PRO e RIMDRIVE.

Attenzione: la presenza di umidità e ossigeno rende gli additivi alogenati potenzialmente fonti di fenomeni altamente corrosivi, in grado di attaccare e danneggiare tubazioni ed oggetti metallici in genere. È quindi preferibile l'impiego di materiali privi di alogeni, poiché evita questi rischi di corrosione.

Cavi di collegamento V-CAN senza alogeni da 5 metri.

Disponibile in 6 diverse lunghezze per l'uso con installazioni BOW PRO e RIMDRIVE.

Attenzione: la presenza di umidità e ossigeno rende gli additivi alogenati potenzialmente fonti di fenomeni altamente corrosivi, in grado di attaccare e danneggiare tubazioni ed oggetti metallici in genere. È quindi preferibile l'impiego di materiali privi di alogeni, poiché evita questi rischi di corrosione.

Connettore V-CAN maschio-femmina per il collegamento dei cavi del bus CAN.

Cavo di alimentazione V-CAN.