KIT MOZZO ELICA OEM FLO-TORQ II - MERCURY 40/60 4T
Kit mozzo Mercury Mariner Flo-Torq Reflex
DA 30 A 60 CV 2 TEMPI
BIG FOOT 4 TEMPI DA 25 CV
30 CV 4 TEMPI
40 A 60 CV 4 TEMPI NON BIG FOOT
Kit mozzo Mercury Mariner Flo-Torq Reflex
DA 30 A 60 CV 2 TEMPI
BIG FOOT 4 TEMPI DA 25 CV
30 CV 4 TEMPI
40 A 60 CV 4 TEMPI NON BIG FOOT
Kit completo di mozzo elica a 13 scanalature serie 200 per motori da 9,9 a 15 CV delle seguenti marche:
- Evinrude
- Johnson
L'innovativo design monoblocco riduce il numero di componenti ed elimina il rischio di malfunzionamento
che solitamente si trovano nei sistemi concorrenti.
La costruzione in polimero rinforzato ad alta tecnologia migliora la "flessibilità" del prodotto, eliminando possibili rotture
a causa dell'affaticamento del materiale.
Scanalature in ottone di alta qualità resistenti alla corrosione.
I kit hub sono progettati per essere riutilizzabili anche dopo la maggior parte dei danni, eliminando la necessità
per sostituire il sistema del mozzo quando si sostituisce l'elica danneggiata.
Kit completo di mozzo elica a 14 scanalature serie 20 per motori da 20 a 35 CV delle seguenti marche:
- Johnson
- Evinrude
L'innovativo design monoblocco riduce il numero di componenti ed elimina il rischio di malfunzionamento
che solitamente si trovano nei sistemi concorrenti.
La costruzione in polimero rinforzato ad alta tecnologia migliora la "flessibilità" del prodotto, eliminando possibili rotture
a causa dell'affaticamento del materiale.
Scanalature in ottone di alta qualità resistenti alla corrosione.
I kit hub sono progettati per essere riutilizzabili anche dopo la maggior parte dei danni, eliminando la necessità
per sostituire il sistema del mozzo quando si sostituisce l'elica danneggiata.
Kit completo di mozzo elica a 13 scanalature serie 500 per motori inferiori a 200 CV delle seguenti marche:
- Suzuki
L'innovativo design monoblocco riduce il numero di componenti ed elimina il rischio di malfunzionamento
che solitamente si trovano nei sistemi concorrenti.
La costruzione in polimero rinforzato ad alta tecnologia migliora la "flessibilità" del prodotto, eliminando possibili rotture
a causa dell'affaticamento del materiale.
Scanalature in ottone di alta qualità resistenti alla corrosione.
I kit hub sono progettati per essere riutilizzabili anche dopo la maggior parte dei danni, eliminando la necessità
per sostituire il sistema del mozzo quando si sostituisce l'elica danneggiata.
Perno di sterzo per piede poppiero Volvo Penta:
AQ280
AQ290, AQ290A, AQ290DP
SP-A, SP-A1, SP-A2, SP-C, SP-E
DP-A1, DP-A2
DP-B1, DP-C, DP-C1
DP-D, DP-D1, DP-E
DP-G
DPX
Roulement inférieur pour boitier AP8506.
Raccordo in ottone per il prelievo dell'olio sulla pompa ARC6227.
Guarnizione del coperchio del cambio superiore per motori Volvo Penta:
DP-S, DP-S1, DP-SM 1.68, DP-SM 1.78
DP-SM 1,95, DP-SM 2,32, DP-SMTD 1,95, DP-SMTD1 1,95
DP-SMTD3 2.11, SX-C, SX-C1, SX-C2
SX-CT, SX-CT1, SX-M 1.43, SX-M 1.51
SX-M 1.60, SX-M 1.60, SX-M 1.66, SX-M 1.79
SX-M 1.89, SX-M 1.97, SX-M 2.18, SX-M1 1.43
SX-M1 1.51, SX-M1 1.60, SX-M1 1.66, SX-M1 1.79
SX-M1 1.89, SX-M1 1.97, SX-M1 2.18, SX-MTD 1.66
SX-MTD 1.79, SX-MTD 2.18, SX-MTD3 1.66, SX-R
SX-RT1, SX-RT2, SX-S, SX-ST